MT車「あ、赤信号だ!えっと...5速、4速、3速...」ガッチャンガッチャン
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MTは急に止まれないから危ない
ATなら危機察知→ブレーキの2ステップだけど
MTなら危機察知→シフトダウン→エンジンブレーキを効かす→クラッチを切る→ブレーキの6ステップ
この間に何百メートル進むのやら MTだって危険だったらエンスト覚悟ブレーキ踏むだけじゃん
馬鹿なの? マニュアルの免許取る人って低学歴か他に誇れるものがないかの二択だからなあ MTATスレをコピペで立てりゃ
大体100は行けるな
後は韓国逆張りスレと生活保護スレ むしろATみたいにアクセル踏んで当分スピード出るんじゃなくてMTはアクセル踏んだ時しかスピードでないから安全だぞ >>18
これってどういう意図のクレームだったんだ? そのMTもEVシフトで無くなって行く運命
私は悲しい AT限定でシャムさんバカするやつはやめた方がいいぞ >>21
片手運転とか危ねえだろ
ハンドルは10時10分握って指差し声出し確認しながら安全に運行しろ
とかクレーム入れたかったんじゃね?
そういう奴に限って自分は雑な運転するんだろうけど 赤信号で止まるならクラッチ踏んでブレーキかけて停止してからギアチェンジだろ >>24
確かにありえそうだな
無免許だとしても運転に必要な動作だとわかりそうだけど何か文句言いたいだけなんだろうな >>12
いや待て慌てるな外車乗ってる上級カモ知れんやろ >>21
股間のシフトレバーだと思ったんじゃないの? 信号止まるだけでシフトダウンなんかしないよ
シフトダウンするのは減速後再加速する見込みのある時だよ >>22
でも核戦争起きたらミッションのガソリン車しか動かなくなる可能性あるんやぞ MTエアプが何故無知を晒してまでスレ立てなんてするのか 教習所でMT免許だけとってAT買ったんだがMTの方が停止からの動き出しが滑らかだったし、低速からの停止も平坦な場所だとクラッチ切りながらゆっくり停まれた気がする
だからといってMT買う気にはなれないが じいちゃん言ってたけど
AT乗ってると馬鹿になるってのは本当だったんだな >>35
シフトチェンジがボタン操作になるんじゃないかな 特に3ペダルのMTは趣味の世界だからな
速く走る車ももうクラッチ無いし >>40
レバー操作だけどDCTがそれっぽい感じだな >>40
以前、トヨタがMT操作のEV開発してるって見たけど、セミオートマチックの事だったんかな? AE86を電気自動車に仕立てたりしてたけど
3ペダルEVなんてマニアック売ってくれるのかな >>45
今の世の中クラッチがあればMTと認識されるわ
カブがMTと言う奴だっているんだぞ MTでもATでもだけど咄嗟の全力ブレーキって迷いなく踏める? 限定だからよく知らんのだけど先にブレーキかけて止まったあとに1速に戻しちゃ駄目なの? EVにMT載せてもエンジン音ないから乗りにくそうな気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています