250ccのバイクが最強
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特にオフロードは維持費も安く転んでも補修が楽なので オフロードだから250って最強の言い訳だよな
まじでそれだわ 詰まるところ125のツーストをブン回すのが一番楽しい まぁバランスいいよね
パワーあるわりに乗りやすい重量で車検もない 好きなの乗ってもマウントしてるくる奴がいるんですよ バイクの2stが消えたのって自主規制だっけ?
原付は出荷台数からして妥当かも知れんけど
125~250の2stは絶滅危惧種だし復活して欲しいわ >>12
自主規制というかヨーロッパの排ガス規制に合わせようとすると馬鹿みたいに高くなるから売れないって判断
もちろん環境に配慮していますよって言う態度も見せないとダメだし オフロードはいいがネイキッドやレプリカタイプは
単純に小さいんだよな
体格にもよるが大柄な人は結構みっともない
これが単気筒のレトロ風のバイクならその小ささが
味にもつながるが オフ車は250あたりが最適解だからいいんだけどそれ以外は帯に短し襷に長しって感じ
違法カスタムしないならなんにもメリットがない中途半端な排気量 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています