2〜300万円の新車を買うより、同価格帯の型落ち高級中古車のほうが絶対いい!
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車を買い替える時よく悩むんだけど
新車並みの予算で中古車を探したほうがいいという結論に至った
プリウスを代車で乗ったがアホみたいにうるさかったしな
なんでみんな型落ち高級車乗らんのや よっぽど上手いこと探さんと失敗する
ネットの普及でクルマ雑誌読みあさるマニアじゃなくても
未知の車種をグーネットで相場調べりゃ中古で安く買ったとすぐバレる
そういうの関係なく自分が気持ちよく走れればOKという人なら大丈夫かな 乗り換え考えたら中古よりリセール高い新車の方がいいし マジてくるまなんみんだわ
高いしな最近の車
あと横幅でか過ぎ路地裏とか
田舎の農道とかすれ違うときに困る >>8,12
中古型落ち3シリCクラの末路じゃん
2chみればその手を揶揄する意見ばかり
俺自身はそこまで見窄らしいと思わんけど
他人からそう見られる行為を進んでやる気にはならんかな
やるなら分かりにくい車種でやる
あるいは「あえて乗ってる好きで乗ってる」感が出る車種
古いフランス車ハイドロシトロエンとかそのたぐい 今のSUVブームのおかげでセダン安くて助かる
クラウンもSUV先行で発表された時は終わったかと思ったけどセダン出してくれたし安心した 10年以上前に知人がサーブ9-5中古で買ってた
よくある9-3じゃなくて9-5ってとこが上手い
明らかにガチガチの拘り派にしか見えないし
周りのクルマ好きの反応はみな「乗せて触らせて運転させて~」
知人はホクホクだった 前はイッチみたいな考えだったけどビッグモーター事件で中古屋のメンテ見てたら事故車や水没車掴まされそうで怖くなってくる >>16
まあ永遠の厨二病だな
>>14
型落ちになった瞬間金持ちは乗り換えるよな
中古で買ったと思われるのがイヤで
前に1998年式のR129乗ってたけど
新車当時の33ナンバーが残ってて当然陸運局もずっと同一管内
3桁に取り直す選択肢もあったが2桁を残した 自動車って鉄の塊じゃなくて
どえらい量のゴム部品使ってるからな
中古車がゴム部品すべて替えてるわけもなく
これがあるから中古車は怖い >>20
俺の知ってる金持ちは同じ車結構長く乗ってるけどなぁ まあ程度の良い個体をみつけて
長く乗るつもりでゴムブッシュ全交換する
というのも1つの手だけどね
90年代までの良き時代のメルセデス乗るなら
絶対にやった方が良いと思う走りがシャキッと蘇るよ >>22
そりゃもちろん人による
高級車や高級ブランド買う理由ってさ
大衆がいつも批判する見栄志向もあるし
良いものを長く使うモノオリエンテッドな思想もある
同じ革靴を40年履いたチャールズ皇太子のエピソードなんかが代表だよな 車になった途端やたらこだわり強くなるやつ多いけど平均時速50kmなら10万km走っても2000時間しか走行しないんだ
そのあいだちょい静かにするために数百万とか有り得んと思う
ノイズ大きい車といっても耳元でラッパ吹かれてるようなレベルじゃなくて生活騒音程度なんだからさ そもそも高級車なんて9割見栄代なんだから
型落ちの高級車なんてゴミだぞ
それでも大事に乗るという選択もあるけど
消耗品も部品代も維持費も高いんだわ
中古車の場合ブレーキ類用心しねえと
車重重いの多いからここ甘いと止まらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています