自分でバッテリー交換したら走行中に電源落ちた
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ちゃんとメガネか最低でもスパナで
ターミナル締めなきゃいかんのに
適当にペンチでゆるく締めたんだろう オルタネーター逝ってたら修理代いくらくらいなんだろうな
数千円ってこたないな たぶんだけどバッテリーは関係なくてもっと深刻なアレ >>11
リビルドで5Kくらい
解体屋から中古で2Kで買える
修理代作業は2~5Kぐらい 作業費用5千円ってこたないだろ
エンジンのとこのベルト外すんだろあれ ベルトは外さなくても作業できるのは安い
外さないと交換できないのはお高い コンピューターリセットしないとダメとかあるよねたしか 最近の車電子制御複雑すぎてマジで電装系は素人触っちゃいかんぞ
電源分岐して別の機器に繋ぐだけでセンサー類の誤作動が起きるって最近検証動画挙がってた しかもそれ起きたらディーラーでも治せないみたいね
メーカー送りで高額請求される ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています