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リニアを要らないと言う奴はアホだよな
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2024/02/24(土) 06:05:43.651ID:r6gYR7fc0
そもそも東海道新幹線の老朽化による修繕とバイパスの為に作られてんのに要らんと言うのはアホやろ
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2024/02/24(土) 06:06:20.170ID:owbATvLX0
静岡の手先
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2024/02/24(土) 06:07:00.818ID:tBfHZfdA0
東京大阪が1時間なら通勤出来るじゃん！w
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2024/02/24(土) 06:12:24.897ID:veUh6ywRd
何でも反対するバカだよ
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2024/02/24(土) 06:14:57.929ID:fQ8aoUo+0
もっと北を通せばいいだけじゃん
開通したら東海道新幹線なんて廃止すればいいし
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2024/02/24(土) 06:18:16.910ID:fCGwLbnG0
静岡を国有化しろ
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2024/02/24(土) 06:19:48.768ID:VSAxgH+p0
皆の半世紀の悲願で未来の象徴なのに妨害するとか人でなしにも程があるよな
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2024/02/24(土) 06:20:45.977ID:HjsZEBWI0
川勝を逮捕したらいい
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2024/02/24(土) 06:23:19.887ID:fCGwLbnG0
>>10
なんで反論ないと思ったの？勝ってないよ？
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2024/02/24(土) 06:26:00.224ID:YgDY9bzb0
東海道新幹線がなんらかの影響により動けない時にかわりになるから間違いなく必要
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2024/02/24(土) 06:27:27.240ID:r0kUia4b0
既にリニア工事によって長野で水が涸れたけど保障してない
結局静岡の対応が正しかった
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2024/02/24(土) 06:30:01.670ID:YgDY9bzb0
排気ガスのせいで空気が汚れるから車は乗るなって言うようなもの

車は乗るんだよ。人間だから

リニアも必要なんだよ。人間だから
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2024/02/24(土) 06:32:04.835ID:FjaMVcbir
>>14
それ嘘だけどな
工事との関係性証明されてない
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2024/02/24(土) 06:35:07.577ID:rS+vJup60
まあ施工側の説明の不透明感は否めないよな
誰かが責任とっても原状は戻らないわけだし
そもそも責任取るかどうかすら怪しいし
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2024/02/24(土) 06:37:02.160ID:pGWWs94L0
>>17
証明できないのまで払えってヤバい事言ってる自覚が無いのがヤバい
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2024/02/24(土) 06:42:51.289ID:m6a7jN1B0
>>20
お前の頭の中は大正時代のままかよ
今は技術が進歩してるって知ってるか？
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2024/02/24(土) 06:51:19.409ID:bXoslwomM
東海道新幹線を修理してる間の『繋ぎ』のためだけに
数兆円かけてリニア作ってるの？w
アホくさ
じゃあ東海道新幹線の修理が終わったら、リニアどうすんだよ
廃線にすんのか？
だいたい、東海道新幹線のバイパス線にするなら
新幹線と同程度の運転本数を確保できないと代わりにならん
リニアは磁界にボルト1本でも落ちてたら大事故になるって特性上、
運航前の安全確認に時間がかかる
手荷物検査も実施するから、その時間も考慮すれば
2時間に1本程度しか走れないだろう
東京～名古屋が1時間といっても、1本乗り逃がしたら、次は2時間後ってんじゃ
新幹線の代わりにはならんよ
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2024/02/24(土) 06:53:07.797ID:AMxloAaq0
>>23
平成21年12月24日に国に提出した「中央新幹線（東京都・大阪市間）調査報告書」においては、下記の通りです。

1時間あたり列車本数（東京都・大阪市間）
片道最大8本（速達列車型7本、各駅停車型1本）。
運賃・料金
現在の東海道新幹線を参考に東京都・大阪市間を15,000円と仮定し、他の各駅相互間については、区間距離に比例させた水準にすることを前提とした。

https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/briefing_materials/library/faq/q30.html
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2024/02/24(土) 06:54:01.013ID:yTKW8Gsy0
これは東海の手先
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2024/02/24(土) 06:54:42.941ID:YgDY9bzb0
新しい事に消極的な人って多いよね
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2024/02/24(土) 06:55:58.119ID:iIsAmrls0
これに関しては静岡支持だな
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2024/02/24(土) 06:58:04.435ID:Dr+5CTxw0
リニアモーターカーのことなら通勤でずっと使ってる
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2024/02/24(土) 06:58:34.697ID:AMxloAaq0
>>29
よぉゆめもぐら
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2024/02/24(土) 07:01:01.828ID:LMgCeyUQM
新幹線で良いだろ
あんな山奥通ってなんの役にたつんだよ
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2024/02/24(土) 07:01:45.634ID:Dr+5CTxw0
>>30
なにそれ？
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2024/02/24(土) 07:02:49.464ID:AMxloAaq0
>>32
大江戸線
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2024/02/24(土) 07:04:24.170ID:bXoslwomM
>>24
平成21年の試算……
古すぎない？
それ願望でしかないじゃん
「技術的な問題は未来の技術がなんとかしてくれる！」
って言葉が、葛西の口癖だったらしいからな
平成21年時点では
「未来の技術があれば、それぐらいの運転ペースで2027年に開業できるだろう」
とか考えてたんだろう
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2024/02/24(土) 07:04:34.310ID:Dr+5CTxw0
>>34
大江戸線？って東京？全くわからんわ
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2024/02/24(土) 07:07:25.296ID:auEYbsez0
人口減ってて移動する人も減るし
なにより地方が壊滅するんだからリニアなんかいらねーよ
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2024/02/24(土) 07:09:39.594ID:AMxloAaq0
>>35
>>23について根拠となるソースをなに一つ出していないくせによくもまぁ「それ願望でしかないじゃん」とか言えたな(笑)
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2024/02/24(土) 07:12:19.059ID:4I7OZ0dU0
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2024/02/24(土) 07:16:35.552ID:+wtPCMYo0
東海道新幹線を複々線にすれば済む話
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2024/02/24(土) 07:19:25.882ID:Fm2k9atS0
色々問題山積みで完成出来る気がしないけどな
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2024/02/24(土) 07:25:55.712ID:YgDY9bzb0
ゼロリスクなんて世の中にある訳ないんだから、経済発展の為に目を瞑らないといけない所はある
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2024/02/24(土) 07:28:04.457ID:r0kUia4b0
静岡からしたらメリットが一つもなく工事による水が涸れるリスク(保障なし)だけがある馬鹿げた論争
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2024/02/24(土) 07:29:56.476ID:auEYbsez0
そもそも制空権を米軍が持ってて日本の旅客機まともに飛べないからこんなクダラネー玩具作って価格転嫁させてJR運賃上がるのに喜んでるのはキチガイだろ
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2024/02/24(土) 07:35:32.111ID:fIGTxv2m0
リニアガイジクソ定期
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2024/02/24(土) 07:36:02.252ID:M559/xKM0
リスクに対して必要性が見合ってないよな
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