トラック運転手って結構楽しそうだなと思うんだが実際どう?
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業務時間のほとんど車の中の一人の空間でいれるし
ラジオとかyoutubeとか流してればいいんだろ? 楽そうには思えんけどある種の気楽さはあるんだろうなとは思うわ マイペースって訳にはいかないだろうし時間には追われそう 実際 結構やったけど
会う人には合う合わない人に会わないという感じかな 運転ってどんだけ注意してても一定確率で人生終わるからあんま乗りたくない 手積み手降ろしなら地獄やぞ
あとは荷待ちでひたすら待つ忍耐力も必要 パレットで積み下ろしすると破損があった場合の責任の所在がわからないから手作業での積み下ろしがデフォ
潰れないような物ならパレットで積み下ろしもあるけどその場合車が平台かウイング 夏のクソ暑い中でアイドリングストップさせられて灼熱の車内で5時間待ちとかしてるとか見るとよくやってるなと思うあんなんいつか誰か死ぬわ クソドライバーの数々にイライラしない自信があるなら 車運ぶトラック運転手とかは積み降ろしやらなくていいの? 一口にトラックドライバーと言ってもめちゃくちゃ幅が有るしな そもそも往復4000㌔とかできるの?
簡単なドライバー
朝3時から10時まで積み下ろし
2時間休憩
正午から22時24時まで配達
田舎でこれで額面20万だからね 生活保護か犯罪でいいのではwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 朝9時に出て30分くらい積み下ろしを5件ほど
400km走って夜20時に帰ってきて終わり
月の休みは9回ほど
これで手取り28万ほど >>32
正直良い方
これよりも酷いところも山ほどあるからピンキリだし博打だよね
こんなんでもドライバー足りないから誰かきて欲しい >>35
よくうんこ漏らしてますよね
こんにちわ便所マン 何か解決するとかよくなるとか20代で確かにお前ら無職ニートになったわけなのがよくわかる・・・・・・・ >>38
まだ一度も敗北したことないぜ
便意コントロールのプロだからな 高校の頃に親父がトラック運転手の子と同級生だったけど
家くっそ立派だったよ。泊まりに行った時におばさんが作ってくれた混ぜご飯うまかった ルート配送とか毎日同じ景色でつまらなそうじゃね
毎回違うとこいくならドライブ感覚でいいかもだが >>39
なんでもいいけどお前はなんでそんなに喧嘩腰なの? >>45
そういうこと言うから態度に出して周りから嫌われるのでは? >>43
どこで捕まるんだよ・・・
特認取ってるところしか通らないし一次配送のみだぞ めっちゃ狭いとこをバックで入るトラックとかあるやん
あんなん無理だわ俺がやったら絶対ぶつける >>44
俺んとこは毎日違う仕事違う土地でたまに決まった場所も行くけどそれこそドライブ感覚で出来る
YouTubeだって聞き放題
手取り28万〜35万
どう?うちくる? 長時間拘束で睡眠不足でクソ眠い中走らされて遅配したら怒られて事故ったら体調管理できてない自己責任って言われて給料減らされたり豚箱ブチ込まれたり免許剥奪されるリスクを納得できるなら >>46
思った事を聞いただけだぞ
そんな喧嘩腰になる事ないだろ?って >>52
そんなことスルーすればいいのでは?
いずれ現実で同じことあったら次は人に手を出しそうですね 石油タンクローリーなら積み下ろしもパイプ繋げるだけだし給料も結構良かったはず
ただ待ち時間めちゃくちゃあるとか 昔みたいに高給でいいのに今は奴隷のようなところも多いと聞く
トラックドライバーは日本の血液だから待遇改善してほしいわ タンクローリーしてえわ8トンまでの免許と乙4でいけるか? >>56
煽りとかじゃなく純粋に聞きたい
どうしてそんなに喧嘩腰なレスをするの? 元トラック運転手に何で辞めたか聞いたら周りがDQNみたいな人多くて辞めたと
意外と人間関係あるっぽいね とまあこんな感じで言いがかりをするブラックがトラック業界や他の業界でも多くあるから
お前ら気をつけろよ 実証してみたけど >>50
地域と○t車かによるな
まぁ大型あるけど教習所でしか乗ったことない >>61
だいたい医者でさえ患者選んでるんだから、どこも人間関係でキチガイ染みてる人のほうが多いと思う >>63
うんこもらすからじゃない?
でもここでイライラしてるとなると「また負けたのか?」と言われても仕方がないけど
こういうのがSNS疲れなんだよね 拘束時間も年間休日数も給料も良くないじゃん
おまいら目を覚ませ 時間に追われて運転するの絶対いやだな
やらかしたら終わりだし >>36
しないよ
勤務日数が2/3になって給料が2/3になるだけだよ
荷主がそんなに運賃上げないし、製品価格にも運賃の値上げ分のってないもん >>67
建築は終わり
介護はウンコがすさまじい
倉庫はノルマ
トラックはきつい
産廃は硫酸と水酸化ナトリウム
底辺職はこんな感じ 2024年 >>70
べつに私そいつじゃないし
他の人に食って掛かっちゃだめだよ >>71
AIと機械による効率化が進んだら今後は底辺職しか残らなさそうw
楽な仕事ほどAIと機械に取られるの皮肉よな 結局は何故こんなにも喧嘩腰になっているのか分からずじまいか… 9時着2箇所降ろしで一箇所目はすんなり降ろせたけど2箇所目はまだ未定
これだからJVと女現場監督は嫌いなんだよ 40から151まで個人の売り注文ズラッと並んでるからな
どうなるかな 社保完備って書いてたのに「うちは誰も入ってねーから」って言われた
燃料は重油を混ぜて脱税してる
仲間はみんなDQNで毎日何時間もそいつらとお喋りしながら荷待ちしなきゃいけない
手積み手下ろしでクタクタになって運転するから睡魔がヤバイ スレ見た感じでは>>6が正解みたいだな
あと会社や地域によって給与や待遇の差あるだろし
どの業界にも言えるけど 仙○運送手取り16万てマジか
頭悪そうな茶髪どもが
トラック洗いながらキャッキャしてるから
楽な仕事なんだろうけど 基本一人で気楽だけど会社によっては仲間の手伝い行ってくれとか言われたりするし
大手倉庫とか運送会社毎に集まって順番に出発したりで割と他のドライバーとコミュ取る時もある 田舎で28万はいいほうだな
つか他の車と事故ったら人生終わるから楽そうだけどやろうとは思えないわ
それならウーバーの配達でも気楽にやってたほうがマシ >>81
転職してみては
トラック業界は知らんけど同業界でも他の会社は労働条件や人間関係よくて働きやすさが違うことよくある
あと地域によっても格差あるから引っ越しもあり
転職魔の俺がいうから間違いない >>87
行動するのは大事だが
みんなが皆同じだと思わないほうがいい >>89
日本郵政もAmazonの重い荷物運ぶんだろ?
きつそう >>89
基本カートの積み下ろしで力いらないからね
郵便専属ドライバーになれれば糞楽だと思う
宅配は地獄だけど ヤマトのJIT BOXみたいなの楽そうだな
コンテナ転がしてエレベーター付きのトラックに乗せるだけだし >>96
ヤマト色んなことやってるからそれ専属になれないと他できついところ当てられたら死ぬね
基本カゴ車カート運ぶ系はやっぱ楽だな >>97
時間に追われるドライバーなんかそうも言ってられないんよね
トラック用パーキングが普通車で埋められてたりすることもあるし >>99
JIT BOXのとこはヤマト本体とは違って別会社になってるみたいなんだ >>101
子会社とかグループ店みたいなもんかな
それならいいね クロネコヤマトも偽装請負3万人解雇されてみんな死んだだろうしな
生活保護これ以上増やしてどうしたいんだろ 平均すると12時間拘束で手積み手降ろしがあって基本的に下道移動で
2、3県隣は地場扱いで給料が低くて時間に追われる仕事 ワイは山でダンプ乗ってるけど楽やで
道が悪いがやる事はほぼ変わらんし人との関わりもあんまない
7時〜17時の30万ぐらい >>107
よく崖から落ちて死なないよなって山の麓を見てそう思ってる 頭使わなさそうな仕事ではあるよな
現場代理やってたとき資材屋さんとかめっちゃ羨ましかったわ 大型長距離やってて日曜日しか家に帰れない生活なのに手取り25だから辞めようとしたんよ
そしたら引き止められて仕事内容はそのまま翌月から手取り33になった
いやそんな給料出せるなら今までの何だったのって違う意味で辞めたい ヤマトなら夜中にベースからセンターに配送するやつはめちゃ楽
片道30分を三回で日当12000~
カゴ積みフォーク下ろし
ヤマトに入るか出入り業者に入るかだけど狙ってその仕事できるかは運 >>108
あんま俺はそこまでのは行かんかな
行ってる人も何百回何千回と通るから慣れるし
重機使って大概はすぐ広げるしな ヤマトのは助手が乗るから一人ではないが、業務のほとんどを一人で運転してるのは気が楽
ただ夜中じゃないと道混むし遅れたら嫌味言われるところもあるし休憩とれなくてサービス休憩しなきゃいけなかったり、そういうところもまだまだあるからな
ただ求人自体は山ほどある >>113
それ言ったけど
「帰り荷の選択肢が少なくて安い仕事ばかりだからこの給料だったのごめんね」だってさ…
100%嘘なんだよな…
配車パターンはほぼ変わってないわけで…
>>116
零細だったのをそのまま地元の老舗が買い取って名前だけ知名度ある会社
中身なそのまま >>117
使い捨てされないようにな 今のうちにウーバー考えておけよ >>111
経営者ってメチャクチャ儲かってるくせに全然出さないよな
しかもその金額で雇ってるから辞めた奴や現役運転手からも悪い噂が広がるし
地元採用しか出来ないのに地元の奴に敬遠されて人が入ってこない悪循環 昔はまだ給料良かったから若いうちに金ためる手段の一つだったが今はマジで薄給重労働だしなぁ…
更に残業規制で悲惨なことになるの確定してる業界 >>119
そのせどこの会社も事務所前に高そうなベンツ停まってるからな…
そういうことなんだよな… >>120
どこの底辺職もそうだよ
それに発達障害対策でミス一回したら試用期間でやめさせるとか
それで人手不足って謳ってるのが現状。 渋滞につっこんでめちゃくちゃ踏みつぶして進む
みたいなのをやってもいい世界だったら面白いんだろうけどな。現実は・・・ DQNや無自覚BBAの急な割り込みや煽らせ食らって急ブレーキからの荷物弁償自腹とかの世界なんだろうなーって思ってる 小麦粉の袋運んでる時に急ブレーキしたせいで積んでた小麦粉の袋が破けて
中身はこぼれてはいないけど店では受け取りダメと言われて
自分で25kgの小麦粉買った事もある >>129
ジップロックで小分けにしてクソガキに売った? 案件によって違うだろ
現場のヤツらに丸投げできる場合もあれば自分で運んで自分で積むこともあるし >>61
同僚や荷積みするセンターがそんなんだとどうしようも無いけど基本気にしなければ問題ない
DQNが多いからと言って自分が合わせる必要も無い
「俺は俺、人は人」って思えればやっていける 人間関係と荷積みを回避しようとして長距離やると家に全然帰れないだろうしやらないほうがいいだろうな
他にできる仕事がなくなってどうしようもなくなったらやる最終手段でしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています