60歳以上は事故ばっか起こすし免許返納はどうせやらないだろうから1~2人用の小型車限定にすべきじゃね?
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小さいモビリティみたいなのあんじゃん
なんで老人が5人乗りの乗用車乗る必要があんだよ。5人いて老人がドライバーするわけねーだろ 車体が小さければ威力も低いし事故が0にはならないがかなり減るだろうし重傷死者はかなり減る
これで車がなけりゃ暮らせないとかいう言い訳は通用しない 車のデカさは必要と思って選ぶんだから
法律で制限はなかなか難しい >>3
だからそのデカさが無駄だね
老人が若者を殺すとかありえんからそれくらいはしてもらわないと
免許返納とどっちが良い?
小さくても移動できれば良いと考えなきゃ >>4
まあそうだけどさ
老人のボケの事故が社会問題じゃん?
老人は免許返納しろ!→嫌だ!事故なんて起こさん!→じゃ小型車限定な→嫌だ!でかい方が俺が安全だし!
さすがにふざけてるだろ
そこは譲れ
スクーターだと思え 小型モビリティって衝突回避のレーダーとかついてないぞ? だいたい老人なんだから
免許返納しない老人は腕に自信がある老人なら小型車で事故を避けてもらおう
どんだけ自分の我ばっか通すんだ
ほんとは格好いい車乗りたいとかそんな理由なんだろ
事故で死んだらもう諦めろよ…老人なんだしさ…若者殺すよりましだろ
死にたくなきゃ乗らなきゃ良いし
これだいぶ良いアイデアだな。法案通せそう >>10
情報強者を気取るならグラフの画像だけでなく出典元も記載しないとだめじゃない?
その程度のグラフなんて5分もあればだれでも作れるから捏造し放題だよね?
ネットの誤情報に引っかかる典型だよ >>11
20代より60〜80歳の方が実は事故が少ない
また30代前半より60代の方が事故は起こさない
それも単純な数ではなく人口当たりの件数が少ないんだぜ 年金受給するやつは免許返納を条件にすりゃいい
持ってないやつはいいけど 元はと言えば田舎という田舎を車が無いと生活できないような作りにしてしまったのが原因 実際若い年代の方がスピード出す傾向だから事故も重大なものが多いんよねたしか >>16
バイク板にそういって暴れてるオッサンがおる
警察のデータは全部捏造だとさ
そのくせ自分はなんの証拠もださないという >>16
疑うとかじゃなく情報強者を気取るのなら最初からそうやってちゃんとした出典を記載しようね?ってことわかる? >>20
確かに若者の方がスピード出す傾向が強い分死亡事故多いな 単純には老人が5人乗りの乗用車を運転してるとか怖いよね あんな巨体を馬鹿になった頭脳が運転してるとか有り得ねーよ。これからの時代はもモビリティの時代。広めるべきだね。老人でなくてもモビリティに乗るべき。5人乗りなのに1人で乗ってる奴ばっか。車が小さければ事故の被害は大幅に小さくなるからね。まあまずは手始めに60歳以上はモビリティ限定。これは絶対 単純には老人が5人乗りの乗用車を運転してるとか怖いよね あんな巨体を馬鹿になった頭脳が運転してるとか有り得ねーよ。これからの時代はもモビリティの時代。広めるべきだね。老人でなくてもモビリティに乗るべき。5人乗りなのに1人で乗ってる奴ばっか。車が小さければ事故の被害は大幅に小さくなるからね。まあまずは手始めに60歳以上はモビリティ限定。これは絶対 エアバッグがあるんだから車体はふわふわにすればいいと思う >>10
大事なのはその事故の中身だろ
逆走したりアクセル全開で特攻したり
ガキが原付でこけるようなくだらない
事故と同列には扱えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています