5万のチャリから10万のチャリに乗り換えたらカスイチの平均巡行速度22km/h→25km/hになった
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チャリの重さは大して変わらん
何がこんなに違うんだろうな 重量は加速度変わるだけだから速度に影響するのギア比と駆動部の抵抗くらいに思える
パーツだけ変えればいいから10万も要らなくね ちなみに5万のチャリに6万のホイール履かせて22
純正ゴミホイールだと20だったぞ >>11
平地と下りなら余裕だな
登り坂で原付に勝てるなら大したもんだ 短縮ルートの方でいいからカスイチやってみたいけどチャリって調子乗ると急に来るんだよな
ある程度までは何も気にせず走れちゃうんだけど急に身体のスイッチ切れて動けなくなる カスイチ最大の敵は風だから最初に向かい風の方を選ぶといい
まあ左側通行的には反時計回りの方が回りやすいんだけど 一般名詞なんだから仕方ない
カスイチアワイチビワイチ >>15
朝夕の風向きよく調べて最後追い風になるようにしなよ
海沿いに住んでると河川沿い自転車道は帰りが向かい風で嫌
海風に変わるまで待ったら危ないし 25km/hなんて安物MTBに1.50のスリックタイヤで余裕っス >>25
みんな自転車に始めた時期はバラバラなのに速度でマウント格好悪いよ 終着点がよくわからん駅の筑波山の横通るルートなら牛丼屋辺りから入って何度か途中まで行ったけどそれでも追い風だとかなりきついんだよな
駅に何もないらしいから行って戻らなきゃいけないってのも辛い 10年前にティアグラだった頃のカンターレ乗ってたな
9速だったけど 最近の流行はリニアベアリング(15万)やぞ
回転方向の抵抗がマイナスになる魔法のベアリング >>27
これでいいだろ
車で起点まで行く
→車を停めておく
→サイクリングを楽しむ
→終点にチャリを置く
→電車で起点に戻る(土浦-岩瀬は1時間半くらいなので夏の日没まで走ってたとしても20時半か21時には起点に戻れる)
→車で終点まで行ってチャリピックアップして帰る 駐車代と駐輪場の営業時間的に考えて、岩瀬駅に駐車して土浦に駐輪するのが良いのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています