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上り坂で信号待ちしてるMT車に車間詰めてくる車wwwwwwwwwwwwwwwwwww
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2024/02/14(水) 17:42:19.325ID:v6JkcBxjrSt.V
別にいいよな
まず発進で下がんねえし
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2024/02/14(水) 17:43:16.986ID:qbvVTe7Z0St.V
チギュッ
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2024/02/14(水) 17:43:25.920ID:Yk+qMkgO0St.V
アイツ信頼しきってやがるぜ・・・
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2024/02/14(水) 17:43:26.536ID:D7t6vUJjMSt.V
そんなもん何のプレッシャーにもならんで(・∀・)ニヤニヤ
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2024/02/14(水) 17:44:47.106ID:3F3cW2vZ0St.V
フッなら見せてやるよ!俺の坂道発進を!
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2024/02/14(水) 17:45:40.868ID:UIpB1H8M0St.V
ミッションよりふわって後ろに下がる下がる社用車のATが怖い
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2024/02/14(水) 17:46:11.891ID:6XYP7qWc0St.V
安全運転義務違反になりそう
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2024/02/14(水) 17:47:02.660ID:Yk+qMkgO0St.V
アクセルからハンクラで繋げば下がる事は無いからね
MT乗ってる人がそんなヘマするわけないだろう
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2024/02/14(水) 17:48:04.164ID:7DXxg8Ac0St.V
てか今どきのMTって何らかの坂道発進補助機能ついてるのが殆どだから
意図的にそういう機能をオフにしてないと下がる方が難しい
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2024/02/14(水) 17:48:11.542ID:ENOfnaLR0St.V
MT車って外から見て分かるものなの?
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2024/02/14(水) 17:52:39.979ID:D7t6vUJjMSt.V
>>6
昔のAT乗りは左足ブレーキ使うんだぜ
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2024/02/14(水) 17:54:58.180ID:7V7SoLFO0St.V
まあビタ付されたらハンドブレーキ使えばいいだけだから別にかまわんよて普段なら思うんだけど
昔秋葉ヨドバシの地下駐のクソみたいな勾配の螺旋スロープで
出庫渋滞してた時はホント緊張した
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2024/02/14(水) 17:58:26.180ID:Yk+qMkgO0St.V
ATに慣れ過ぎてレバー式のパーキングブレーキの存在を忘れとった
MTってまだあれが主流なんだ
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2024/02/14(水) 18:14:52.265ID:pyKzfPuz0St.V
>>13
サーキットとかも走るならサイドはレバー式じゃないと論外
新しいほうのシビックタイプRがスイッチ式で散々言われてたな
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