【速報】物流業界に革命起こるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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元々ムーンショット計画が1人で5人分のアバター操作だからな
こんなもんだろ >>26
それで得すんのってドライバーにしかなれない底辺だし 5頭身チビブスだし ほうれいせんきつい笑顔もダメだし身長も嘘ついて演技も大根なのに完璧なのように東宝がステマゴリ押しで滑稽だよな
↓
https://video.twimg.com/tweet_video/GCOcsySa8AAMnFX.mp4
観覧車のシーンだけでもみてほしい
永野芽郁は綺麗だし笑顔や泣きの演技は自然で綺麗ででうまい
パパ活浜辺とか虫みたいな笑顔のチビブスが持ち上げられてるのが納得いかないステマ業者恐ろしい
https://livedoor.blogimg.jp/jimmymlife01/imgs/c/2/c20458ef.jpg
ステマ過大評価ゴリ押しお遊戯浜辺美波には絶対できない演技をしてる永野芽郁
君が心をくれたから
第4話 青い春の香り
https://tver.jp/episodes/ep5apn64a6 よしいいぞ!これでドライバーの大量解雇も待ったなしだなっ 運転手も自分の後ろに無人の重量物が2つも追従してきてるとか生きた心地しないだろ >>35
考えてるからテストしてるんだよ?
馬鹿なの? こういうのは実用化無理なんだよ
なぜなら事故ったときの責任がわからないから 新宿古着屋ワタナベはこれに踏み潰されるのかなーグチャッグチャッグチャッダイバクショウ 高速道路においてはいいと思うけど一般道は無理そうね
どうやって実用するのかしら >>46
つまり3人のドライバーが交代で先頭車両を運転して他は後続車で休憩すればいいのか 長距離用って言ってるからな
>>54
生きた心地しねぇw こういういかにも無理っぽいことを
実用化に向けて動いてますっていって目標通りに実用化されたことあんまりないよね
道路に埋め込むEV用充電器のように 効率化の文句いう奴は、会社に居座り仕事に縋ってるオッサンだけ
どんどん雇用需要を減らして欲しい。そして皆んな早くナマポになれよ
そこからのベーシックインカムだっ! >>53
高速道路を長距離使うドライバーにこれを実装してロジ倉庫をガンガン建てるしかなさそう 長距離用であればそもそも急ハンドル切るようなことがあれば死んでるから 物流用高速道路と一般走行用高速道路で分けるしかない
物流用高速道路はAIに走らせればいい すげーな居眠りやスリップしたら3倍破壊力有るわけか まぁ現実的なところでは物流目的外の一般人の高速道路使用禁止かもな 日本の安全神話とはいったいなんだったのか
効率効率安く安く速く速くでおかしくなってる
メイドインジャパンが懐かしい >>72
高速道路でこの車間距離で割り込むバカおるの? つーか、高速でトラックの積荷載せ替えってこれも合わせてだろ? 割り込まれたら安全装置が働いて追従中止して停まってくれるんだろうけど
また再設定して追従させるのとか難しそうだな
それだけで損害賠償とか請求されそう こういう方向に舵切るから一生人手不足のままなんだも思う
人手不足を解消する施策じゃなくて
人手不足のまま何とかやりくりする施策にしか見えない
そしてその割を食うのは不足したままのその人手達でその人達が辞めてさらに苦しくなる一方 >>81
じゃあどう人手不足を解消するかって具体的な案でないよね
給与上げるの?送料何倍にもなるよ 会社「う~ん、ドライバーの給料上げるの嫌だなぁ…よしじゃあ数億円の無人トラック買うか!」 この仕組みのトラックは分かりやすい目印つけてくれ
絶対に近く歩かないわ ドライバーの年収を最低1000万円にするべき
そしたらなりたいって人増えるでしょ まぁそもそも人手不足ってのもあるけど4月からドライバーの時間外労働に上限規制がかかるからそもそも現状の人手でさえ物流に問題出るよねって話だからな なんかスーパーサイヤ人の修行で間違った進化しちゃったムキンクスみたいな危うさを感じる まぁやってみりゃいいよ
多分誰かが死ぬ時見直されるだろうけど恐れていたら改革改善は遅くなる JR貨物を全国統一してコンテナも船と共有にして荷物センターを倍にしたら半分は解決じゃね? 1億2000万人居るうちにドライバーの年収をちゃんと上げるしかないんだよなあ
もしこれが1億人割ったらもう無理でしょ
その時にはさらに高齢者が増えてて労働者も激減してるだろうし ブルーカラーの給料をちゃんと上げないと厳しいよ
あと納期や工期ももっと時間取れるようにしないと 事故ってもトラックだから勝てる安心感があるのにこれで事故ったら後ろからトラックツッコんで来ちゃうじゃん >>98
動画にもあるけど5年前からやってるんだってさ これ何かで連結して貨物列車みたいにしたらダメなのか?
ほぼやってること同じだよな? どうせこれ運用出来るのはロジ倉庫を高速脇に設置した高速道路でしか出来ないんだから
専用の貨物3倍後ろ伸ばしでも良くね >>101
結構前から実証実験やってた気がするけど何で今更取り上げられたんだろう 3時間に一本貨物新幹線走らせりゃいいと思うんだけど >>107
普段から車で激混みしてる新幹線駅に物流倉庫建てたらデカいトラックでさらに渋滞するし死角の多いトラックに轢かれる歩行者が増える 正確無比な動きしてるのか知らない人が見たら大したドライブテクだと思うね ちょっとでも個体差があればどんどんズレが広がっていくんじゃないのか >>81
人は有限なんだから少ない人でやりくりする方向に行くのは当然だろ
移民ウェルカムでいいなら人増やす方針もアリだが 先頭車両の操作のコピーで事故らない訳がないと素人には見えるんだが、なんか回避方法があるんだうな 右折で
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からの
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にならんのか 要は見えない紐で繋がってる糞長いトレーラーを目指したんだろうけど、物理的に繋いでおいた方が色々と安全じゃなかろうか
あと、これを運転できる人材ってかなり希少では無かろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています