バイクのウイリーってどういう仕組みなの
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バイクは重心位置が高いから一定の加速度を超えれば前輪が持ち上げられてしまう バイクの場合クソ重いから腕の力でヒョイとはいかんのよ
フロントサスを沈めて戻る時の反動をうまく使うと簡単上がる 猿のくせに完全二足歩行してる人間がこれ疑問に思うか? ちなみに2ストスクーターだと、したくなくてもしてまう⋯ 上げるだけならそこそこのパワーあるバイクならクラッチポンッと繋いで
体重後ろにかければ上げる事は上がるよ
問題はそれを持続して走ることだが、自分は出来んかった ウイリーは何となく分かる
よく映画とかでやってる止まった状態からその場で180度ターンするのアレどうやってんの?
ガガガガガギューンッ!!(走り去る音
って感じのやつ パワーだけはあるバイク乗ってるから試したい気持ちもあるけどそっからそのままひっくり返りそうで怖いからできない ハンドル思いっきり切る→車体傾ける→回転上げてクラッチつなぐ→リアタイヤが滑りながら回転→車体の向きが変わる 信号スタートの前に止まったまま煙モクモクするやつあるじゃん?
もしグリップしたらどうしようってならないの? >>19
アクセルターンだね
ダートだと意外と簡単だけど路盤傷つけるからやめような ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています