日本のEV市場ってまあ一旦日本離れるしかないよな
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電力の供給もスムーズなユーラシア大陸内、
今だとベトナム〜インド辺りにすれば雪もなく顧客や若年の労働力も掴みやすく、
日本は関係の業者など困るが企業が存続する事が先だからな結局国内のために 最悪片道になるかも知れんが日本は人口減な上に一極集中で車需要下がっててしかも電力不安定だしな 学生時代にEV関係の研究やってたけど、今のままEVが全世帯に普及すると配電網耐えられなくて無理って結論出たわ >>4
そうなればまた拠点は日本回帰だよ
そもそも工業なんてそんなもんだろ
企業自体が残ってたらどうにかなる >>4
ですよね
それはEUでも程度の差はあれ同じだと思うんだがなあ >>5
日本に労働者おらんくね?今でも期間工の確保に苦労してるようだし >>7
だからもう1のように若い労働力が溢れ経済成長のインドでマイカー普及に貢献し、金の卵を育てるんだよ向こうの
その方が胸熱くないか
国産のz世代はゴミだし 英国がEV無理だから2035年まで伸ばすわ2030年は無しな!って先週やってたよな 地理的条件から日本の場合はCO2排出量を無視できるという研究もあるけどタブー扱いなんだよな >>8
つまり向こうでEVでシェア取得して向こうが内燃機関に回帰したらトヨタやスズキのエンジン車を日本で作って売るってこと? >>11
うむ
その時はまた未知の技術があるか知らんが >>12
それで稼げるなら良いんだろうけどリチウムが足りなくて中国に依存してるのが気掛かり
中国の利益になることはしたくないやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています