MT車たっのしいー
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都会で奥さんいたら絶対買って貰えないオモチャ
裏山 変速しながらハンドル操作が上手くキマると気持ち良い マニュアルに乗り換えて半年以上経つけどシフトチェンジへたくそだわ クロカンはMTだけど長距離ドライブはATで出掛ける 免許だけ持ってるけどもう運転できんわ
ATで良かったと思わんでもない そこまでガックンはしなくとも加速に波がでるから結構同乗者には効くよ マニュアル車の運転に必要なものは
気合だ!気合だ!気合だ!
マニュアル浜口 前乗ってた3ATはウンコだったぞ。変速タイミングに合わせてアクセル抜いてシフトショック回避してたけど 渋滞とか都内の信号地獄だと乗り捨てしたくなるレベルでカス
他は楽しい 愛車スカイラインMT
軽トラはATでいいかなとおもってたらコスパいいのがMTで見つかったから2台ともMTだわ 一人で乗ってるときはラフに変速するけど、本気でやればCVTクラスのスムーズさやぞ 1→3→5とか飛ばして変速するのは一時期嵌ったけど、
明らかに燃費が悪くなるからやめたわ 前の車 EK9 シビックTypeR
現在 アルテッツァ 渋滞は上り坂でなければなんとかなる。
MT主流の時代は完全停止せずにアイドリング回転数でダラダラ進むもんだった 強化クラッチや軽量フライホイール入れるとかしてなければ渋滞でもストレスないだろ シフトレバー握ることにしか車の楽しさを見出せないのは哀れだなぁ… >>31
20年以上前だからなぁ
でもAE86のが楽しかったな
今は高いけど70万円くらいで買えてたのにな MTは単純に安い(場合もある)から
差し引き10万円安く、10万あったら車限定でもそれなりのもん買えるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています