オイルシールって溶けないんすか?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
シャフトの摩擦で溶けたりしない?
本来このシーリング部分は水で満たされてるんだが
水の無い状態で使いたい
画像↓ >>8
そんなのがあるのか
素人でも付け替えれる?
サイズとかどうやって合わせればいいんすか >>10
ベアリングは規格もんだから自分で寸法大体で測れ >>11
外形は合うベアリングあったとしても
軸を受ける部分が合うベアリングなんてあるもんなの? そうそう溶けないだろ、そんな簡単に溶けてたらバイクとか農具とか使い物にならんし >>13
内径外形厚み全て規格物だよ
わざわざオーダーメイドのベアリングなんて今時使ってない バイクのオイルシールもこんな感じなん?
ゴムっぽさ満載の オイルシールなんてゴムっぽいに決まってるだろ
あとオイルシールも規格物だよ ほーんそうなんだ
だとしたらスゲーなゴムのくせに
エンジンいじってみて思うのはこういうシーリングの部品って凄いなって思うんよな
ピストンリングとかそういうの
液体気体を封じ込めるのってすごい とりまこのまま使ってみて溶けたらシールドベアリングとかいうの使ってみる
マジありがとう
やっぱこういう専門知識はここで聞くに限るぜ あと言っとくけど
シールベアリングは粉塵除けとかで液漏れ防止じゃないからな >>22
なんだそりゃ
じゃあ使えないな
画像のオイルシールの下にはギアボックスがあってオイルで満たされてるんだ
それが普通に漏れちゃうってことでしょ? >>23
そうだからオイルシールっていうんだぞ
ベアリングはあくまで軸受
用途が違う >>24
そうなのか
ならこのままオイルシールで続行するのみだ
バイクで平気ならこいつも平気なはずだ
ありがとヨ >>25
ググった
おもしろいけど素人には扱えなさそうすわ 正直不安なのが、オイルシールの向きが逆なのが気になる……
バイクでしか知らないけど、バネがある方がオイル側だと認識してるからだと思うが…… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています