ハイブリッドとガソリンってどっちがリセール良い?
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2023/09/10(日) 13:04:25.593ID:+Je3UT8Ad
トヨタ
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2023/09/10(日) 13:05:18.219ID:+Je3UT8Ad
維持費安くてリセールも良いならハイブリッド1択じゃね
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2023/09/10(日) 13:05:44.141ID:kPhedm1o0
ここで言うリセールって何なのか分からない
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2023/09/10(日) 13:06:13.673ID:+Je3UT8Ad
>>3
えっ
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2023/09/10(日) 13:07:50.819ID:+Je3UT8Ad
>>5
ハイブリッド車だよ
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2023/09/10(日) 13:08:10.533ID:sS7m5WzGa
なぜここで聞くのかデーラーは教えてくれないのかな
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2023/09/10(日) 13:08:36.993ID:ROAh+WRk0
EVもハイブリットもバッテリー車だよ
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2023/09/10(日) 13:08:56.774ID:el3liTomr
新車から3年ぐらいで売るならハイブリッドじゃね
もっと経ってから売るとか過走行なら逆転してくるかも
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2023/09/10(日) 13:09:30.683ID:+Je3UT8Ad
>>7
ディーラーに聞けるか?
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2023/09/10(日) 13:10:03.399ID:TAlrsa5I0
ガソリンはすぐに下がるから売る時安いだろ
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2023/09/10(日) 13:10:23.925ID:+Je3UT8Ad
>>8
そんな言い方しないよ
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2023/09/10(日) 13:10:36.843ID:+Je3UT8Ad
>>9
3年で変える予定
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2023/09/10(日) 13:10:49.382ID:+Je3UT8Ad
>>11
やっぱ値下がりするの?
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2023/09/10(日) 13:21:56.093ID:ROAh+WRk0
電気代も上がってるし
充電ステーションも撤去の方向に向かってるし
ならガソリン車の方が良いだろって話
https://www.sankei.com/article/20230324-FAOPFYWGQRNUDN5A3SFHYXXZO4/
欧州ではバッテリー車は電池重量が結構重く
タイヤの粉塵が多く環境に配慮したつもりが
環境悪化の懸念が増えて今度はタイヤも
バッテリー車専用の磨耗が少ないタイプじゃなきゃ駄目になりそう
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2023/09/10(日) 13:22:39.508ID:+Je3UT8Ad
>>15
ハイブリッドでええやん
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2023/09/10(日) 13:41:22.994ID:ROAh+WRk0
>>16
そう思うなら買えばいいじゃん?
俺は絶対ガソリン車買うけどね
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2023/09/10(日) 14:04:39.757ID:+Je3UT8Ad
>>17
結局好みやん
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