軽自動車乗る←分かる 軽自動車を白ナンバーで乗る←全く分からない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
有料道路とか料金誤認識しかねないしメリット一つでもあるのかよ ターボつけてると1500CCのNAより明らかに速いし燃費かかる
なのになぜ見下されないといけないのか? 区分する必要があるから分けてるものをごっちゃにするメリットなんだってんだよ 課長がオリンピックのやつ付けてるわ
なんかちょっと恥ずかしい 普通車の電光はなんかダサいけど軽の電光はなんか好き >>14
わかる
ちょっとオサレ感強すぎる気もするけど 黄色ナンバーだと誰が見ても軽だけど白だとわからないじゃん
ちょっとした見栄だよ コンプレックス感じてまーすって自己表示してるようなもんよな 元々日本のナンバープレートはダサいってのが前提にあってそこに黄色なんて色使うから嫌なのよ
車体の色との違和感なくしたいから白にすると云う消極的選択やぞ 近所の貧乏軽乗りが白ナンバーでた瞬間にナンバー白に変えててこれはまじのコンプレックスなんだなぁと思った
しかも希望ナンバーでw 常識的に考えて黄色より白のほうが見栄えがいいだけ
こんなの気にしてる普通車のりのほうが
無理して普通車乗ってますとしか思えないw >>3
何しようが64ps900kgだから
遅いよ >>31
コンパクトカーのNAよりは加速も坂道もいいよ 黄色のビートはナンバーとほぼ同色でナンバーの存在感ゼロ 車体の色がって言うならナンバー選ぶんやなくて車体選べよ
金ない言い訳 軽乗ってる奴ってターボついてるから、Sモードあるから普通車より速いとか意味不明な事言うよな
そりゃ小排気量のエンジンに大量に燃料と空気を突っ込んだり高回転域でキープすれば燃費ばっかり悪くなるけどそこまでやってでるのは1000cc相当程度
普通車は1500とか2000が普通だから相手になってない >>35
セレナNA乗ってたけど軽ターボの方が明らかに加速も坂道も勝ってる >>34
ナンバーに合わせて車体選ぶんかおまえ…
車買ってるのかナンバー買ってるのかわからんな >>36
そりゃ普通車で軽みたいな踏み込みしたら突っ込むから遠慮してただけ
同じ踏み込みと積載量で軽の方が早いなら物理法則に反してるからその車を研究機関に持っていったら大変なことになる >>36
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>38
実際に2台持ってての感想だから間違いないよ >>40
なら然るべき研究機関に持っていったらいいよw >>36
セレナのその排気量なんて車体が重いだけで金のない層のファミリーカーじゃん。そりゃ走らんよ。 車にウザい装飾してる奴10割DQNだから分かりやすい 軽の見た目改造してる奴いるけど
どんなに改造しても一番目立つのはナンバープレートだよな >>45
軽が走るって表現だからでしょ
うちも家族世代的にミニバン乗ってるけど走らないを理由にハイブリッドにしたよ、トルクのなさをモーターに頼った形
他の車も乗った結論として軽は走らなんs660とか楽しいけどね >>47
0回転からトルク最大値のモーター使った
EVやハイブリッドは車重のあるミニバン等に
向いてるんだよな >>3
1000比なら分かるがさすがに1500比ならそれは無い ターボって昨今の実用車ならだいたい
同排気量NAの1.5倍って所だよな
660ccターボならまさに1.0Lに匹敵 スレと関係ないけど1000ccターボ
ライズロッキー、鈴木バレーノ、クロスビー、スイフトRSt
このへんのコンパクトカーって
税金が軽の次に安くてパワーそこそこあって
過不足なく使えるアシ車に良いよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています