西武新宿駅とかいうあはれな駅
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
西武がやろうとしたことことごとく東急が潰してるからな 西武が箱根をリゾート開発して専用道路必死で作ったら
東急が政治家使って道路横取り、さらに箱根に似たような旅館建てる 西武が群馬にテーマパーク作ったら、東急がほぼ同じ場所にそっくりなテーマパークたてる >>7
東急ってやつは日本全国どこであろうと、西武が開発したところに後釜で乗っかってきてた
渋谷、箱根、伊豆、、、数え上げたらキリがない 西武新宿駅が他路線から離れてるのも東急のせいなのかい? >>2
意味わかるだろふつうに
近年そいつしかわからんこと書いてるハッタツスレタイの多いこと >>9
色々経緯はあるけど、要するに西武が乗り入れられないように妨害してた
用地買収を阻んだのが東急の五島さん
西武は新宿の中心は歌舞伎町側になると読んでたから、あの位置でもとりあえずいいやそのうち延伸すればいいやと開発着手
西武新宿駅~新宿駅間を地下道で繋いで地上も発展させる構想を進めた
順調に開発が進むかと思いきや、東急が歌舞伎町の西武新宿駅側の土地を買い占めた
それが今の東急歌舞伎町タワー周辺一帯
東急が二重三重に妨害してきた結果が今の西武新宿駅周辺という結果になってる >>9
東京都や国鉄の計画の甘さのせい
元々はJR新宿駅の駅ビルの中に西武の駅を
作らせるという都市計画になっていたけど
与えられたスペースが狭すぎるいうことで
西武は長いホームを作ることを優先して
少し離れた場所に作ることにした
当時路面電車並みの弱小私鉄だった京王も
狭いスペースしか与えられず、京王の場合
そこに小さな駅を作ってしまったものだから
後年大変な改良工事を強いられたのよ 池袋ですら西武系のサンシャインタワーの目の前にでっかい東急ハンズ立ててたもんな
もう潰れてニトリになったけどwww >>12
それは違うよ
元々国鉄の駅ビルの中に作る話だったんだし
狭いスペースしか与えずに、遠いところに
作らざるように仕向けたという説もあるけど
それを言ったら京王も小田急も狭すぎるわけで ググったら伊豆戦争とか箱根戦争とか出てきて草
本もいっぱい出てるんだな 観光地についてはその通り
まさに強盗慶太VSピストル堤
ただ、新宿駅がカオスなのは結局
東京都や国鉄が多摩地域の通勤客の伸びを
見誤ったってところだわ >>15
事細かに書く気は元よりないから
詳しく知りたい人はちゃんとググってほしい
ただなぜ、のりいれられなかったか?
ってところだけでなく
なぜ歌舞伎町のあの位置にあって駅前が順当に発展しないままになったかというところも、スレタイのポイントだと思ったからそっちに焦点を当ててるだけ >>18
そうだね
俺はあくまでなぜ国鉄から離れたかの
部分だけだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています