自分でタイヤ交換した
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ちなみに245 40 18のZ3
めっちゃ硬かった タイヤチェンジャー使ったけど大変だった
特に最後のビート上げる段階で5キロ空気入れても上がらなかったのはビビったよ 商売でやらないなら道具揃えるより協力店のが安いのでは タイヤチェンジャーとバランサーレンタルで廃タイヤ込みで4000で出来たからかなり節約になったよ 組みやすさはビードワックスの質でずいぶん違うんだよな ビートブレーカーだけ持ってるど置き場に困るしかもバイク用だしw 40扁平のタイヤを自分で組み換えできるのはすごいな。しかも245か。
前のタイヤとか固くなってはずすの大変じゃない? >>13
レンタル屋のワックスカピカピだったのが敗因かもしれない
タイヤにはマックス3.5キロって書いてたけど5キロも入れて爆発しないかヒヤヒヤしたけど良かったのかな? >>10
組み換え六千円でやってる店あるから
それだとえーってなる >>17
めちゃくちゃ硬かったよ
力入れすぎてタイヤレバー曲げちゃったもん >>19
凄い
俺の住んでる所だと最安でも1万ちょいかかるから趣味がてらにやってみたんだ タイヤレバー曲がるのは反対側の逃がしにタイヤ逃がせてない >>22
確かに、今思えばそうかも
タイヤ入れる時はそこに逃さないと絶対入らないから意識してたんだけどねぇ
カチカチのスポーツタイヤだからエアーパワーマックスで押さえつけながら回さないといけないから何度も動かなくなったわ ショップ店員は無茶苦茶早いから
1日無駄にせずに済むしホイールも傷つかない レバーレスのチェンジャーじゃないのか
ヘタしたらビード切るね >>20
やっぱそうか。前に自分も205/45/17(だったか?)を組み替えたとき、ついてたタイヤがハイグリでくっそ固くなってて半泣きになりながら外したの覚えてるわ。
簡単そうに外すプロってやっぱすげーんだな。 >>25
一本目やり方が分からずにちょっとビート傷つけちゃってかなりブルーになった… >>27
ハイグリップタイヤマジやばい
一本目コツが分からずに灼熱の倉庫の中で1時間くらい汗だくで格闘してマジで泣きそうになった アームありのチェンジャーか
まあでもサイドカチカチなハイグリならシリコンスプレーか無ければ5-56使った方が楽だと思う
シリコン使うと多分そのサイズ手組でも行けるので是非やってみて >>30
そんな手法があったとは、ありがとう覚えておく
でも反対側の逃しに入れるために上から100キロ以上荷重かけないと全く動かないのに手組みでいけるのかな? >>31
あ、流石にZ3はちょっと無理かキツいと思う
あとチェンジャーで入れる時レバー掛けたら一瞬逆回転させるとしっかり掛かるし
回す時ペダル連打すると結構強い 自転車のスレ見てタイやチューブとか工具そろえたけど
実際外してみてから2か月ぐらい前にバイク屋でメンテナンスしてもらってたのを思い出したわ
時間たったから空気抜けただけでチューブ外したらなんとも無かったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています