東京住み「八王子とか田舎だぞ」
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田舎住みの俺「調べてみたが、ゴリゴリの都会じゃねえかよ舐めてんのか」 これはがちである
三重県出身の友人が大学時代に部活の遠征で八王子にいったら
「あんなに山が迫ってるのに密集地帯が続いてて都会スゲエ」って本気で思ったらしい >>2
俺その三重の人間だけどほんの少しでも家が密集してたら都会と錯覚起こすくらい田舎県だぞ 都会者って田舎認定がガバガバすぎるんだよな
あいつら最寄駅まで車30分以上かつ列車本数日に数本みたいな地域知らないの? 絶対にあいつら東京住んでるアピのために見栄貼ってんだろ >>5
いや、そいつは津市出身なんだよ
県庁所在地で、30万都市出身なの
じゃあ、いつが地方都市の全盛期なのかというとバブル期だと思うだろ?
ところが「田舎はバブル時代なんてなかった」って言ってた 八王子何回か行ったが俺の故郷の高松の中心部と同じぐらいだったわ >>8
津でも場所にもよるけどマジで電波届かない限界集落もあるし、栄えてるように見える場所もあるけど
駅周辺だけパッとそう見えるだけでマジで何もない。 八王子って都会と地方都市の要素半々なんだよな
「半分は首都圏ベッドタウンだが、残り半分はそれ単独で存在してる「西多摩県の県庁所在地」」みたいな感じ
神奈川県だと厚木市や平塚市や横須賀市、埼玉県だと川越市や春日部市、千葉県だと市原市とかがそんな同じ感じ >>9
廃れちゃったからね
デパートも無くなったし
モノレールの開通で多摩地域の主役は立川に取られた >>11
俺、旅行マニアなもんでそいつの実家に泊まったことがある
「ご近所の斎藤さん」というおばちゃんがはるばる来たんなら旧美里村?のイルミネーションを見に行こうっていって初対面ながらクルマに乗っけて連れまわされた
なので山間部の事情はだいたいわかってる 八王子が田舎だなぁって思うのは山近いから夜に道歩いてるとカブトムシとかクワガタが落ちているところ ぶっちゃけ新潟市あたりとあまり変わらん
駅から車で5分も走ればビルが無くなる >>13
神奈川県でいう海老名市にもってかれた厚木市だな
人口規模も海老名市と立川氏は似てる
より都心寄りのミニ都市に機能集中するやつ >>18
厚木はなぜだろう
八王子は完全にモノレールで命運が変わった >>20
なんなら最寄りの駅無人だわ
電車の中にバスみたいにお金入れる場所がある >>12
ダサイタマが八王子と同じとか夢見すぎだろ
こう何でもごっちゃにするのが地方の田舎民 >>22
大学の都心回帰だろ
八王子もそうだけど郊外キャンパス撤退が進んでいる
厚木市なら青学や音大など複数の大学が失われている
若者が減る、街に活気がなくなる バーガー
バーガー
ドリンク
サイドメニュー
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サイドメニュー 都会人にとっての「田舎」=田舎者にとっての主要都市レベル
ってあるよな >>26
それか
八王子も中大が都心回帰しようとしてるな
あれ、感覚的にはほとんど日野だけど
(by日野市民の中大OB) でもエディオン無くね?
ヨドバシとか結局関東ローカルの家電屋じゃん >>30
南口にビッグカメラ出来てから行かなくなったわ >>17
新潟市は中心部の街は結構大きい部類だな
人口密度がファミコンのRPG並みだが >>31
ヒント:エディオンは田舎に敷き詰めるヤマダ戦略 >>34
ヨドバシもビックもあるところはまさに新潟だな
都会じゃないと商圏的に成り立たんだろうし レスナンバー32
そういう地域のほうが全国には多いというか面積的には広いと思うんだ >>37
新潟行った時、変な親近感を覚えたのよ
あちらは道がだだっ広いという違いはあるけど
北口の古い街並みと、バスが異様に充実してて
南口の駅周辺だけが急速に発展してるあの感じ ユーミンの実家あたりとかさ
まさに新潟の古町みたいなんよ >>41
雰囲気は良く似てるな
朽ちた感じの駅構内とかオタク系の店やヤンキー向けなんかがジャンルで固まって点在してたり
ついでに河川敷もちょっと似てる >>44
府中市から川の対岸は山の気候、立川駅辺りを境に八王子側も山の気候で
気候からして別という >>46
まぁ流石に浅川と信濃川はスケール違うわw
でも雰囲気は似てた >>38
駅周辺は俺が住んでる最寄り駅より発展してるわ >>44
都区民から見れば環八を越えると緑茶が増える印象。
世田谷区とか杉並区辺りで既に田舎っぽい。 でも東京近辺のいわゆるベッドタウンって意外と地方都市にもありそうな普通の街並みなんだよな
全部が全部整備されまくったニュータウンって訳じゃなくてびっくりした 23区民からしたら八王子も青梅も変わらないわ
23区とそれ以外 八王子市民には2種類いる
ひとつは都心勤務の、都心抜きには生活成り立たない奴
もうひとつは八王子駅にすら行かない土着のやつらだ
だから市街地は廃れんだ >>59
車いらないって言って強がりじゃないと思われるのは23区内だけだろ 23区は電車移動でも車移動でも人多すぎでイライラするけどな 八王子土着民と言うのは確かにいる
特徴はこう
・先祖代々の親戚が全員多摩地区西部に住んでいる
・県道沿いの半端な場所の「集落」に実家がある
・最終学歴は高卒、もしくは専門卒
・職場があるのも別の県道沿い
・母校の同級生とデキ婚(そいつも土着民)し、人生がすべて八王子市内や周辺自治体の幹線道路沿いで成り立っている
・たまに特別な機会がある時だけ都心に出る。その時しか電車に乗らないので市民なのに八王子駅市街地に何があるのかがほとんど分かっていない
過疎県の県庁所在地市内に住んでいる田舎者にそっくり ただ大人しく歩くだけじゃつまらんから、激しい運動させたらいい >>25
あ、ネタにすらされない辺境の民の方チース >>70
端っこどころか駅の裏がこの前まで畑だった 山手線まで行くのに遠いと田舎と感じる
街の風景とかではなく >>69
都会とは言い難い、町だが街にならんくらい >>73
川口より八王子の方が外人多い
人数だけでなく率も 実家は23区で今は八王子住んでるけど庶民でも車持てるしのどかな田舎だね
埼玉出身の嫁にとっては都会らしいけど https://www.realmediajapan.com/cont/img/map_toka.gif
八王子に根差している人(都心に通勤もしなければ買い物や余暇で遊びもほとんど行かない人)の世界観って
多摩地区で完結してるのよ
移動手段は基本クルマ。クルマを使えば奥多摩ですらあっという間だし、人口が激しくて渋滞の多い都心側より「親近感」があるの
で、自分たちはそれでも東京都民だと思っているから埼玉とかをものすごくバカにするんだけど、埼玉県に行く機会ももちろんめったにない。閉じた世界に生きているから
なので川口市とかが八王子よりもよほど都心アクセス環境が良く、駅前にタワマンがバンバン建っていることに気づかないの
オッサン世代だと40年前の埼玉のイメージとかで止まってるし、若い世代だと本気で無知だからな >>79
これわかる
八王子は良くも悪くも地方都市
郊外ベッドタウンではない 一方で同じ多摩方面でも「都心に通勤する人たち」にとっては
自分たちと同じベッドタウン環境が埼玉でも千葉でも近隣に広がっていることはなんとなく想像がつくし
八王子市内が多摩におけるベッドタウンの限界、どう遠くとも中央本線の終点で京王の端っこの高尾までだとわかってるわけ
そいつらからすれば奥多摩以前に青梅市とかですら未知の世界。ベッドタウンの八王子に何十年住んでようとも「下り」に乗ったことないもん
だから同じ八王子市民でも埼玉県川口市をどうとらえるか、のギャップが
八王子土民と八王子都民で生じるわけ >>81
なんちゅうのかな「人口」とか市街地の規模感でみれば
立川の方が下なんだけど、立川は典型的な「ベッドタウン」なのよね
うまく言えないけど神奈川県で言えば茅ケ崎市と小田原市の違いみたいなもんかな >>69
「府中」というのは律令時代における「県庁所在地」みたいな意味で、大昔は武蔵国の中心地だったはずなんだけど、
江戸の町から内陸へ20kmくらいの場所にあって江戸時代の市街地の繁栄からは取り残されてる地域。 青梅線が「系統分離」を進めているのを見ても
多摩地区の端っこがどのあたりかはなんとなくわかると思う
形式上は都内でもあそこまでくると都心まで行き来する需要はほとんどない(あってもハイキング客くらい)ということ 東京の人って畑とか田んぼあるところを田舎田舎って見下すけど食料自給率低いよね 八王子とか日野とか東京とは名ばかりの田舎なのにちょくちょく何かの舞台にされるイメージ >>84
立川は、都心での災害時に政府機能を移転するバックアップ施設が設置されているほか、大規模な公有地に公的機関が
多数所在し、言わば「東京都市部地域の州都」のような存在感になってる。
八王子がベッドタウンとしての宅地開発を中心に開拓されたのと比べると、むしろ立川は軍事基地を中心に作られた
産業城下町的な構造の都市。 >>12
俺がここでなんで川越ってあげたかというと
昔JR川越線って大宮始発で日高地方まで走ってる非電化の気動車ローカル線だったわけ
それが90年代からは川越駅以東は川越線までの直通になって、新宿、渋谷、さらにはお台場のベイエリアまで一本で通えるようになっているの
昭和の地理観で止まってる人は「都心と一体化された通勤圏」の範囲が分かっていないということ
ちなみに八王子から高麗川駅で川越線と接続する八高線も、日高地方までの南側だけは同時期に電車になったが、以北はローカル線のまま 「東京住みからすればー」
こんなこと言うのは東京住んでることに喜び感じちゃってる田舎もの 地元が東京の身からすると地方民は色々東京に期待しすぎだと思う >>92
首都圏広域における「つくば市」のポジションに似てるよな
昭和の地理観で止まってるおっさんはつくば=茨城=北関東の田舎の山奥みたいに感じてるけど
2005年のつくばエクスプレス開業後は都心40分通勤圏でTX沿線はベッドタウン、茨城県南の人口増加率は多摩西部よりはるかに高い 伯
芸備線
予讃線
土線
線島
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