エンジンのこの溝塞ぎたいんだが
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溶接
ロウ付け
はんだ
どれがいい?
はんだで済むならそれで済ませたいんだが
https://i.imgur.com/vxKTuct.jpg >>3
この溝船外機の冷却水の排水の溝なんだけど
排水を違う所へ持っていきたいのでこの溝を塞ぎたいんだ
塞いだら平らにして鉄板で蓋する >>8
船外機って普通外にある川の水や海水でエンジン冷やすんだけど
俺は車みたいに冷却水を循環させて冷やしたいので排水溝を塞いで制御する必要がある >>10
俺も最初それ考えてたんだけど
エンジン買って分解してみたらそれができる構造してなかったんだ
排水管があるのではなく溝から排水される構造だからホースを接続できない >>11
>>12
それでいけたら楽でいいなあ
エンジンの振動とか熱で膨張収縮して剥がれないかな? >>14
ラジエターの冷却水じゃ冷却効果足りないだろ
海水と温度差どのくらい有ると思ってんだよ >>19
エンジンブロックとかラジエターの穴を補修するパテだぞ >>22
これかwwww
耐水 耐熱 耐振 接着力
欲しいものすべて備えてやがるwwww
困ったときはやっぱvipperだなwwwwありがとうwww
https://i.imgur.com/acsksl5.jpg 耐熱280℃ってエンジンの部位によっては使えないよね?
冷却水周りならイケるものなのかな? >>24
排気系なら分かるけどエンジンで280度超えるってどこ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています