このバイク欲しいんだけどどう??????
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>>7
ええやーん
>>8
いらね
2stメイトのほうがほしい うおおおおお!!!!
トランポはこれ使うお!!!
何買ったら良いんだ!ラダーとタイダウンベルトか!!
https://i.imgur.com/Aq54kFb.jpg >>28
あいつはKDXだったりKLXだったりでバラバラだからなんとも >>18
ぶっちゃけ何が違うのかわからん
間違い探しかな🙄 >>35
>>36
モノには順序ってもんがあんだろうが早漏共!! 大型ならカワサキしか選択肢無いけど
オフ車ならカワサキという選択肢は無いな >>44
ジャギジャギでワロタ
>>45
オフロードコースです >>49
ないかも
>>50
林道走るにはいいよね
レースするには重い
乗ったことねえけどwwwwwww どういう遊び方すんのか知らんが
2スト 4ストにこだわりないのか?
新車 中古車にこだわりないのか?
排気量はどの程度なのか?
そもそも予算は?
はよ 野良コースに持ち込んで練習したい
行く行くはモトクロスにでたい
ホントは4stがいい
レーサーは新車で欲しい
排気量は125-250だけどフルサイズ希望
予算50-65 >>27
da17のエブリーだと思うけどリアゲートの開口部高さが軽の箱バンはしんどいよ
フォークめちゃくちゃ縮めるorネコ車のタイヤ履かせるとかする必要がある
EXC-FとKLX250とKLX230をDA62エブリーに積んでたけど厳しかった >>56
さんくす
ネットで見るとタイダウンベルトでフロントフォーク縮めまくって押し込んでるよね
やっぱハイエースとかキャラバンとかのほうが楽かな >>57
安定はハイエース・キャラバンだけど中古でも200万くらいする(リセールは良いぜ)
安くて広いのはマツダのボンゴバン(遅いうるさい燃費悪い乗り心地悪い)
とにかく安いのはノアヴォクシーステップワゴンセレナ等のミニバン(リセール最悪乗り心地は良いけど税金が高い) >>58
うおー参考になるわ
ガチ勢からしてKLX230Rはどうなん?
オフロード入門なんだが
>>59
ウンコついてそう 調べたら福祉車両車椅子2台積み仕様ならメーカー純正で出てるしそのままトランポになるゾ
画像はステップワゴン福祉車両
https://i.imgur.com/A8IFImp.jpg NVANはとても天井が高いけど、あれも中古相場たかいんだよな~
>>60
市販車の方のKLX230しか乗ったことないから偉そうなこといえないわ
市販車の方は排ガス規制の都合でクラッチ切ると燃料マップ変わるらしく?林道でクラッチ操作多用したら唐突にエンストするのがうざくて車重も水冷のKLX250とほとんど変わらない&足回りも250の方がしっかりしてた
230Rは排ガス縛りもなくサスも違って車重もいくらか軽いみたいだから悪くはなさそう バンタイプにこだわらなくてもケットラで良くね?
だめなの? >>65
軽トラをトランポにすると
移動以外出来なくなって
疲れるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています