車のバッテリー上がって詰んだ
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こんな時間じゃどこにも行けない
バッテリー変えとけば良かった ジャンプケーブルさえあればタクシー呼んでジャンプかけてもらったりできるけどな >>2
今はバッテリーの話でしょ?
>>3
知り合いがいない 車全く知らないんだが、バッテリー上がるとダメなの? >>4
ケーブル持ってる人いると思う?
>>5
無いんだなこれが いやお前らまずは>>1に共感して一緒にりんご買いに行けや >>8
ほんとそれ付け方わからんけどな
>>9
エンジンかからなくなる
>>10
この時間に呼んでも店空いてないしバッテリー交換してもらえない >>9
エンジンは最初に回転を始めるために他力を必要とする
自動車ではそれに電気を使う どこ?
近所だったらVIPPERが助けに来てくれるかもよ >>21
さすがにこの時間は外回れる人いないだろうから、自分の車まで自力で運ぶ感じだろ、20kgくらいだろ エンジン切り忘れとか短距離運転の繰り返しとかで上がったんじゃなくてバッテリー自体が逝ったのか? >>24
どんだけデカい車だよ。
随分前だが、新品をチャリの前かごに入れて持って帰ったことがあるよ。取替は自分でできるだろ? >>36
なるよ
レッカーとか無料で来てくれるのがある
ジャンピングもしてくれるってさ >>38
オートバックスで通したからまだ使えるのに勧めてくるもんかと思ったら割とぎりぎりだったらしい >>26
大きさ2Lペットボトル×4本分くらいあるでしょ
液体と鉛板?が入ってるから軽自動車用の小さいのでも10kg~はあると思う 気持ちだけでいいよ
この時間にエンジンつけて出かけても帰れないしつけっぱはガソリンがもったいない 最近の車は電子化がすすんでるので自力バッテリー交換だと正常動作まで持っていけず診断機が必要 >>47
おちんちん舐め合いっこしようよ
@春日井 ミスってひと晩ルームランプ点けっぱなしだったけど余裕でエンジンかかった
最近の車しゅごい >>53
MTならな
今のでも出来るんかな?
軽トラとバイクしかやったこと無いわ なんか二年くらい前にもこんなスレ建ってたな、広島で >>60
電装の電源も入らないくらい放電してたらいずれにしても無理
セルが軽く鳴く程度でも電気通ってれば時速数十キロとかで牽引できれば無理矢理かけられるかもってくらいだけど
ハイブリッドとかDCTとかでやったら多分壊れる インジェクションもプラグも火花飛ばないから押しがけ無理ぞ >>63
便利になった分の代償なんだな
昔は軽トラ無理やり押してかけたりトラクタ牽引でいけたのにな ジャンプスタート推す人多いけどそういう
道具持つような人はバッテリーのケアもちゃんとやる人が多くて
テキトーな人は持ってないのが普通だから
使われる機会はあまりないというアレ この時間ならジャンプスタータで掛けて出発するのはやめとけ
ライトつけたりして電気消費激しいから
走っててまた上がるぞ バッテリーが上がったらJAF呼んで30分くらい走って終わり
交換をそのまますぐにするわけでもないしJAFはケーブル持ってくるからわざわざ自車にケーブル積んでる奴とか今時いねぇよ >>70
そうなんだ
買い換える度に積み替えてるから昔からの名残だな >>71
そういうのはJAFを呼ぶほどでもないって人や救援用やろ
ハイブリッドは他車を救援できないからそこは無縁だが ケーブルどころか三角表示板すら詰んでない人のほうが多分多い
積載の義務はないものの表示の義務があるのだから実質義務だろと思うのだけどね
発煙筒期限切れて放置も多いようだしなんともはや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています