大型免許取ったけど買うバイク延々と迷ってる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
650~750クラスいいバイクが多すぎる
転載禁止 ゴールドウィングでお釣り来るじゃん
ツーリングならこれ最強でしょ
スリルとかはないけど ああ排気量か>>1は
えらい景気のいい予算してんなと思ったら ゴールドウィングで思ったけど
スカブ650とかめっちゃ安く買えそうじゃね
ツーリングも楽ちんだし トライアンフ買ってアンダルシアンに乗ったピストル狂と朝焼けのビッグボスごっこしようぜ! >>66
シルバーも良いよね
むかし友人が400のほう乗ってたな つか200kg以上のバイクは重くて嫌ってんなら中型乗ってろって話なんだな
筋トレして出直してこいや 昔身長150センチで足届かないのに上手く大型乗りこなしてたやつが居たわ SVとトライデントで悩んでた時期が僕にもありました
最終的に250を選んでしまったけど 別に悔しくなんか無いけど150で高速も街乗りも楽しんでるよ
別に悔しくなんか無いけど >>73
インターチェンジ1・2区間だけ使うってイメージ強いんだけど
実際のとこ150ccで何kmくらい快適にツーリングできるもん? >>75
快適さを考えたことはないな
休日時間内に目的地に行って帰ってくる
そこに全体力を注ぎ込む 都内住みだけど北は米沢 西は飛騨まで行ってみた
もちろん目的は牛 >>76
すげえな根性入ってるわ
俺の高速道路バイクの基準は400ccクラス以上で2気筒以上だな
250マルチとか400・500単気筒は嫌だわ >>78
休日が毎回2日しか無いからな前日寝る時間から考えて挑んでるよ >>82
ドカのスーパーレッジェーラとか150キロもないのにリッターだけどかっこいいだろ >>83
日本語にすると超軽量ってだけなのに
イタリア語格好良すぎだろスーパーレッジェーラ 152キロだったわ
けど諸々チタンにしてる徹底ぶり >>81
音が気に入ってZX25R乗ってる
SVの音も好きなんだけどね >>88
ずっと一速みたいなファー↑ファー↑
じゃん >>89
SVは停まってる時のドコドコ感もいいよ
試乗して絶対スピード違反しちゃうなと思ったくらいにスピード出したくなる楽しさがあった
25Rは普通に走る軽四に付いて行くだけでもファーンファーン言うからスピード出さなくても楽しい お前らもPCX150にETC車載器積んで修行しようぜ >>94
横風強くなければ100キロ巡航なら余裕そう
てかネイキッドなんかより楽なのでは? SV650田舎で近場を瞬間移動するのは最適だわ
ツーリングとかオールマイティーならZ650RS
軽くて良いけど爺臭いか >>97
速度の上に余裕がない分考えて走らないと危ないかも
110キロ近く出してる大型トラックとかいると困る >>98
むしろ若者ぽい
シートとかハンドリングとか巡行性能はめちゃいい >>99
250でも高速ではパワー足りないと感じる事あるから150だとなおさら考えて走らないと怖そうだねぇ 遠乗り多いなら燃費も気にしとく方がええ
ワイは年一くらいしか遠乗りせんから年間4万も変わらん燃費よりも乗りたいのを選んだけど 最近乗る情熱が減りつつあるのを感じてる
今のバイク7年だからそろそろ買い替えてリフレッシュかな >>42
ダビットソンのキャブ車乗りだが
最近のバイクは大型でもそんな軽いんか >>106
170キロのリッタークラスバンバン出てる >>107
まじかよ
俺の1,200で250キロで軽い方だと思ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています