ステーションワゴンが絶滅した理由を発表します
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長距離だとステーションワゴンはラクなんだがな(´・ω・`)
カミさんに街中とか運転させると小回り効かないモンだから左側がボコボコになるw
ミニバンより街乗りしずらいのが理由だよ アクセラなんかは車検証上はステーションワゴンなんだよな >>5
後席ドアの後ろにもう一枚窓欲しいな
それがないとハッチバックに見える 令和の世でもなおステーションワゴン愛好家だが
ミニバンオーナーを乗せると天井が低くて窮屈だそうな 今って何が出てるの?
ホンダのジェイドも最近ひっそり終わったし マツダ6とレヴォーグとカローラくらいか?
海外ではまだ元気なんだけどな >>5
車検証の形状分類凄まじく大まかだよな
ランクルまでステーションワゴンだし 車検証だとハッチバックのフィットですらステーションワゴンだからな >>5,11
箱型(セダン)
幌型(オープンカー)
ステーションワゴン(その他すべて)
の3分類だからな
ワゴンもミニバンも商用バンもハッチバックもSUVも
みーんなステーションワゴン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています