バイクに詳しいやつちょっと濃いwwwwwwwwwwwwww
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125-250のオフ車ほしいんだがどれがいい
予算35万くらい
オフ経験無し 今だとCRF250かカワサキのなんとか230しか無くね その価格帯の排気量のオフなら・・・ジェベル一択だな >>18
消耗品パーツがモノタロウにまだ豊富にあるからなんとかなる。
あと流用してるパーツで構成されてるバイクもそこそこあるし。
こんなん
https://imgur.com/9z3ayre なるほど
昔のバイクでもパーツはあるのか
XR系とかどうなん >>21
これから始める人には二足二輪なジェベルがちょうどよくね? >>24
たしかに
リッターアドベンチャー持ってるんだがコレでオフ行くと死ぬ予感しかしなくてな
小さいので練習したい >>26
いうて俺もジェベルでゴリゴリガレ場いったりエンデューロしたりしたし、行けるっしょ そのクラスのは維持費がほとんどタダみたいなもんだから売りには出にくいってこともあってかなり割高だよ
もう少し頑張って新車買った方が絶対にいい >>27
高くね?
>>28
なるほど
ジェベルのどれ?
200?250? >>30
今変える新車のオフって国産だとCRF250LとKLX230くらいだよね
外車はアプリリアの125ccのやつが45万くらいだけどあとのファンテックとかガスガスのやつは100万するし 俺のXRモタード半年以上エンジンかけてないの思い出したわ
明日かけてみるか 今の時代その予算じゃジェベル200ぐらいしかないよね
トリッカーとかハンターカブとかもあり >>37
まあなあ
昨今の良く分からん値付けにはうんざりだが トリッカーやシェルパは真のオフ車じゃない
ダウンフェンダーで林道なんか言ったら恥ずかしい思いするぞ ガチらなくてもカブぐらいから始めたらいいじゃんか
飛ばしたいジャンプしたいとか言うなら高い外車買えばいい >>34
普通なら250だけど、バンバン200など同エンジン詰んでて部品取り用のエンジンも多いのは200かな。
足つきもいいし何より壊れても整備しやすい >>46
ハンターカブか?
見た目があんまりな
>>47
200か
探してみる DT200WR
RMX250
KDX250SR
DT250ランツァ オフ車は軽さが正義だからな
正直XR250ですら重く感じる 40万くらいならインドのメーカーのX-パルスかなんかもあったな
新車乗り出し45万くらいになりそうだが ガレ場とか行かないんだったらカブでもけっこう走るよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています