150ccとかのバイク乗るやつが理解できない
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Ninja400とADV160使い分けてる
正直150前後あれば高速も110キロくらいでるから普通に走れるし一般人はこれだけでいい気がする 150ccは原付に毛が生えたレベルの取り回しで楽
それで自動車専用道に乗れる
250ccは乗るのがダルい 125cc←うんうん
250cc←うん
400cc←うん
150cc←??? 150cc(元は125cc)の車体で250cc版あれば
皆そっちに乗るんじゃね?
軽量車体にオーバースペックなのは日本メーカーは出さなさそうだけど
台湾SYMとかキムコなら存在してそう 125並みに軽量コンパクトで
250並みにパワーがある >>9
150と125が世界シェア半々くらいの印象だわ
北米は150が原付、欧州は125
あとインドだったかインドネシアが150だっけ
東南アジアは色々あってわかりにくい >>12
今ちょっとぐぐったら
インド・タイ・フィリピン等は
原付相当が110ccみたい 学生の頃に通学で150乗ってたわ
川超えるのにバイパス通れないと15分ぐらい遠回りしなきゃならんかったから
250は足にするには大きすぎる
あと金がなかった 東南アジア向け激安スクーターは110cc
欧州市場向け小型MTバイクとスクは125cc
北米市場向けの↑は150cc
って事か 昔は250ccのビグスクとか流行ってたよな
懐かしい
またそのうち250ccのビグスクが流行って150ccが廃れることもあるかもよ
こういうのは流行だからあんまり考え過ぎても正解はないと思うよ 排気量マウントとか人様のバイクのケチをつけるのは人としてどうかと思う
でも個人的な意見を言うと50ccはタダであげると言われても乗らない
白バイの餌だし バーグマン200の加速力が250スク並みに良い
とは聞いたことがあるけど150クラスが
250に並ぶとか有りえないのでは 0ー60kmなら
俺のADVのほうがフォルツァ250より若干速いらしい
ADV150だと若干負ける
まぁ重量50キロ違うし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています