男性「軽でじゅうぶん!」←これ正気か??
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>>14
代車でミライース乗ったけど全く登れなかったんだけど 人生で軽しか乗ったことないやつだと軽で不足ないと思うのかもしれない 今1.3リッターの普通車に乗ってるけど次は軽の中古でいいやって思ってる 外車もスポーツも乗ったけどいま一番欲しいのはハイゼットバンだな 充分とは言わないけどコスパ考えると軽でええかって感じにはなる >>19
ミライースなんて高速で120km/h巡行できるし山道のキツい登りも60km/hは出る 普通に今の軽はわりかし乗りやすくて良いけどなぁ。電子制御にシフトし始めてるから前者速自動追従とか使うと速度低下ないし 仕事のレンタカーがADバンのはずがスズキのノンターボ軽バンになっちゃったことあるけど速度は問題なかったわ
そりゃベタ踏みばっかりにはなるけど 後ろを気にしない図太さがあれば軽でも気にならないんだろう 高速道路の上り坂で追い越し始める軽四はあたおかだと思う 軽を購入するか悩んでいたとき
そもそもエンジンの構築が普通車と全く異なるから同じ乗り物と考えてはダメだよ
100円ショップで買い物するかどうするか悩んでいるのと同じだよ
と車に詳しい友達から言われたことある 上り坂で失速してたら
120キロ巡行とは言わないぞ? 車重1500kgで150馬力230Nmぐらいあれば日本ではまあ困らない
これより少ないとちょっと遅いなって感覚出てくる >>35
軽も普通車も殆どの車種はレシプロ積んでて大体構造一緒だし何を持って全く異なると判断したのか気になる >>37
限定しすぎだろ
もうちょっと出すだけで街乗り限定じゃないし人乗せても大丈夫になる え?
軽自動車って坂道登れないの?
高速道路走れないの??
初めて知ったわ 今時の軽で120キロ維持できないのはアクセルワークが下手なだけじゃねえの? けいでも彼女いるしセフもいる
カーセクよゆーですけど >>45
軽にアクセルワークもクソもないだろ
概ねベタ踏みか踏んでないしかないのに >>42
軽でじゅうぶんなんて言う男性に遠出することも人を乗せることもないことを理解しろよアスペか? 別にカーレースやってる訳じゃないし加速が~とか馬力が~とかバカじゃねーの 子供がいるならミニバンでコスパ重視ならバンやろ
車趣味は知らん >>52
そういう問題ではなく普通のことも出来ないじゃん
普通車ですらないんだから当たり前だけど >>52
ウワァァァァァァァァァァァァァァァァン!!!wwwwwwwwwwwwwwwwww 初期のリーフが軽よりコスパいい30万円で買えるし 軽自動車とか高級品 >>54
自動車にとって普通のことって走る事以外にないだろ 昔インサイト2代目乗ってて車検の代車でN-ONEターボ借りたらインサイトより加速よくて笑った 巡航速度って
いちばん燃料効率のいいアクセル開度で出せる速度だぞ?
軽のアクセルベタ踏み120キロのどこが効率最高なんだ? もうちょっと出してコンパクトカーにするだけでもかなり乗り心地違うぞ
ヤリス買え 50万円とかならわかるけど軽に200万円払うあたおかが多い 坂道も高速も普通に走れるし何なら軽の方が高速料金安くなるんだが
あと駐車場に軽専用の駐車スペースとかあるし >>63
んなこと言ったら大抵のクルマは80キロ近辺が巡航速度になるけど 25tの380馬力から乗り換えるとNAの軽でもビュンビュン高級車に思えるからな
必要なのは慣れ 運転下手な奴はちょっとした先読み操作できないから軽自動車どころかあまりパワーの無い乗用車でも不自由するよね そりゃ田舎の高速とか乗ったら厳しかろうよ 下道は基本てっぺん60キロまでだぞ 軽でベタ踏みとか運転下手すぎ >>64
大袈裟なんだよなぁ
日常の移動には何ら困らないのに誇張するの辞めてくれる? 仕事で現行のリースワゴンR、プライベートでは1.5Lのハイブリッド乗ってるけど
まあ軽でも普通に使えるよね
でも片道20kmの通勤をこの車でしたいなとは思わない
って感じ >>70
そうなんよ バカみたいにアクセル踏んだりブレーキパカパカ踏んだり >>66
もう感覚を令和に合わせないとだめよおっさん 軽でじゅうぶんなんてのは軽でじゅうぶんな人生しか送ってないから出る言葉なんだよ
あんなので長時間の高速道路とか死んでも嫌だね >>75
それ軽乗りに言ったら
「普通車なら事故っても絶対死なないの?」って返された >>77
その通りだね
車に限った話じゃないけど「〇〇で十分」はそこまでの人ってだけだよね 軽で高速乗るのはやめとけよ
突っ込まれたら死ぬだろあんなペラペラ装甲 ノブナガさんみたいに
「〇〇で十分(つーかこれが限界)」って言えば好感あるのにな 俺、貧乏だしぜんぜんスピード出さないけど
大きめのSUV乗ってる
走行性能とかでなく安全面で… ばあちゃんから貰ったオンボロミニカ坂道でエアコン切らないと登れなかったわ >>78
死なないわけじゃないけど世の中の普通車の割合的に軽は棺桶だろ また軽のオープンカー造ってくれんかな~国内メーカー 十分って本当に最低限の役割を果たすって意味での十分でしかないから
例えば最低廉価グレードのクルクル窓快適装備なしでも移動できるんだから移動目的だけなら十分でしょ
ただ大抵の人はクルクル窓の最低グレードは避けるし最低限の役割では足りないってこと
刑の話にも同じことが言える 人々が軽離れして普通車だらけになったら
俺が無理して大きめの車に乗ってる意味合いがなくなるから
軽乗りは今後とも増えて欲しいです >>86
あと車同士の事故での死亡確率が、普通車0.19%に対して、軽自動車は0.22%で
大した違いはない、と主張する軽乗りも居た
でもこれ、すべての事故での死亡確率なんだよね…(低速でゴツンって事故も含んだ数字)
死亡事故するような事故ってスピード出てるもんだけど
そういう事故だけで比較したらもっと開きあると思うんだよねー >>64
数十年前の軽の話してんのか?
今は全然普通に走れるぞ 昔の軽なんて車重600キロくらいだったのに今の軽は1トン超えてるから全然加速しない >>75
大型トラックから猛スピードで突っ込まれても100%生き延びられる普通車があったら教えてや >>92
じゃあそれに乗ってないやつは軽と変わらないってことだね 安全性の話したらオープンカー乗ってるときの俺は軽以上にすぐ死ぬわ >>96
大型トラックに高速でぶつけられても100%生き残れる車がないから最も安全性が低い軽に乗る!
ワロタ
他の生存ルートわざわざ潰しに行ってるやん 軽で高速乗ったことない奴にはわからんだろうが疲労度が段違いだぞ >>96
勝率の問題だと思うんだよな
何乗っても大型車には負けるけど、勝てる相手は多いほうが良くない?
軽自動車
対軽:引き分け
対普通車:負け
対大型車:負け
普通車
対軽:勝ち
対普通車:引き分け
対大型車:負け 高速では大体いつも一番左を80か100で走ってるけどそれでも軽は嫌やわ >>94
今も公道走ってたら坂道で失速する奴ばっかり 最近の軽は高速でもマシ
オンボロ車乗ってるやつ大変だなw
まあ、乗用車はもっとマシだが 普通車と軽の事故映像見ると軽の壊れ方はやばいなって思う
まあ普通車に比べりゃ維持費かからんし選ぶ理由には十分だろ 軽とかレンタカーやカーシェアでも避けるレベル
最低でもコンパクト
ほんとすまん 俺だって身分的には軽に乗りたいよ…
車検も自動車税もきついわ…
でも家族いるし、大きめのSUVに乗ってる そもそも自爆でも当てられても事故するやつは下手くそよな 初代ムーブに何十年も乗ってたけど軽の割にグイグイ加速した90年代後半の車だから今の軽より紙装甲だろうけど 現実的に充分なのと心理的に不満なのは違うからな
軽でも性能的にはこと足りるけど所有するのは嫌なのよ >>115
まず事故るのがおかしいって思うのはどうよ? >>117
逆走してきたトラックみたいに避けれない状況もあるだろ ターボ付いてたら別に高速だろうと問題ないと思うけどな
って言うか通勤に普通車乗ってるけど嫁の軽と変えっこして欲しい 軽トラで兵庫〜名古屋のダンガン往復はちょっとしんどかったかな >>122
無茶言うな
青信号通ったら横からドーンみたいなパターンもあるし >>129
カタログ燃費バカみたいに盛らなきゃマニア以外からは存在しない扱いされる今の市場だとどんなクルマも一昔前の軽より薄っぺらで脆いぞ
大人しく二十年以上前の中古欧州車を選ぼう 男の人にとってプライドの象徴みたいなとこあるよね
性能よりそっちがメインな気がする
だからこだわりがあって軽ならいいと思うけど
希少価値のある軽とかなら 昭和の非力な軽ターボでも4人乗って120キロ出てたからな
なお同乗してた奴らは普通車乗ってたから怖かったらしい >>129
交差点を減速なしで突っ込んでたら歩行者ひくぞ >>137
ちょっと何言ってるのか分からないでしゅwww 死角から突っ込んでこられたらどうしようもないだろ
まず免許取れよ >>140
いや、交差点を気を付けないやつのほうがエアプやろ >>139
ちょっと何言ってるのか分からないでしゅwww そら子供も独立してファミリーカーはアレだしちょっとした足としてなら軽でいいっしょ 青信号で毎回減速してるってまじか
これが噂の煽られ運転ってやつなんだな この世には右折待ちの車を左側から追い抜こうとして側面削り取る奴とかいるんだよ
突っ込まれる方も悪いは通らんわ まあ実際おってもおかしくないわ
何もないところで謎のブレーキランプパカパカマンおるし
幽霊でも見えてるのか不安になる 軽でいいというやつは自分の身の丈を自分で下げてるだけ
それではダメなんですね 高速一切乗らないけど軽はきつい
コンパクトカー最高 維持費安いし通勤だけなら軽でもいいんじゃねえかと思ってたけど想像以上に揺れとエンジン音がうるさい
それなりに安いならともかくクソ高えしちょっと足して小型乗用車買うわ >>94
排気量、馬力に時代関係ないのに何言ってるのか
なんなら装備高級化と安全基準強化で重量増で余計重くなってるまである >>145
すべての交差点は安全に通過できる速度が原則だぞ
優先道路と信号機のある交差点が例外なだけだ >>65
もうちょっとどころかむしろ軽の方が高い
大金出して軽とかわけわかめ 見栄で高い車買って内心後悔してる>>1が安く車に乗られてムカついて八つ当たりしてるってとこかな 軽ターボと4600cc乗ってるけどうるささ以外は街中じゃ変わらんわ
そのうるささも自分の好きな音だからむしろ楽しいくらいだし 最高速度なんか30しか出ないし燃費はリッター500m >>93
そもそも交通事故死は1ヶ月以内死亡まで拡大しても年間5000人に満たない
階段から落ちて死ぬ奴のほうが多いくらい
そんなの気にするよりも地震対策にでも力入れたほうがいいと思うよ >>166
坂道で毎回謎原則し始める軽は確かに腹立たしいよ >>164
世の中は例外で溢れてるって話やで
お外に出ような 車なんて好きなの乗ればいいし他人の車なんか気にしなければいいのに ただでさえ遅いのに軽乗りは青信号であえて減速することがわかった衝撃的なスレだった 引き寄せの法則というのはある意味真実で軽自動車でいいと思ったらずっとそのまま
軽自動車乗るのに相応しい人格と収入が備わった雑魚になる
それは思考法としてダメですよって話
やっぱりいつかはベンツやポルシェなど乗れるようになりたいなと思っておけ >>176
普通車派だけどベンツにもポルシェにも乗りたくは無いですね
たかが道具なんだから国産車で快適なやつでいい 例えばいい車乗りたいなと思ったらそのためにはどうすればいいか考え行動するわけです
翻って軽自動車で満足ですわという雑魚は一生女にも相手にされず貧困のうちに孤独な生涯を終える
それじゃあまりにも情けないだろ 交差点を通る毎に1/10万死亡ガチャだぞ
、
確率を積分したら人生の交通事故死亡ガチャは1/700 >>178
読解力のないやつだな
人間はだいたい自分で思ったような人間になるという話だ 世の中には米津玄師歌いながら最高のタイミングで横から追突されるやつもいるしな
基本危ないんだから横の柱太くて前後もぶつかる余白ぐらいないと困る >>181
だからそれでいいっての
車に限らず海外の製品には興味持てない >>179
軽で満足とは思えないが国産の2リッターなら十分 >>188
そのためにコンパクトカーより高い車体価格を払うんですけどね 変な運転する奴は何に乗ってても変な運転する
軽だろうがベンツだろうがフェラーリだろうが大型トラックだろうが何乗ってても変わらない
車じゃなくてドライバーの問題 車持ってる人って常にイライラしてて当たり強いよね
なんでわざわざ高い金出してストレスの元凶作ってるの? 俺対象年齢4歳のドラえもんカーで公道走っていいか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています