軽自動車「価格も維持費も安いです。運転しやすいです。小回り効きます。燃費いいです。」←こいつがバカにされる理由wwwwww
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事故の耐久性
馬鹿にはしないが幾度となく原型留めてない事故車両見てる
火災事故も大体軽 国道で大型ダンプを煽ってる軽自動車を見かけた時がある 元々普通車しかなったけど貧乏人にも車が所有できるように
税金を優遇したのが軽だから
軽にはネガティブなイメージがあるのは当然だよ 自分より自由になる金が多いのが気に入らない
見下す相手が欲しい 価格と維持費も安いです←普通車の維持費だせないの?
小回り効きます←運転下手なの?
メリットがそのまま跳ね返ってくる仕組み
あと燃費については「小さいんだから当たり前」
「ハイブリッドみたいにデカくても燃費良い事に
価値があるんだよ」と評価されにくい >>14
軽に乗ってもそんなに節約出来ないよ
軽で節約できると思ってるなら相当の貧困層 >>15
そもそも運転下手なのに小さい車を選ぶそれがもう
矛盾してるよなでかい車のが周り見えやすい
場合が多いのに 高速道路で微妙な上り坂
速度落ちてるの気が付かないのだいたい軽自動車 >>17
それはデカいというより背の高い車
なんなら旧規格時代の軽のワンボックスが
一番車両感覚は掴みやすい
が、軽い事故でも脚が終わる 違う違う乗ってるやつがバカにされてる
軽自動車に乗ったくらいでバカにされるやつってのは
大きな自動車に乗る以外取り柄がない
なら車なしでもかっこよく振る舞えるように自分を磨けよと思われてる >>13
>>21
細かい話すると軽なんてのはそもそも
貧乏人に乗用車を持たせるためではなく
軽便な三輪トラックのための規格
戦後の産業復興政策の一つだった
お上は360ccの乗用車など想定してなかったが
メーカーは玩具みたいな乗用車を作り始めて
ついにエリートで元軍用機技術者の百瀬晋六が
4人乗って箱根越えできる車を作ってしまう
それがスバル360
それ以降、軽自動車は日本の乗用車市場の
一角を占めてきたが、戦後復興政策の筈が
もはや既得権益と化してしまったな ナンバープレートも8000円で黄色から白にできます >>2
ま、軽だからバカにされるというより
軽しか買えない人と思われるからバカにされる こういうスレあるある
自分が乗ってる車は頑なに言わない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています