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AT「おっ(キュ)」MT「うわぁ!!!赤信号だッッ!!9!8!7!6!5!4!3!2!(ガコンガコンガコン)止まれないィィィィイイイ!!!!」
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2023/06/01(木) 07:36:26.302ID:XadyBvI60
こんなんだからマニュアル車の普及率は0.4%なんだよ
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2023/06/01(木) 07:38:48.366ID:MKFPlDtcM
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2023/06/01(木) 07:39:24.007ID:9Ki3Ol580
まぁ自己満足だしな
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2023/06/01(木) 07:39:30.216ID:GODdeaV70
でもゾンビに襲われて車がMTしかなかったら死ぬよね
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2023/06/01(木) 07:39:53.351ID:N1Sglwya0
( ・᷄ὢ・᷅ )ATがエッチでよくないよ
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2023/06/01(木) 07:40:06.539ID:u+bg8PnfM
勢いは好き
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2023/06/01(木) 07:40:19.669ID:ClAkAnW/d
ちょっと好評だったからってスレまでたてんなよ
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2023/06/01(木) 07:40:25.890ID:qc9nsyxza
エレベーターかよ
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2023/06/01(木) 07:40:45.301ID:+sAk06nRr
勢いでワロタ
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2023/06/01(木) 07:41:31.985ID:I9vcN7YHH
そうはならんやろw
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2023/06/01(木) 07:42:32.305ID:9d3I8m510
>>4
でもゾンビなんて居ないよね
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2023/06/01(木) 07:42:44.952ID:33lEn43B0
うわあ青信号だ!
1!2!3!4!5!…ふう…
は本当だよな
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2023/06/01(木) 07:43:35.988ID:JGH9ezP1d
ちなコレアメリカのトラックのシフトパターンなw

https://imgur.com/a/MVqtcML
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2023/06/01(木) 07:44:30.377ID:cnc6dXiCM
>>12
そーなん?
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2023/06/01(木) 07:44:46.324ID:cnc6dXiCM
>>11
ゾンビが現れたらって話してるんだけど
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2023/06/01(木) 07:45:33.761ID:GODdeaV70
青信号になったら出発進行!ってやるよな
赤信号の時は〇〇町停車!ってやるよな
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2023/06/01(木) 07:46:59.248ID:DoUXF33sa
MTはエンブレだけで止まらなあかん
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2023/06/01(木) 07:48:20.639ID:qAXbAt8h0
ゾンビ理論家は射撃の訓練すべきだよね
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2023/06/01(木) 07:48:35.082ID:rnD1E0mD0
MT乗りだけど、言ってる意味がわからん
止まる時は普通にNだしそんな12345ふぅ・・・なんて考えて無いし
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2023/06/01(木) 07:49:36.299ID:cxk4jOR+0
5テーン
4テーン
3テーン
2テーン
1ゴゴゴゴゴゴ
Thunderbirds are go!
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2023/06/01(木) 07:50:44.229ID:8zk8LTEzd
>>20はっ?
もしかして普通の人ってマニュアルでブレーキふむときわざわざN'にするのか?

俺そのままクラッチ&ブレーキだったわ止まってからN'
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2023/06/01(木) 07:52:11.713ID:33lEn43B0
クラッチ踏み続けたらアカンって聞いた
クラッチ+ブレーキは最後のときだけ
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2023/06/01(木) 07:53:33.329ID:bKhJTq4Od
NSXかな
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2023/06/01(木) 07:55:45.686ID:DoUXF33sa
>>22
普通はシフト落としてエンブレ効かせてからブレーキペダル
余裕無ければそのままブレーキペダル
クラッチ切るのは完全に止まるときだけ
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2023/06/01(木) 07:56:03.180ID:XadyBvI60
>>19
FPSやってるんで余裕
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2023/06/01(木) 07:56:20.793ID:Tv0D0+hia
>>22
普通はお前と一緒だ

>>23
そんなわけねえけど理由もちゃんと聞いたか?
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2023/06/01(木) 07:58:18.617ID:rnD1E0mD0
>>22
いや、エンブレ使う時以外わざわざギア下げながら止まらん
ブレーキで途中でクラッチ切って止まったらN入れてお終いだろ
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2023/06/01(木) 07:59:08.364ID:4NL+rZkh0
>>13
これよく出されるけど本当にやばいのはシフト操作に3本のレバー使うとこなんだよな
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2023/06/01(木) 08:00:57.320ID:OS2R7XGgd
うわああハイレンジからローレンジに切り替わらないいいピーー
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2023/06/01(木) 08:06:04.629ID:33lEn43B0
>>27
クラッチが壊れるとかだけ
俺もそんなはずないと思うけど
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2023/06/01(木) 08:07:55.200ID:x2d2iN4Qp
でもMT免許はATとMT両方乗れるよね
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2023/06/01(木) 08:10:13.210ID:4NL+rZkh0
>>31
最初と最後とシフトチェンジの時だけって言われたのを記憶違いしてるだけでは?
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2023/06/01(木) 08:10:31.435ID:c9DS5Yzla
>>31
それ踏み方に問題あるだろ
ベタ踏み(非接触状態)なら問題ない
逆に中途半端に踏むと摩耗する
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2023/06/01(木) 08:12:40.523ID:mK9qi/2td
>>31
たぶんそれクラッチを信号待ちとかまでず延々と踏み続ける乗り方すると機構に良くないって話じゃないかね
踏んでる時間が極端に長いとクラッチ内部のグリス切れや部品の磨耗が
Nに入れて踏まずに待つ車よりは多少早まるから
あくまで多少だけど
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2023/06/01(木) 08:17:17.963ID:1oWUMVzor
アクセル抜く
フットブレーキ
ガタガタ言う手前でギア外す

シフト落としてエンブレとか停止位置まで距離ある時の赤信号とか下り坂とか大きいカーブの速度調節とかじゃないとしなくない?
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2023/06/01(木) 08:23:34.474ID:DisUKf2q0
9て
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2023/06/01(木) 08:28:31.983ID:1tLZxT1La
>>37
クソおもろい
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2023/06/01(木) 08:29:46.443ID:be3euqJn0
最近坂道発進でクラッチ盤焼いたからMT乗りたくないわ
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2023/06/01(木) 08:35:53.409ID:GwKw9cQ20
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2023/06/01(木) 08:38:50.651ID:tUl575sC0
ブレーキ
シフトダウン(エンジンブレーキ)
ブレーキ
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2023/06/01(木) 08:41:45.429ID:y498ypOa0
>>4
IDがGOD
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2023/06/01(木) 08:46:47.377ID:gRd0D4lfp
急に止まる必要を避けて運転した方が安全だし
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2023/06/01(木) 08:48:19.046ID:S7z/gk96d
下り坂ならともかく公道で減速のためのシフトダウンてそうそうしねぇよな
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2023/06/01(木) 08:49:28.282ID:+DSRSZoC0
動力カットしてブレーキ踏むきちがいがいると聞いて
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2023/06/01(木) 08:54:39.928ID:vjohilBj0
このMTエアプネタスレかなり前からあるよな
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2023/06/01(木) 08:57:45.256ID:6UR6BNKl0
AT「あの車突っ込んでくるな」ブゥーン サッ
MT「あの車突っ込んでくるな」ガチャガチャ ドカーン!
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2023/06/01(木) 09:16:55.306ID:4I5X+7yga
>>13
こんな複雑にしなきゃいけない理由ってあるの?
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2023/06/01(木) 09:17:45.517ID:zJqXmlSMr
ワロタ
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2023/06/01(木) 09:43:50.520ID:Y8Rj0hAy0
>>45
MT乗った事無いでしょ?
普通は毎回するよ
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2023/06/01(木) 09:45:29.046ID:EV+TdBtwr
(´・ω・`)AT限定が通りますよ
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2023/06/01(木) 10:03:59.322ID:VjSpMG/5d
こんな馬鹿なスレ何回繰り返すの?
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2023/06/01(木) 10:09:04.315ID:uYQVY5Mx0
>>51
減速後再加速のためのシフトダウンはするけど減速のためのシフトダウンは少数派だと思うよ
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2023/06/01(木) 10:10:28.402ID:ZOuJqzoOa
赤信号突っ切るプリウスはみんなMTだったのか
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2023/06/01(木) 10:12:12.952
AT乗りのほうが制動距離長いやつ多いぞ

信号停止でと大概50メートルとか手前から始めても停止線遥かに越える馬鹿ばかり
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2023/06/01(木) 10:15:08.105ID:S7z/gk96d
>>51
日の1/3は乗ってます…
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2023/06/01(木) 10:51:53.986ID:UXZBW34GM
いや下り道はギア落とせよ
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2023/06/01(木) 10:52:25.031ID:UXZBW34GM
あ、減速の時か
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2023/06/01(木) 10:56:39.329ID:hDfOiERM0
>>53
バカは物を覚えられないからな
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2023/06/01(木) 11:09:41.692ID:Y8Rj0hAy0
>>60
MT乗った事無いのまるわかりwww
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2023/06/01(木) 11:10:05.637ID:IyDDVFHo0
滑ってんのかなぁと覗いたら結構伸びてて草
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2023/06/01(木) 11:12:20.681
下り坂でちょっとスピード強いなって思ったらギア落とすけどな

もちろんフットブレーキもするけどな
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2023/06/01(木) 11:16:29.845ID:Y8Rj0hAy0
エンジンブレーキを使用する例として
信号等で止まる時
緩やかに減速する為
下り坂で加速しない為

下手くそは予測運転してないか信号でもエンジンブレーキ使えないんだよね
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2023/06/01(木) 11:19:24.744ID:Y8Rj0hAy0
MTは基本的にエンジンブレーキ多用する人が多い
5の巡航からある程度前から4にして3にしてクラッチ切ってブレーキ
先の道を予測して走れる人が多いから 

じゃなかったらATで良い
0067以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/06/01(木) 11:24:03.875ID:qu8pha4r0
AT「おっ赤信号か(アクセルキュッ)」
0068以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/06/01(木) 11:41:56.079ID:UXZBW34GM
>>66
頑張れ応援してるぞw
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2023/06/01(木) 11:49:10.507ID:S7z/gk96d
初心者はこだわりたいよね
わかるわかる
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2023/06/01(木) 11:56:00.342ID:xukxng1f0
ブレーキ踏んでエンストさせて止まっちゃえばいいんじゃないの
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2023/06/01(木) 12:20:39.057ID:uYQVY5Mx0
>>66
クラッチを切ってブレーキは明らかに基本的な操作ができてないよ
4速から停止位置に向けてブレーキを踏み始めてエンジンが息継ぎ始める直前にギヤを抜く
完全に抜くと危なそうな場面では2速を挟む
下り坂や高速域ではエンブレ積極的に使うべきだけど減速の基本はブレーキ操作だよ
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2023/06/01(木) 12:26:15.740ID:qTRlApvVM
坂道の🚥は終わる
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2023/06/01(木) 12:42:11.793ID:x2JI2uNOM
止まれえぇぇぇぇぇ!!!!!😫🚗💨💨(ギアP、サイドブレーキ引き)
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2023/06/01(木) 13:03:13.756ID:5Op9kAazd
>>45
あんまししないな
基本信号赤になった途端にニュートラルで慣性運転するわ
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