GR86かロードスターでずっと悩んでる女子だが
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NDロードスター乗ってるけど絶対GR86の方が良いよ 86は小回り効かなくてしんどかった
ロードスターはどうだか アバルトスパイダーにしよう
マツダロードスターとの共同開発した兄弟機だ 安いNCロドスタで雰囲気だけ味わって満足するのがええで 運転が好きならホイールベースの短いロードスター
普段使いで後部座席が欲しいなら86 >>15
じゃあロードスターだろ
屋根が開くのは何事にも代え難い素晴らしいものだよ 遊び車ならロードスターだな
そのチョイスなら乗り心地にこだわりないだろうし、オープンにする機会は少ないがたまにやると気分いい >>9
ロードスターは用途が限られると個人的に思ってるから >>20
そういう理由か
運転の楽しさで言ってるのかと 2シーターのオープンなんてそういうもんだろ
でもその用途が必要な人間って案外少ない
単身者にとって後部座席なんて臨時の荷物置きでしかない >>17
ロードスターってさ2リッターの幌出ないの?
なんでアメリカ出てんのに へー、調べたらNDって1.5だけなんだ
スペックも求めるなら話は変わってくるけど小型軽量のFRって数字には表れない魅力あるよ
新車考えてるなら試乗できるんじゃない NDのテールランプ寄り目みたいでキモくない?
逆ならカッコよかったろうにと見るたびに思う >>21
「走りを楽しむ」って意味ではロードスターが良い
個人的にその場合の"走り"にスポーツ走行は含まれない無いと思ってるから言い方が難しいけど
GR86はスポーツカーとしての要求は大抵受け入れてくれると思う
ロードスターは逆に不便欠点を受け入れて付き合っていく車じゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています