昔は公道走行においてエンブレ有効に使っていかにブレーキランプ点けないかが腕の見せ所だったのに
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今じゃ後続にしっかり知らせるためパカパカブレーキが推奨されてるというジレンマ >>4
そりゃ確かに無理あるけどパカパカ推奨の風潮じゃしょうがないよ…… てか普通はブレーキランプのみじゃなくて
前車体の加速減速自体に気を配るよね?
みんなランプしか見てないのか? こりゃあんま一家言無い感じかな
みんな免許持って無い都会人かな 俺もブレーキ踏んだら屈辱病だわ
だから何度も無理して事故寸前になって本末転倒 普通車におけるエンブレが強く推奨されるのは4輪ドラム式が主流だった時代の名残
下りで踏みっぱなしだと普通に効かなくなる
ディスクブレーキでも効かなくなることはあるから踏みっぱなしは良くないが
最近のATはアクセル踏まずに加速する状態だと勝手にある程度のエンブレになる制御がある パカパカブレーキ踏む奴はすぐ追い越す
ただの下手くそ 公道での運転上手い下手は周りにわかりやすい動きを出来ることも要素の一つじゃね
どう動くかわかんねージジババが運転してるような車近づきたくねーわ >>13
俺のなんかガードレールの色や反射によっては
パカパカブレーキ掛かりっぱなしで恥ずかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています