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プラグインハイブリッド乗ってる奴は基本的にアホ
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2023/05/10(水) 11:09:59.054ID:NVesnbn+0
例えばプリウスPHEV
現行はまだ納期的に現実的じゃないから先代で説明するけど基本的には同じ

EVモードの走行距離68km
急速充電1分55円
80%充電するのに20分

1100円で20分掛けて充電して68kmしか走れない
ガソリン換算で3L 480円

ガソリンの方が半額以下で走れてしまう
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2023/05/10(水) 11:11:14.521ID:NVesnbn+0
充電器は充電量ではなく時間で課金されるから
バッテリーの小さいPHEVは充電電流が少ないから時間あたりの充電量がめちゃ少ない
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:13:39.279ID:NVesnbn+0
新型でもEVモードの航続距離100kmだからガソリンの約二倍高い
0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:15:21.089ID:AoTVb49m0
やはり電気自動車が最適解か
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2023/05/10(水) 11:16:39.368ID:bL/eoBVRd
リーフに乗ってるポンコツが一番あほちん
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2023/05/10(水) 11:18:41.589ID:NVesnbn+0
自宅で充電した場合
オール電化の深夜帯料金ならガソリンの約半額で走れるけど
航続距離は68km
ここまで航続距離が少ないとバッテリーの充放電サイクルも激しくなるし
深放電(残量0に近い)しまくるからバッテリーのダメージが大きく寿命は期待できない
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:23:35.385ID:NVesnbn+0
PHEVは自宅で充電できて
バッテリーの満充電、過放電を避けて
20%から80%の範囲の全容量の6割(約50km)で普段の生活が賄える人には良い
しかしそれでも普通のEVの何倍もバッテリーの負担が大きいからおすすめはできんな
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:24:02.604ID:NVesnbn+0
>>7
そのレベルなら素直にEVにしたほうが良いよ
0010以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:25:52.897ID:NVesnbn+0
中途半端が一番良くないわかりやすい例
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2023/05/10(水) 11:29:10.766ID:NVesnbn+0
ちなみにEVの場合は15分の充電で100km走れる
テスラスーパーチャージャーならもっとだろうな
0012以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:31:01.821ID:kHiMm5cpp
残り30%くらいになったらエンジン動かして過放電にならないようにできてるんですが
0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:31:03.680ID:NVesnbn+0
PHEVは自宅充電が絶対
しかもオール電化必須の時間帯料金プランを契約が必要

普通の料金プランで充電するとガソリンと値段変わらん
0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:32:13.395ID:NVesnbn+0
>>12
つまり残り30%が0%と同義になるな
0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:34:29.849ID:W+L/EBabd
プラグインハイブリッド乗って気軽に長時間家庭用電源使える旅に行きたい
0017以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:38:04.502ID:B3Nr+I+EM
>>15
サクラやekクロスEVでマジで十分
三菱の充電カードは現時点でブッチギリで安く充電できる最強カードだからekクロスEVが勝組
0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:38:43.858ID:B3Nr+I+EM
>>16
普通のハイブリッドでもそれできるよ
0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:40:28.949ID:1rSAtYzlM
そもそもオール電化プランの戸建てならプラグインハイブリッドじゃなくてBEVで良い
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:41:46.811ID:W+L/EBabd
>>18
通常のハイブリッドでそういうのあるのは持ってる人が身近にいるから知ってるけど
バッテリー容量の関係でエンジンかかる頻度が変わるので
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:45:05.053ID:1rSAtYzlM
>>20
それは満充電の最初だけでバッテリー減ってきたら同じだと思う
0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:48:41.564ID:W+L/EBabd
>>21
ハイブリッドにもバッテリー極端に減るまでバッテリー電源だけでスタンバイするモードあってそれでしばらく使えるけど
もしかしてプラグインハイブリッドにはないの?
0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:50:37.989ID:KLtSZeI7M
プラグインハイブリッドはマジで用途が不明
電気自動車に125ccエンジンの発電機を搭載したほうが現実的だと思う
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 11:56:09.257ID:W+L/EBabd
>>23
都度バッテリー残量確認してエンジン式発電機かけに行くの地味にめんどくさくない?
空調も使っていい感じにリラックスしてきた頃に残量低下してきちゃって動かざるをえなくなるのが
0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/05/10(水) 12:00:00.228ID:KLtSZeI7M
>>24
電気自動車なら電力の心配ないよ
キャンプ前に付近で充電しておけば数日車中泊できると思う
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