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欲しいバイク2択で迷ってる　転載禁止
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2023/05/03(水) 07:13:29.576ID:ri1n+oB10
NC750Xかストリートトリプルrs
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2023/05/03(水) 07:14:10.589ID:Y+Bfgr2Da
名前知らんけどヤマハのやつがかっこいいと思う
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2023/05/03(水) 07:14:51.510ID:ri1n+oB10
やっぱNCの方がランニングコストとか燃費とか積載とか考えるといいけどストリートトリプルは贅沢設計で安いし軽いし…
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2023/05/03(水) 07:15:02.378ID:mgVnpnL7d
L2パニガーレも入れて3択にしよ
その中だとパニガーレだな
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2023/05/03(水) 07:15:14.532ID:+4pA5lDNr
全然違うバイクじゃん
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2023/05/03(水) 07:16:04.980ID:ri1n+oB10
>>4
それならアグスタのF4買うわ
アホ、そう言う話ちゃうねん
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2023/05/03(水) 07:19:15.218ID:/22UMXEf0
スラクストンR
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2023/05/03(水) 07:19:42.157ID:ri1n+oB10
>>5
両方通勤ツーリングに使いたいと思ってる

NCの方はダミータンクとして並べるのがv MAX
これは論外なのでNC一択

ストトリはmt09とか似てるけどmtより足回りがいいし値段もほぼ同じ、パーツも日本製が多いってことから
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2023/05/03(水) 07:20:58.956ID:ri1n+oB10
>>8
パワーウェイトレシオ微妙だし見た目もそそらなかったり
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2023/05/03(水) 07:22:08.308ID:WtBu6xv70
買えるならトライアンフ一択
NCなんてコストカットの見本市みたいな大学生向けバイクじゃん
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2023/05/03(水) 07:23:07.249ID:tfCu9q0zM
俺もバイクはアグスタがいい
特に軽量ネイキッドは他メーカーより明らかにパワーあって楽しい
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2023/05/03(水) 07:24:44.670ID:/DtbWhwR0
とりあえずストリートトリプル買ってなんか違うなって思ったら乗り換えよう
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2023/05/03(水) 07:25:01.129ID:ri1n+oB10
>>11
メット入るのデカくないか？
実燃費リッター28キロだし旅行には最高に思えるんだよね
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2023/05/03(水) 07:25:36.318ID:ri1n+oB10
>>12
イタリアの走る宝石さんは致命的な欠陥が多発する印象だからね…
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2023/05/03(水) 07:25:40.194ID:QQnt/rkU0
通勤に使うなら125も買っとけよ
消耗品えげつねえぞ
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2023/05/03(水) 07:25:53.088ID:ri1n+oB10
>>13
いろんなとこで試乗するわ
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2023/05/03(水) 07:26:20.513ID:ri1n+oB10
>>16
リードの逆車は持ってるよ
買い物はこれよね
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2023/05/03(水) 07:29:32.809ID:OSS587LuM
>>15
今時のモデルは故障とは無縁よ
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2023/05/03(水) 07:30:28.842ID:ri1n+oB10
>>19
ほんとかなぁ…なんかの動画で1000キロ走行くらいで振動でクラッチ外れてたよ…？
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2023/05/03(水) 07:32:59.732ID:ri1n+oB10
>>2
一応教習車はNCだし乗った感は
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2023/05/03(水) 07:35:20.755ID:FGw623KXd
ツーリングならNCでしょ
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2023/05/03(水) 07:35:27.881ID:ri1n+oB10
>>23
ここでNC振ってもプラが多いとか、走ってて楽しいか不安とか、サスとかシートの乗りやすさとか旋回性能で文句つけてると思う
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2023/05/03(水) 07:36:16.690ID:ri1n+oB10
>>24
リュックで行けばまあストトリも行けなくはない
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2023/05/03(水) 07:38:20.121ID:ri1n+oB10
>>25
超低速トルクだからそこも一長一短なんだよね
54psだし
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2023/05/03(水) 07:39:43.825ID:ri1n+oB10
乗るしかねえな
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2023/05/03(水) 07:39:55.154ID:FGw623KXd
>>28
どこでそれ以上の馬力使うの？
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2023/05/03(水) 07:40:17.953ID:ri1n+oB10
>>30
街中
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2023/05/03(水) 07:41:25.410ID:FGw623KXd
>>32
なるほどそういう人なんですね
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2023/05/03(水) 07:41:34.340ID:ri1n+oB10
>>31
140万はちょっと高い
車体の2/3の修理費準備しとけって言われると無理
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2023/05/03(水) 07:47:00.832ID:OSS587LuM
まぁなんにせよホンダのバイクはデザイン悪過ぎて絶対に後悔するよ
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2023/05/03(水) 07:48:39.135ID:ri1n+oB10
>>35
ヤマハ好きそう
僕はヤマハ嫌い
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2023/05/03(水) 07:48:47.888ID:mZyIlQpp0
個人的な偏見だけどホンダのバイクは楽しいと思ったことがないわ・・知り合いのNS250R,NSR250R、VFR400R（NC30)、VT250Zどれも楽しいとは思わなかった
所有したのはCBR１１００XXの２型のキャブ車で暴力的な加速で自分の能力を遥かに超えていたこともあるけど、恐かった。じゃあ、最近代車で乗った前モデルのCB250Rもただでもいらないと思った

オートバイは感性で決まるから乗って決めるしかないね。オレはもうおっさんなので、軽いバイクがいいからBMW　G310Rとトリシティ155に乗っている。軽いから大都会でも苦にならない。速さは捨てた
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2023/05/03(水) 07:50:57.215ID:OSS587LuM
>>37
イタリア車しか乗らん
現行モデルだとイタリア車以外はデザイン終わってると思ってる
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2023/05/03(水) 07:52:26.840ID:ri1n+oB10
>>39
車もイタリアはデザインいいの多いね
けどBMWとかも良くない？
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2023/05/03(水) 07:52:41.181ID:ri1n+oB10
>>38
参考にならんぞ
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2023/05/03(水) 07:54:07.863ID:OSS587LuM
>>40
現行でデザイン良いのある？
アールナインティとかか？
あれは中々かっこよ
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2023/05/03(水) 07:54:52.912ID:vdwFiZxz0
間を取ってトレーサー9GTで
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2023/05/03(水) 07:55:34.284ID:ri1n+oB10
>>42
まさに
ネオレトロブームだけど個人的にはめっちゃ好きってわけじゃない
メカメカしいのが好き
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2023/05/03(水) 08:00:59.319ID:CK1/wKth0
R9Tは横から見るといいけど前後から見るとエンジン出っ張りすぎだわ
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2023/05/03(水) 08:01:32.479ID:OSS587LuM
>>45
その前後から見た姿が結構かっこよ
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2023/05/03(水) 08:02:18.078ID:6ScoRsRj0
通勤に使うなら壊れにくい方だ
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2023/05/03(水) 08:02:29.504ID:yrx1qNiA0
NCって回してもつまんないからDCT選んだ方が良いって聞くね
てかむしろ欲しいわ
DCTのにオプションのペダル付けたい
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2023/05/03(水) 08:02:36.985ID:QQnt/rkU0
うむ
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2023/05/03(水) 08:04:17.891ID:mZyIlQpp0
>>41
NC750Xってパラツインでしょ？７５０のパラツインってはっきり行ってコストダウンのエンジンだよ。本気でパリダカで勝つつもりで開発されたバイクでもないし、
安物。スピードトリプルはネイキッド昔のの９００CCは乗ったことあるけど、上質名乗り味だったわ。ホンダの安物とは足回りからして違う。外車は総じて足回りは無駄に金をかけている
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2023/05/03(水) 08:08:57.372ID:V8yasyop0
PS250買おうぜ
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