銀チャリからロードバイク(10万円位)に変えたらめっちゃ早く感じるか?
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なんでそこでロードバイクなんだよ
クロスバイクにしとけ
ちなみに用途は? >>7
日に100キロぐらいまでならクロスバイクでいいよ >>9
でもみんなロードバイクなんよね
実際ロードバイクのが早いよね? >>10
ロードバイクの方が速さは確かに上だけどめちゃくちゃ体力削られるよ
それこそ自転車専用の体作りしてないと一瞬でバテる
対してクロスバイクなら若干遅くはなるものの体力はかなり温存できる ロードは速いは速いがサーキットくらい整ってないとかなりしんどい
それなりに荒れた路上を走るなら前サスのついたクロスバイクでないとまず手が死ぬ >>12
それはよくある勘違い
確かに高速巡航の維持は他の自転車より楽にできる
でもそれは普段から自転車用に鍛えてる人間に限る
漕ぐ行為そのものが楽かというと全くそんな事はない
まず前傾姿勢の維持がキツイし >>15
友達みんなロードバイクだから俺も
そうしようと思ってるけど
荒れたとこ走らないんだったら
大丈夫そう? >>19
超大変だよ
でも鍛える意思があるならロードでもいいんじゃない? >>21
レース出る予定無いなら十分な性能だよ
これでいいと思うよ
知ってると思うけど、これ買う時は絶対に店で買って店頭でセッティングなりいろいろやってもらえよ
これは絶対 >>22
俺サイマってサイトで買うから
なんか乗れる状態で届くらしいけど
これでもOK? 相当平坦なとこならまあいんじゃね
前傾姿勢云々に関しては上のバー掴んでりゃそれほど違和感なく乗れるだろうし細いし軽いしで路面のコンディションさえ良ければ速く快適に乗れるってのはウソじゃない
と俺は思ってる
今はクロスに替えてもう乗ってないが ちなみに>>21の自転車の性能を簡単に批評するなら、ロードバイクとしての基本性能はしっかり備わってる
自分が頑張れば頑張るほど自転車も反応してくれる良い自転車だと思うよ
ただ、コンポーネント(ギアなど)が金額の都合で低グレードのものになってる
これのグレードが低いと、頑張って漕ぎながらの変速は手間取ったりする
でもコンマ秒の戦いをするようなレースでもなければそんな機会ないので、このグレードのもので十分
総じて、これで問題ない >>23
初心者が何も知らない状態だと絶対に通販はやめとけって言ってるけど、お前の場合ロードバイクに詳しい友人がいるならそっちに頼ってもいいんじゃない?
ちなみにロードバイクに詳しいってのは自転車のメンテナンス全般の知識があるってことね
車種いろいろ知ってるだけでは駄目なので気をつけて
もし自信ないなら店にある自転車から選ぶべきだと思う >>28
俺の反論既読済だよね?
逃亡ってことでいいの? 中華製違法電動アシスト自転車早いよ
平気デ5~60km/hくらい出る 30万くらいで電動チャリ売ってたけど
125ccのバイク買った方が鼻歌混じりで日本一周できるぞw アルミのクロス乗ってたけど振動ヤバすぎて首痛めたわ 友達がみんなロードなのに
一人クロス買っても速度域違うから全然楽しくないぞ
そのロードがルック車ならそんな変わらんだろうけど
あと100km走るならクロスのポジションはとにかくツラい
クロス乗りがブルボーン化しがちなのはポジションきついから クロスのフォークってリジッドばっかだろバカが紛れてるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています