マニュアルで免許取ったんだけどマニュアルの運転の仕方忘れたんだが
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マニュアルで取った人って今もマニュアル車運転出来る? >>2
坂道発進とか出来る気がしない
>>3
馬鹿だからもう忘れちゃってる mtしか乗ってないな
でも今の車坂道でも下がらないから >>9
坂道発進出来ずに下がってエンジンストップしたのは苦い思い出 逆にMTしか乗ってこなかったからATがめっちゃ怖い!
会社のプロボックスはいまだに運転出来ん >>11
プロボックスは高速でめちゃくちゃ飛ばしてるイメージ 仕事でたまにフォークリフト乗るから
クラッチ操作は身体に染み付いたまま >>10
サイドブレーキ使えばいいじゃん?
てかジムニーですらヒルホールドコントロール付いてるわ >>14
今の車その機能付いてるの多いよね、羨ましい >>13
フォークリフトってMTなんか
現場じゃないから知らんかったわ >>16
俺もうオートマに慣れちゃってほぼ忘れちゃった ATだと信号待ちブレーキだけ踏めば良いという逆恐怖感
クリープが意外と速度出るから疲れてる時焦るw >>5
小一時間練習したらできるよ
まあ最初はエンストするけど気合い入れてやってればすぐ思い出す マニュアルとってはや10年
運転する機会なくてもうオートマだろうと乗れる自信がない
また乗れるようになりたいけどどうすればいいんだ >>14
ヒルホールドなんたらって最近のにしかないんやろ?
ワイの13年落ちミラにはないな
パッパのフィットにはある >>15,18
ATも昔からあるにはあったが普及してない印象
そのかわりに近年はバッテリーフォークに置き換わりつつある 少し乗って半クラの位置とか繋がり方だけ確認しちゃえばあとはなんとかなるもんよ
苦手意識みたいなものが先行してるだけさ 自動煽り機能があればまず下がらんやろ
右足はブレーキだけにして半クラつかんでブレーキ外したらアクセルふみながらクラッチ離す >>26
EVじゃないフォークなんか見たことないわ 身体で覚えた事は基本的には死ぬまで忘れない
免許取得時しか乗ってないとさすがにすぐ乗れないかもしれんけど、練習すればイチからよりはずっと早く乗れるはず もうオートマだったらワゴンRからタントまでなんでもいけるけどなぁ
もうマニュアルは無理 >>29
羨ましい職場環境
排気ガス出ないってのは最高だよな
おまけにウチにあるのは古いディーゼル
これ排ガス汚くて最悪だわ ひねくれもんだからこのご時世にワザとマニュアル乗ってるわ
フェラーリがやっぱマニュアル復活させるかもとか言って数年経つがやっぱ出ねえよなあ >>8
クラッチは若干かな
シフトレバーないのが一番違和感ある
発進時に勝手に左手が動くw マニュアルしか乗ってこなかったけど家族のためにミニバンに屈したわ
便利で楽ちんだけどつまらん 教習所の出入り口が坂道&クソ渋滞だったから今でも坂道発進は余裕 最近の車はアシスト機能ついてるからエンストしにくい すぐ運転できなくなるから最初の一台だけはマニュアル買えと親父に言明されてた
一台乗り潰すまでマニュアル使ってればもう忘れないからと 俺35だけど大型持ってて26の頃飲酒で取り消しになった
今は無免で乗ってる 免許取ってもうすぐ2年だけど普段mtもatも乗ってるからどっちも特に違和感ない >>26
フォークの免許取りに行ったらATしか教えられんって程度にはATだらけじゃね? >>46
業種や会社によって違うのかな
うちの界隈じゃマジでATフォーク見ない
クラッチ付MTかバッテリー
>>41
免許取って1台目は親父のお下がりAT車だったが
2台目は自分で選んでMTの145クアドリフォリオだったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています