軽自動車のメリットってなに?
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>>3
中古販売だと車体はそこらの普通車より高くなりがちだけどな 貧乏だからそれしか買えないんだよ
一番安いのくれっていって即決なんだよー 安い
ちっこいからババアでも運転できる
男が乗るメリットはない
終わり メリットあり過ぎるわ
日本の道路じゃ軽の性能で十分だし コンパクト以外デメリットしかない
軽のハイブリッドはリッター18程度で燃費悪いから
2年単位で見た場合維持費や税金や車検代含めてアクアやプリウスとほとんど変わらん 安いは胸張れる長所だと思う
自分に必要以上の性能を高価格で買いもとめるのはバカかと >>22
お、おう…
自転車よりはマシだから胸を張って生きろ 普段出掛ける用少ないし買い物位だから大きいのいらない
普通車買ってもスピード出せないしオーバースペック 税金安い
燃費いい
小さい
一番相性いいのって古い狭い駐車場のやつらだな 中途半端な田舎のこっちだと
買い物程度にわざわざデカイ車出すの面倒ってなってるうちに買い物使い、普段使い、通勤車って使う頻度増えていく
っで遠出の時は普通車 1台で済まそうとかで安直にやたら背が高いの選んだりすると
案外高くつく上に不満だらけまであるけど
用途やら走る場所やら考慮して相応しいの選べると
何かの代替品ではなく普通に替えが効かないほど便利だよ
ニッチな家電みたいな存在じゃないかな ∩ ∩
こういう形の線じゃなくて棒1本だけの駐車場
まだまだあるよな 軽バン買ったけど安いからすげー雑に使えて良い
荷物で車内どついても気にならない 耐久性はやはり劣るとは思う
普通自動車は20万から延長戦スタートって感じだが
軽はどうしても15万で買い替え考えないと
ただそこまで乗るのは社用車などで
通常は(車種とわず)その前に耐用年数的に問題が うちの駐車場テトリスみたいに
後ろの車出すのに前の車をわざわざ退かさなきゃならなくてそれがとにかく毎回面倒なのもある 自転車の延長で使うなら断然軽のがいいだろ長距離とか運送に使うなら話は違うけど 狭いとこ走りやすいてのは明確なメリットだな
ただぶつけられたらイチコロ 軽乗って思ったことはタイヤ細いから多少無茶な運転しても
低速域で滑りだすが軽いし低速だから立て直すのが楽だと思った 煽られやすいからドライブレコーダーとかで録画してるとお小遣い貰えることがある 背の高いやつは足グニャグニャで重心も高いからラフな運転するとスリル満点だぞ 訳の分からん何かは更にその上で競ってるけど
660あたりだと名の知れたスーパーカーもいるんじゃないかな
テレビか何かの言い間違えだっけ「660」
モーターで無理しても軽だといろんな部品が限界超えてしまうだろうな 小さくて楽燃費もいい
普通車と軽と2台あるけど軽ばかり乗ってる 狭いというか、一車線の狭い路地などでのUターンは軽の独壇場って感じはするな
普通車は素直にあきらめ転回できる場所までいくのが吉 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています