ハイエース乗ってるけど質問ある?購入考えてる奴とかもいるだろ
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買って8ナンバー取って横向き対面シートにしてバックドアからも楽に出入りできるようにしたい >>4
ナロー
ガソリン リッター9
ディーゼルリッター10
車格の割に健闘してるとおもうぞ キャブオーバー運転して辛くないん?
視界もドラポジも今となってはよくあんなんファミリーカーにしてたなって思う >>14
いい車よな。
センターで分かれるベッドキット安いの無いか? >>15
重いからしゃーない
レジャーカーなら諦めるしか無い >>9
8ナンバーキャンピングカー登録すればまだ横向きいけるよ
というか抜け穴的な方法しかなくていつ横向き出来なくなるかわからないから早いとこ買いたい そうかが集団車両ストーカーやってて
ハイエース乗ってると車に連れ込まれて
拉致監禁されないか不安になる >>17
逆にキャブオーバーこそ一番運転楽だろ
荷室も広く取れるし最高だろ >>23
4型前期くらいの奴で初度登録的にセーフな年代のバンを改造するのじゃ >>19
グランドキャビン?
>>20
ブラックパールクリスタルシャイン >>27
キャラバンもボンゴも下取りカスな上に運転席周りに何一つやる気を感じない
マニュアルエアコンしかない時点でアウトだろ >>30
視界広くて視野高いのはとても良いよ
事故った時は最後だけど >>24
家族とキャンプしたり旅行したり
荷物パンパンになることがまずない時点で最高 >>32
なるほど
窓がデカくていらない情報量が多すぎるから嫌なんだろうな >>18
凝った作りのは大体高いよな
木で組んで市販のマットレス乗せるのじゃダメなん?安上がりだよこのほうが >>34
スポーツカーじゃなくて、何かを運ぶ車だから、むしろその情報量が正義なんだと思うよ。
箱型の車ならキャブオーバーしか乗りたくなかったからな。 >>36
今使ってるのはMGRの四分割のやつなんだが、悪くわないが、奥に入れると取り出せないのとか、自転車が積めないのが少しイラッとする要素なんだよな。
実質3万くらいのものにとやかく言えないけどさ 車高が高いから女子供は前席の乗り降りが大変
あとディーゼルはクソ乗り心地悪い >>29
黒って結局泥はねとか雨染み目立たん?会社の人よく戦車してる >>40
荷物何乗せるのか知らんけど四人ならミニバンでいいんじゃないの >>43
キャブオーバーのミニバン教えて
ハイエース以外で ハイエースは普通に乗る分にはリアのサスが硬すぎて後部座席は乗り心地悪い >>42
洗っても汚れるし洗わなくても汚れるから、半年に一回コーティング屋にメンテナンス出してる
あとは月一くらい洗うかなーくらいだね。
ある種諦め大事 >>45
5型のナローガソリンだが、リアはNBOXのリアと同じくらいだな >>48
キャブオーバーの車嫌いなん?
荷物たくさん詰めるし最高だろ
コストコ行っても好きなだけ買えるぞ
IKEA行っても持ち帰れるぞ はっきり言ってほとんどの家庭にとってハイエースは不必要。何もメリットがない
無駄にハイエース買うぐらいならヴォクシー、アルファードのほうが全然いい ハイエースコミューターとか運転してみたいけど中型要るよなあれ >>50
何が良いかは人によるし、実際プライベート用にハイエース買う人は増えてるぞ >>52
買い物行ったり、何かもらった時に、積めない!うわどうしよう
ってなりたくないのよね
あと、ミニバンとも違うから、足代わりにもされないし >>54
3型のdxまでは盗まれるかな
それ以降はイモビ付きだし、軒数的には少ないと思う ここでお前しか自家用ハイエースを肯定してない時点で察しろ >>61
何人かいい車だと言ってるよ?
否定しにきただけとか人生楽しいか? >>55
コミューターのサイズはグランドキャビンと同じだからそれ乗れば良いのでは? 仕事でディーゼルのロング乗ってるけど左膝当たって不快 エンジン音うるさいけど昔よりはかなり頑張ってる気がする トヨタは足回り上手いから乗り心地はまあまあ 純正スピーカーは糞 >>67
左足問題あるよな。
スピーカーは変えるしかない >>66
絶対一人しか乗らないけど
あえて14人乗りの車を所有したいそういうのに憧れる 加速やブレーキの感じは自然って感じで可もなく不可もなく運転しやすい ドッカン加速が欲しいなら3Lディーゼルターボ時代のキャラバンの方がいい >>69
中型とってコースターを15人乗りにしようぜ >>70
だってダサいんだもん…
あと、維持費が安い 燃費はマジで10km/Lくらいは行く 軽油の安さ考えるとガソリン車換算なら12km/Lくらいか >>72
バンはどれ選んでもダサい 視界はSUVより高いから優越感はある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています