飛行機ってコクピット座ってから上やら前やらめっちゃスイッチポチポチしてるけど
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そんなポチポチすることある???
スッと発進できんの? 分かるなんか仕事してる気になってるだけだろ
あんなワンボタンにまとめたらいいのに 一つ一つがちゃんと起動するかを確認しつつテンション上げるための儀式だからワンボタンじゃダメだと思う そかテンション上げてくためならしょうがないな大事だから メインエンジン始動用の補助エンジン起動してからメインエンジン起動して動翼の動作チェックして~とかでしょ
なんかそう言うの全部やるゲームの動画あったけど覚えられる気がしない 最近亡くなった某氏のファンに怒られそうだが
テクノバンドでキーボードに囲まれてる人なんかもな
せいぜい2台で音色切り替えながら弾けば充分だろ
身体の向き変える意味あんのか? まずバッテリーか外部電源をオンにして
APU立ち上げて電源と油圧確保して
BITやってCDUとかMFDでエラー有無確認して
系統の切り替えもやったりしてエラー有無を確認して
問題なかったらエンジンスタートして計器チェックして
操舵の点検したりして…と、やることが多いのよ めんどくせえな
それに比べたら自動車の運転が
極限まで簡略化されてるのがよくわかる やろうと思えば自動化は出来るんだろうけど
じゃあ、チェック自動で信用できますか?
空上がってチェックミスあると死にますけどって言う そう思う
なんかあったら停止しても問題ない自動車と、簡単に停止できない航空機では点検要求は当然違うんだけれども
車はメカのど素人が使用することを前提としてとてつもなく簡略化された点検手順となっている あんなバカでかい機体をワンボタンで操作できるようにするほうが怖くね? >>17
自動点検はあるよ
電源立ち上げ時とか、任意のタイミングでシステムの点検を自動でやる機能が大抵の航空機にはある(BIT点検という)
ただ、操舵がちゃんと意図通りに反応するかとか、例えば操縦桿操作時の引っ掛かりとかは今でも人間の感覚に頼って点検してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています