トラックドライバー不足って言うのになぜ給料が上がらないのか

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:48:50.811

何故なのか

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:49:10.876

給料が上がらないから不足なんだよ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:49:48.256

奴隷よりやってることキツそう

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:49:54.989

お前らが安く買おうとするからだよ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:50:15.117

だから何故上がらないのか

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:50:24.977

大型資格が大前提だから給料上げても人が増えるわけじゃないからだ
資格持ってるやつはすでに求人に応募してるし採用されてる
ちょっとは頭使って考えろ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:50:38.807

運転だけじゃなくて積み下ろしもさせられるとかマジ？

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:52:02.060

>>7
手積み手下ろしのトラックあるしまったくしないトラックもあるよ会社によるよ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:52:53.232

他の無資格で出来る仕事より「少し」収入が高ければすでに資格持ってるやつは来る

「大型資格を取る人間」(特に若者)が増えなきゃ話にならんが、一部の会社が給料上げたところでそうなるとも限らない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:53:12.419

>>7
これが嫌
あと拘束時間が長い　　　

そりゃ誰もやりたくないだろ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:53:16.278

きつい荷運びのないとこは基本安い
そこはうまくできてる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:53:27.591

積む方はともかく下す方は納品先次第だからするだろうな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:54:17.465

10～12時間拘束が当たり前なのがクソ

2023/04/07(金) 10:55:11.925

他社に転職すれば上がる
釣った魚に餌はやらない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:55:26.875

おまえら送料無料好きじゃん
だからドライバーの給料も上げられないんだよ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:56:08.436

まあ昔ほど苦ではないんだけどな（スマホあるから
極論、家に帰れなくて、車の中に拘束されようが結構暇つぶしができる時代になった

ただ単純に健康面がね
腰はもとより、内蔵系もやばい
あれを50過ぎても継続できるのは本当に体が頑丈か運が良くないと

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:56:26.874

運賃が上がらないからだよ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:56:42.651

お金がもっと不足してるから

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:57:05.203

これ以上上げても仕事量が増える訳では無いから

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:58:13.965

お前らが送料はタダが基本だと思ってるから

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 10:59:07.935

運送はブラック多いからな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:00:13.342

実はトラックも足りてない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:00:27.979

運送は大型資格いるから外国人で埋めりゃ良い方式が難しいだろうから穴場

日本に来て言葉も完全じゃないのが大型資格取るのはハードル相当高いだろうからな

AIでいつ終わるかわからないホワイトカラーより確実に固い

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:00:53.579

日本にはお金をポッケないないしてる企業ばかりという幻想は捨てろ
基本的に大半の企業には金がねぇんだよ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:01:12.501

昇給無しボナ無しが普通だし修理も自腹（一部or全額）だしなぁ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:01:26.912

>>22
日野がやらかしたせいで買い替え進んでないとこ多いらしいな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:01:58.825

>>17
そこが不思議

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:03:53.829

人手不足の方が給料上がるのにどう言う事？

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:05:16.058

いまのままでもなんとかやれているってことが悪い

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:05:25.694

いうてそこらの会社より給料いいんじゃね？
積み下ろししなくていいなら全然楽

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:13:17.342

人手不足だが人件費も不足してる
冷静な経営者なら店畳むわな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:16:50.753

でもさ、絶対に必要な仕事なんだよな
3.11の時のスーパーから食品がなくなったときの
絶望感は凄かった　ありがとうトラックドライバー

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:18:06.669

物流業は付加価値を高めにくいんだよね
製品は質を上げれば価格も上げても売れるが、配送の質を高めるので料金上げます、と言われても消費者は納得しづらい
なので発注側は安くて適当な業者に仕事を出す
業者のほうも、アタマよりカラダを動かすのが得意な経営者従業員が多いので知恵出して単価を上げるより体力勝負で仕事量を増やすことで乗り切ろうとする
ちょうど両者の思惑が合致して回ってたのが物流業界
でも他業界がどんどんアタマ良くなって物流が取り残され時間当たりの賃金の低さが目立ち知られるようになって労働者が逃げていってるのが現状

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:22:05.498

上げられないんだよ
ちっとは社会の勉強しろ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:23:37.578

誰でもできる底辺職だと思われてるからだろ
介護、保育士と同じ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:32:26.944

2024年だっけ30%の荷物が届かなくなるの、その頃じゃないと変わらんだろ。もう少しの辛抱だ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:34:58.883

大型とフォークと二輪持ってる20代だけど今はウーバー一本でやってるよ
給料安くて長時間重労働で人間轢き殺すリスクあるトラックなんて乗ってらんないわ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:35:20.528

たとえ誰でもできる仕事でも
成り手がいなければ給料は上がる
それが市場原理

それが作用しないのは給与の原資がないんだよ
例えば、一つの原因は俺らの過剰サービス要求
不在再配達で別料金取られたら怒るだろ？
再配達に人手がいるが、その人件費の元となる
売上が存在しない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:35:26.440

もっと業者が減れば発注側も選択肢が減って高い運送料を払わざるを得なくなる
それは商品の値段に転嫁される
高い金払って遠くから欲しいものを取り寄せるか、近くで手に入るもので我慢して生活するか、二択を迫られる時代が来るだろうね

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:36:31.976

>>36
ドライバーの仕事が減る→給料が減る→ドライバー辞めるのコンボで3割どころじゃすまないかもしれない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:37:21.985

>>39
商品には転嫁できないので
運転手を業務委託扱いにする方法で
最低値金銀無視レベルまで賃下げします

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:37:31.394

>>36
残業上限規制とか言うけどなんか抜け道探してくるだろうね
そうしないと長距離配送できんから、途中に宿泊みたいな休み入れてくるんじゃね、ドライバー専用宿泊施設や。最悪車中泊で済ませる業者も増えそう

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:39:26.855

だってバカなんだもん

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:41:13.891

荷主や消費者が値上げを受けれないから

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:41:19.348

>>41
運送料は上がる
従業員の給料は上がる
商品価格は据え置き
この条件下で右肩上がりの成長を実現するのが経営の仕事だ
それが出来ない社長は背任でクビ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:41:21.169

>>41
マトモな人間は逃げ出すだろうから元犯罪者や多重債務者、知的ボーダーなどヤバイ人間の比率が高まりそう
配送に関するトラブルも激増するだろうね

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:43:25.008

消費者のわがままに応えすぎた
企業がタダ働きをしてしまうと
従業員たちの給料が上がらない

それが運送業だけならともかく
色々な業種で横行しているから
消費者全体的に購買力が落ちてきた

そして消費者の財布の紐は固くなり
さらにタダ働きが増える悪循環

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:44:22.732

再配達は再配達料発生させろ
↑を払うのが嫌だから受け取り拒否返品→再購入ってAmazonならできそうだけどな

佐川も郵政も時間指定置き配やれよ
何で佐川も郵政も置き配やらねーの？
直接か宅配BOXのみってなんだよ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:44:37.143

>>45
そういう言いがかりをつけて労働紛争起こすヤツらが会社潰して社員全員を露頭に迷わすんだよなあ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:45:24.379

個人配達よりも長距離じゃね？
問題になるのは

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:50:04.410

>>50
長距離だってそうだろ
運転手に手積みさせて対価払わない
高速道路を使わないと間に合わない
時短を要求するけど対価払わない
あ？文句あるなら業者変えるよ？

そして従業員を平気で違法労働させられる
ブラック業者に濃縮されていく

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:51:41.252

結局、荷主が運賃払おうとしないのが問題ってことじゃん

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:52:18.801

運送業者にしかるべき対価を払わない
それが回り回って自分の事業でも
価格崩壊で利益出せなくなってくる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:53:00.394

不足って騒ぐけどさ
実際は回らないところまで行ってないし
やるやつがいなくなるわけじゃないんだな

もしもあげたら
僕なら元の値段で請け負いますって言うやつ出て来るだけなんだな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:54:15.615

消費者のせいにするのもなな
消費者は言い値で払うしかない立場だよ

委託先や労働者こそその条件で契約する立場

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:55:14.762

>>52
そう
ところが世の中には運賃下げられると会社全体の
売り上げは減って従業員の給料も上がらないけど
自身の役員報酬は確保できるからいいじゃん？と
いう経営者がその値下げを呑んじゃうんだわ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:55:35.076

消費者が値下げ求めれば下げるんだってなら
全品10円の小売や飲食でもやればいい
実際はそんなもの回らないし実現しない

あくまで事業者側が決めた値段で定時するだけ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:56:06.280

>>49
素晴らしい
ゴミ企業が潰れて優良企業だけが残る
淘汰と進化の過程だ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 11:57:54.595

単純に給料を3倍にして人員を確保すべき
簡単なことなのになぜやらないのか
理解に苦しむ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:00:09.122

>>59
原資は？
役員報酬や配当金減らすことは絶対通らないらなw

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:00:26.786

人を増やすよりも今いる奴隷に鞭をくれて動かした方が安上がりだから
人間は叩けば叩いただけ働くと思ってる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:00:51.458

>>59
人手不足で途端に給料上げた会社共通で
自分達は非常に低い賃金だったのに新人から突然あがる
それに合わせて自分達もあがるってなると給料アップでうれしいよりも自分達が安く使われたってなるだけだな
信頼関係は二度と戻らない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:02:24.782

>>62
という社員同士の公平とか対立とか
社員のせいにして上げない経営者

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:02:54.818

>>57
買うか買わないかは消費者の自由だけど、他に選択肢が無ければ自由の幅も制限されるよね
町に医者が一人しかいなければ言い値の医療費払わないと健康に生きられない
命にかかわることだからそこは国が規制するわけだが

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:02:56.052

そもそも委託、受託、零細だらけの業界だし
自分達が安くやりますって言うやつが生きている間はたいしてあがらない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:04:40.588

>>64
他に選択肢作ってダンピングし合ってるのが
運送業、その委託先だからなあ

通販会社は一時期過激だったけどもうkakakuにしても勢いもなく
今の運賃で運ぶ会社が消えればそのまま送料値上げしかないっていう

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:08:21.731

自民党が自由化して会社増やしたせいだろ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:09:39.675

解決とまでは行かないが部分的に負担が解消されるいい方法はあるぞ

運賃大幅上乗せ
注文から商品到着一週間以上先
個人の場合は再配送料金取って荷物は一週間のみ保管で期日経過後は運送会社の自由で処理可能
日時指定の料金もがっつり取って更に予め枠を設けて満杯なら予約不可
スーパーなり小売店の棚がスカスカの状態がデフォor規模縮小に

これを全運送会社がやって全ユーザーが受け入れれば問題解消の誤魔化しは効くぞまあそれを嫌がるからこんな有様なんだが

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:10:42.503

>>67
それが原因として
しなかったら参入障壁の利権扱いしてるだろうな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:12:41.293

>>68
それ誰が得するんだ？

公務員化した能無しドライバーだけが得して
倉庫業は荷物で溢れてパンクして悲鳴あげて
小売飲食は売上微妙かつ自前でトラック持つことすら規制で潰れるとかか？

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:16:02.299

新幹線＋物流とか
長距離バス＋物流とか
交通インフラと物流が組み合わさるイノベーション起こらんのかねえ
飛行機は積載量とコストで上手くいかないとしても

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:16:08.725

社員数名の超零細企業が山のようにある業界だからな

基本的に社長のか細い人脈とツテだけで仕事が来て
付き合いのある仕事しかしない、出来ない

他に営業回るなんてしないから
会社として売り上げが上がる訳がなく
当然社員にも還元されない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:16:53.726

>>64
お前の話はだいたい分かった
そもそも昔さんざん殿様商売やって運送業界がそのツケを今払ってんだよ
ざまぁw
これが結論ww

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:17:16.346

>>70
考え方が逆

誰が得をするかじゃなく今まで末端の運送会社なりドライバーにケツ拭わせて破綻したシステムにどこもかしこも頼りまくってたってのが実情
早い話元々大損ブッこいてもおかしくないシステムだったのにそれに胡座をかいてあれも嫌だこれも嫌だってのが今なんだから最早得がどうのこうの言えるものでも無いだろどれだけ損を削れるかの話しかできん

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:17:48.121

自由参入で低価格競争やっちまったのがな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:20:07.381

>>74
逆ってなんだ
確実に損失出すでたらめな計画って酷いよ

今現在一番苦しいのは倉庫だろ
スペース維持するだけで糞みたいに金かかる
ドライバーがいなくなったわけじゃない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:20:11.404

>>69
参入障壁低くしすぎた自民党失策だろ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:22:16.782

大型乗れるしリフトあるけど
手取り40でもやるか迷うわ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:22:28.704

運送業はどこの会社もだいたい同じようなサービスを提供できる
つまり競争が激しいから価格が上がりにくい

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:22:54.171

倉庫に荷物入ってるのに苦しいわけ無いじゃん
借り手がいなくてガラガラなら兎も角

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:25:29.757

>>76
その確実に損失出すでたらめな計画にずっと乗っかって来たのが現状って話をしてるんだがな
長い目で見てこのままだとこの先破綻するって言われてきてその破綻する未来が今ってだけの話
本来受けるべき損失をドライバーが肩代わりし続けて来てユーザーが甘い汁しか吸ってなかったのが異常なんだから寧ろどこも損失出すのこそある意味流れとしては正常なんだがな

倉庫云々も元々再配送で金がかからないわ日時指定がユーザーからしたらほぼノーデメリットだわで料金の割に過剰サービスなのが原因なのよね
料金上げてその金で倉庫確保するなりすれば宜し客が減ればそもそも新規で倉庫確保する必要も無いしな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:29:18.996

場合によってはカルテルや国定価格などを定めるのが一つの手になろう
いま国は標準運賃などを公表しているが

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:30:14.789

>>82
荷主が認めないし強制力がないから無意味だな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:34:27.744

トラック大変すぎ
やってもダンプまでしかやだ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:36:57.196

>>83
刑事罰を付けて強制すればいい

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:38:46.646

運送料上げる
↓
転売屋廃業
↓
無駄な仕事が減る
↓
ドライバー不足解消

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:39:28.697

ドライバーが今の値段で働く言ってるのに
今から規制とかそれこそ腐敗した利権になる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:43:23.926

>>87
言ってもそれで残ってるドライバーって家庭持ちで辞めるに辞められなかったりワケありの奴が殆どなんだけどね

過酷な労働環境とそれに見合わない賃金なり待遇だと判断されてるから新規確保が出来なくなったからドライバー不足と言われてるわけで
エンドユーザーも荷主も下手したら同じ企業の上役なり事務からも舐められっぱならそら入りたがる奴も続ける奴もおらんわ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 12:46:00.744

現役まとめて消えないと開放された職場になるわけもなく

求人は相変わらず腐ったまま
運賃あげ交渉も弱く
経営者もあまり焦ってないよな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 13:17:10.953

手積みダヨ全員集合ってステッカー貼ってる奴いるよな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2023/04/07(金) 13:21:47.468

移民で外国人が増えても大型資格所有者にはなりにくい
日本人は少子化でドライバーのなり手はますます減る
物流業界どうすんのかな
ドローン技術がかなり発達しても解決しないだろうし