一週間が早い!な車スレバイクスレ
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とはいえ花粉症がまったく無くなると欧米並みにマスクへの忌避感が強くなるのかなと思うとそれはそれで 毎週遠出してる人って高速代だけで5万くらいいかないか? 別スレで死んだと思ってたギレチ見かけたんだけど
おまえらもしかしてギレチのこといじめて追い出したの? 車スレもバイクスレも死んでたからその間に離れちゃっただけでしょ 害人オプチャにも現れないしね変なヤフオクばかり貼られるから嫌になったのかも 変なヤフオクも貧乏原付も全て◯岡のキチガイ達がやってる オプチャは貧乏のくせにボロバイク買い漁る静岡民と
金は持ってるけど一台のバイクを好こる関西民と
全くバイクに乗る気配のない九州民で構成されている ヤオコーってなんだよ
普通スーパーはビッグハウスだろ 仲間内の話につっこむのも野暮だけどギレチってなに
半コテ? スーパーといえばショージだろ
次点でyou meマート スーパーはオークワが好きだったけど近所のやつ潰れちゃった
最近はバロー お前らマイナーなスーパーばっかあげんなよ
わかんないだろ… 困った時は鉄パイプ
車のマフラー交換とかでも大活躍 エンジンルームの中のこのネジどう外すんだろ?って思ってたらこれがボルトってやつなのかと気づいたよ! >>53
頭にプラスもマイナスも切ってないじゃん?そのかわりホイールナットみたいに頭が六角だか八角になってるじゃん?
つまんで回すんだろうなとは思うけど指の力じゃ話にならないじゃん?ドライバーが使えないしなんだこれ~?
って思ってたら「あ、これがボルトってやつなのか。指のかわりにレンチやスパナを使うのか」「ホイールナットを緩めるときみたいなやり方もできるよな…へ~、それがソケットレンチってやつなのか。ここで使えるのか」となんとなく聞いていた知識と頭ん中で繋がったのよ
普段工具とか弄らないから使い方がよくわかってなかったのよ >>57
ん、まあそれで良いのか?
よくわからないが普段はプラスネジとかマイナスネジくらいしか弄らないからボルトの形っていうか使い方っていうかが実感できて新鮮だった
よく考えればホムセン家具とかで付属レンチとナットとかを使ったことはあったけど極稀だったからな イケアの家具を買えばさらにおぞましい物を見るであろう 機械物に興味ないとそこまでいくのかー
新鮮で楽しそうやね
ようつべでドゥカティの組み立て映像みたから今なら一台組めそうな気分 >>60
工業系や現場系じゃないと
レンチ?聞いたことないっすね
みたいなのが普通(っていうとちょっと語弊があるけども)よ 口コミ酷いと言えば俺が大型二輪免許取ったセパルって教習所思い出す
別に厳しくもないし補講無しで普通に取れたけどなぁ どんな病気や怪我なのかによるくね?
内科なんかは薬出すだけだし診断ミスとかなければ良いも悪いもないイメージ しゃーないけどその程度の解像度で口コミつけられるのが酷よね
脱臼の処置で「痛い!」つって低評価とかもあるし ンョ゛ハァー゛は愛媛だよ
高速も通ってない僻地にあるから頑張って来てね 5.4馬力なら原付扱いときいて
排気量660CCでも電子制御で5.4馬力以下なら原付?トルクもりもりでも? >>76
ヤングマシンのネット記事のタイトルかな(本文は読んでない) 卍解!!って言いながらリミッター解除ですね
軽自動車でエアコンオフにするときに叫んでる人いそうですね 土曜に6ヶ月点検予定だけど雨降りそう
雨の中バイクは乗りたくないですわ… Googleマップの写真貼るやつでこれ見よがしにバイクや車見せたがりのユーザーいるよね? >>83
隣のにも負けて無いな
ドラッガー同士0-400m勝負してもきっと負けないと思う >>83
こりゃダサいwww30過ぎたハゲデブがこんなことやってるとか恥ずかしくないかい? 日曜日に街中バイクで走ってたらヤエーされたわ。あーいうのはツーリングスポットでやるもんじゃないのか? 中古だから慣らしなんかいらないよ❤
外装に目立つ傷はないけど❤ 初心者なんだけどギアポジ無くても不便ない?買いたいバイクにキャブ車とインジェクションがあって、キャブ車の方はギアポジ無いんだよね
デザイン的にはどっちでもいいと思ってるんだけど、キャブでギアポジ無くても不便ない? ギアポジ無くても問題ないんか 今のバイクだとみんな付いてるよね >>92
1-N-2-3-4…なリターンなら要らなくね?
ロータリーとかボトムニュートラルなリターンなら欲しいと思う事はある ギアポジションインジケータついててもギアが増えるわけじゃないしなあ
回転数上がったらギア上げて回転数下がったらギア落とすだけだし ニュートラルランプさえあればあとは乗ってれば走ってる時の音とか振動で何速かわかるようになるよ >>95
慣れると必要無いのか
インジェクションじゃなくキャブ車でも気にしなくて大丈夫?別に寒いときにかかりが悪いとかを気にしないなら 回転数が上がったら上げりゃいいしトルク足りないなら下げりゃいい キャブで寒い時でも普通にエンジンかかるよ
なかなかエンジンかからんやつは何か問題を抱えてる ありがとうございます
ギアポジ無いのって大した事では無いんですね そうなんだ
じゃあギアポジ無くてもキャブでも気にしないことにするわ 1番下からそれ以上操作しても下がらない、1番上からそれ以上操作しても上がらないって構造なら困ることなんかなんも無いよ キャブとFIがあってFIモデルはギアポジションインジケータ付き
ギリギリ特定できそう うちのキャブ車は2ヶ月くらい放置すると初爆が中々来なくなる FI便利だけどイモビライザーとか余計なものはつけないで欲しい CR-Zが気になる…昔デビューしたてのときはボロクソに言っていたのに
まさかこんなに貴重なパッケージングになるとは 師団長消えるのってバイクメーカーの社長消えるくらいやばいの? キルスイッチも気を付けないと止められなくて困ることになる
オンオフ切り換えタイプ以外に長押しやら2度押しやらあるからあらかじめ確認しておかんとね エンジン掛からないと思ったらスタンドが上がってなかったりキルスイッチがおささってパターンあるよな キルスイッチって切り替えスイッチorプッシュしっぱなしで作動だから押されてなくてエンジンかからないなんてないよね >>112
組織だから別に新たな師団長をたてるだけだけど、今のピリピリした国際情勢のなかで南方の部隊の頭になるってのはそれなりに優秀な人材である蓋然性が高いのでそういう意味では痛い >>123
「今日の事故現場、昨日暴走族が通ってたんだよね」くらい関係がない
つか死力を尽くした大規模戦争でもない限りあんなところで落とされるほど日米はザルじゃない SHOEIのフルフェイスのヘルメット6年くらい使っててボロボロだから変えようと思うんだが
スクーターだしジェットにバブルシールドのよくあるオシャレスタイルにしようか悩むけど冬寒いかな 別にそういうヘルメットかぶってもオシャレさんにはなれないぞ 眠れないから羊の代わりにかっちょいいスズキのバイク数えて寝よう Voltyが一匹
Voltyが二匹
Voltyが三匹 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています