今エンジンブレーキで減速するの迷惑運転らしいな
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>>4
ずっとエンブレでとろとろ止まるやついるぞ
お前が思ってるような距離ではなく、かなり遠くからずっとエンブレかける馬鹿とかな らしいなって言われてもそれ聞いたことなかったんだけど エンジンブレーキの効きが自車と合わない車の後ろは走りにくい エンジンブレーキで減速したらブレーキランプが点かないからって通報されたって件だろ 前の車が変な減速し始めたら自分もエンジンブレーキで減速始めて 追いつくようならフットブレーキ 車間開くならいいか って思って運転してたわ >>12 ATも効きづらいけどあるじゃん… 坂道とかで使わない? CVT車って結構エンブレ強くない?
MTだけの話でもないような 会社のEVがアクセルペダル離すと
勝手にブレーキ掛かる仕様なんだが
あれってブレーキランプは点いてるのだろうか? >>10
これ迷惑運転と思いこんだ一般市民が通報しただけで
警察からは迷惑運転判定されてなくね? まあネタだろうけどガチなら警察もエンジンブレーキの意味が分かって無さそう 距離開けると無理な割り込みするバカで危険度上がるという ライトは普段からハイビームにしろとか言ってる馬鹿と同じ奴が言ってそう エンジンブレーキつけなきゃいいじゃん
オプションだろ? 最近パドルシフトついた車が少ない
長い下りはエンブレメインの俺納得いかない ハイブリッドだから回生ブレーキが緩いエンブレみたいに働く 前の車が急ブレーキかけても安全に止まれる車間距離が普通だろ
かけてるかどうかもわからんエンジンブレーキで迷惑運転とわめき出す人たちには何が見えているのか >>28
前すら見てないもしくは前の車がブレーキかけたのを認識してから自分がブレーキ踏む迄に極端に時間かかるひとかな >>29
運転しちゃいけない人があぶり出されてたのか エンブレの何がいけないのか分からない
まさかブレーキランプつかなくてぶつかるからとか言わないよな? >>31
普通にブレーキ踏めばいいところをあえてブレーキランプを光らせないことに全力を尽くすアホが迷惑なだけだよ
ブレーキランプが付いてる理由を考えたらエンブレ減速時でもランプが点く程度に軽くブレーキ当てるもんだ 60で走ってていきなり3に入れるとか極端なことしなければ
オーバードライブオフにした普通車か
軽でアクセル抜いてるだの減速と同じぐらいになる聞か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています