125tと250tどっちがいい?
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125tでもツーリングとか快適?
原付でのんびりとかあり? 大阪きら淡路島ならともかくしまなみ海道とか友達は絶対高速乗りたいぞ
すぐつるんでくれなくなるよ しまなみ海道はともかく瀬戸大橋ってバイクだとどうなんだ?
走ったことないからわからんけどやっぱ風で相当怖い? >>108
車で走った事あるけど風強い、バイクだと疲れるやろな そういえば淡路島の明石海峡大橋とかは高速やからフェリーでてた
それも楽しいとおもう >>103
>>103
できれば
バイクはチャリでコケた以上に身体の怪我が深く後まで残るようになるから
それと最初は新車で買ったほうが本当はいい
バイクはメンテナンスをまめにしても使ううち各部劣化していく
その劣化が年数や走行距離を増す毎に分かってくる
一車種、一台だけでも新車から学ぶこと分かることは大きい
それが中古を買うときに生きてくる
だから新車を一台手に入れる事は、そのバイク個体とバイクを取り巻く世界に理解を深める事になる
初心者が中古に手を出してもどこがどのくらいダメージ来てるのか直観を働かせられない
因みにマグナ250はVTのエンジンなのでそれなりに耐久性は高い
台風の雨ざらし3日連続でされてもプラグパッキンから少し水が入るくらいで押しがけでかかる
しかしマグナの押しがけは辛そうだ 新車買え新車
125だったらHONDA CB125R
250だったらCBR250とかNINJA250とか好きなのから選べ
とにかく新車だよ CBR600とハンターカブあるけど
ハンターカブしか乗ってないよ(´・ω・`)
軽いし夏とかTシャツ短パンで乗ってても怒られない
細身だから渋滞もないよ >>117
ちょっと前なら新車半年待ちとかだったけど 今は結構在庫があるってバイク屋さんがいってる 自宅が郊外にあってツーリングに出易い環境なら125でも楽しめる
都心部で走り易い場所まで高速道路も用いて1時間以上かかる環境なら250が必要
って個人的には思ってる
125は近所の買い物だけにしか使わなくなったよ うーん なやましいなあ
250やったら月いくらで維持できる? 250維持できるなら400も車検代以外かわらない
400維持できるなら600も免許代以外かわらない
600維持できるなら1000もタイヤと燃料代以外かわらない >>120
保険代くらいだよ ガソリンは最近のバイクならかなりいいし
税金なんか年に4000円くらい どっちでもいいけど免許は中免取っとけよ
そのうち大きなの乗りたくなるから 大型持ってても250しか乗らなくなったりするし好きなように楽しむのがいいよ
400買ってユーザー車検に行ったりすると社会の仕組みも学べるのでオススメ
もちろん正しいメンテは怠ってはいけない >>126
高校生なら中型乗らなきゃダメだわ 俺の時代はみんな中免取ってバイトしてバイク買ったもんだよ もうすぐニンジャの400出るし
かっこいいのいっぱいあるだろ? >>130
そっか、やっぱり俺yzf-r25乗りたい
めっちゃバイトして頑張ってみる! >>131
いいじゃん ヤマハはオシャレさんやん
その翼があればどこにでもいける
どこまでもいける! >>131
yzf-r3の方がいいよ
車検なんて2年に一回だぜ?
他の維持費は全部同じ
つまり2年で五万くらいしか変わらないのよ
月1000円の差だよ 150ccで問題になるのは新東名を120km/hで走れないことくらい
普段使いも苦にならないし遠出も問題ない150ccは強い
まあ2台持てる金持ちなら110ccと400ccとかがいいのかもしれんが 高速乗りたいかどうか。
125の方が自由度は高い。 はじめてが125だとバイク好きにならんだろ
あれは色々乗り継いでいった後にたどり着くものでしかない 200CCだとドラフト気持ちよくないから150CCがいいな
マリカでブレーキボタン押したくない まぁ最初は250がいいよな。
みんなは250の読み方
ニーハン?フタハン? >>144
音読みか訓読みで考えろって言ってんの
ちょっとは頭を使え >>141
半が音読みだから2も音読みのほうが気にならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています