カーナビってなんで何十万もするの?
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家の中で設定とかSAPAファミレスの席で設定とか出来ないってだけで車載機って意味がない思うんだが
google mapsを転送できる車載機ってある? >>44
自車マークが上を向いたり下を向いたりする設定か
俺は地図が回らないとダメだわ
地図の進行方向と景色が同じでないと走りにくい >>47
そりゃ青看頼りに走れば大体のところは行けるさ >>48
それが普通だよな、 進行方向が上とか気が狂わないのかな? >>50
まじか
そういう職種で働いてるならトラック乗ってる人とかでもナビや地図頼りだってこともわかりそうだけど 今はオフラインにデータ保存できるからスマホナビの死角はかなり狭くなってる
少なくともカーナビのコストを取るほどの差別化はできてないね マジでカーナビはゴミだよ
アプデないし操作しづらいし出来ること少ないし
タブレットの下位互換でしかない >>54
現在地もよくわからなくなるしモヤモヤしてくるね
妻母親は進行方向上だけど俺と父親は北上だ トラックや業務用の軽ワゴンでごっついビルトインじゃないナビを見かけるがあれは何か良い事あるの? >>60
後付けとか自前で用意したナビとか
そんなん >>55
住所が字で番地が4ケタで路地も映らないようなとこはフザケンなとは思う スマホのナビはトンネルだと作動しないし
たまにGPS同期が遅れるとめちゃくちゃなナビゲートになるよ
徒歩だと便利だけど車だとやっぱり力不足だね メーカー付属とかああいう商売しとるから落ちぶれるんだわ
いまどき何十万円もするのおかしい スマホのGPSはそんな当てにならないしなんでもかんでも集約したくないからカーナビ派 知らない都市部の何車線もある所走るときには欲しいと思う
でもそんな仕事って思いつかない
たまにの旅行などの場合頻度的にもったいない気がする スマホで充分なのはわかるんだがGoogleMapクソすぎないか? >>69
トヨタと両方でやらすと甲乙つけがたいですぞ
gpsはスマホの方が正確な感じ Googlemapの到着時間めちゃくちゃ早い時あって参考にしてやられる >>73
ものすごくわかる
「Googleって"信号で引っかかるのは無し、一般道は常に60キロ超え、高速道路は120キロ以上出す"のが前提で所要時間を計算してないか?」って疑うことが何回もあった GoogleMapの所要時間が短いのはそれだけスピード違反してるやつが多いってこと >>74
ナビ使って目的地行った奴の時間参考に算出されてるっぽいね
そんなもんで時間割り出すなと言いたい Androidナビって車載Wi-Fiみたいなのも一緒に買わなきゃ使えない? カーナビの見やすさ操作性、真夏でも車内に置いておける堅牢性
スマホのGoogleやYahooナビなどの最新地図への対応の速さ、時間管理の確実性
上の2つの良い所どりしたのが最近流行りのディスプレイオーディオな、5万ぐらいと価格も安く音楽の再生も安定の高音質と良いことばかり
車速センサー搭載タイプならトンネル走行中も自車位置見失わないよ スマホナビは海外で迷ってるのにアイツらが迷って役にたたない >>80
遠出するときスマホのバッテリー気にしなきゃいけないのか
今の車買い替えるときAndroidナビも候補に入れてたけど面倒だな YouTube見るだけだからアリエクで泥ナビ買うのが正解 >>84
あー、そっか
でもデザリングしながら充電したらスマホ熱くならん? スマホ連動ディスプレイオーディオが8万くらいだったけど20万位付けてカーナビプラスアルファしたわ
山行くとスマホって結構な高確率でナビ死ぬんだもの ナビゲーターのオネーチャンと話してお店とか紹介してもらう機能なんか恥ずかしくて使えない >>89
それだとデザリング中はバッテリー減るな
やっぱり純正付けるわ >>88
レクサスはそのサービスが付いてくるけど
寂しいおっさんが雑談しようとするそうで
オペレーターもそういう相手をする研修を受けるらしい 同じことで格安スマホでって
夏場炎天下でも車内放置できるのか >>86
テザリング如きで熱くならないよ
今時は非接触充電だろ あれってテザリングじゃなくてミラーリングじゃなかったっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています