長距離ドライバーやってるんだが何がきついってパーキングエリアに停めるとこないことな
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>>2
とめれんときはバス停とか加速車線にとめるよ バス停とか加速車線にとまってるトラックに10000tトラックで突っ込んだら痛そうにしてて草 >>7
じゃあパーキングエリアに停めるとこなくても
停められるから文句ないっててことだな? 加速帯止めてんの見かけたらマフラーにガスボンベ入れてやろうかな 全部捕まえればいい稼ぎだろうに
何で犯罪者野放しなんだよ 加速車線に停めると便所行きたくても行けねーんだよ
こっちも大変なんだ 深夜割を廃止せずに労基8時間休息やろうとするから早寝早起き強制 or 夜型人間はマナー悪い駐車しかできないシステムなんだよなあ アメリカはトラックストップがいっぱいあって長距離ドライバーが快適に過ごせてるみたいね
EUもアメリカほどではないけどトラック専用の駐車場とかあってそれなりに便利そう
日本は・・・(´・ω・)カワイソス 深夜割の時間を一般とトラックとでずらせばいいんじゃね? 深夜割やってるから会社はその時間を中心に稼働させる
その深夜トラックが集中する時間にも法令上休憩いれないといけないのでパーキングが偉いことになる
トラックの深夜割やめて常時少し割安にするとかしないと解決しないよなこれ いちおう深夜割は2024年に実質無効化する方針みたいだけど
実際に走った分の割引は残すらしくて運送屋の体質的にはそこを利用させる気満々だな
燃料の1円にすらうるさい業界がそこを使わないなんて発想なさそう
でも労基の時間配分的に無理ゲーぽいしどうするんだろうな感 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています