ウーバーイーツ配達員をチャリでやってるけどよくバイクの方が早いとか言われるんだけど
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>>5
んなわけねえだろ平気で4km5km飛ばされるぞ チャリで急がれるとぐちゃぐちゃになるから辞めてほしい
商品の状態もバイクが届けてくれた時のがいいわ >>6
俺はシャビのようにキョロキョロしてる!!
空間認識能力が高いんだと思う >>7
東京は2kmまでしかチャリならない・・・地方知らない・・・ >>8
俺はしっかり隙間に物入れてるからぐちゃぐちゃになった事ない
評価も100%維持してる >>12
2.8km300円で往復30分かかるよね・・・ >>15
缶と掛け持ちで都内駅前ならそんなもんじゃね?
少しでも微妙と思ったら取らないくらいが後になってみたらいい気がする バイクが早いからウーバーはじめ他もバイク優先されてない? >>20
わからなくもない2.0kmも結構遠いんだよね >>18
ちなみに時間はいつやってる?
俺は基本夕方から日付変わるくらいまでなんだけど >>27
11~14と18~21をベースに日によって早まったり伸ばしたりまちまち
夜中もいいけど帰ってのんびりしたい >>21
まずバイクは遠方のが呼ばれるシステムで
チャリは半径500メートルくらいの店の案件が呼ばれる
バイクは知らん店舗とか多いけど
チャリはその駅だけでしかやってないから知らない店舗が無く
仕事が着た瞬間地図なんて見ずに最短ルートで店まで到着できる
チャリの場合店到着が早過ぎて大体料理が出来てなくて出来立てホカホカを受け取れる
更にチャリの場合、近場の配達しかやらないので、客の家までのルートも一瞬地図チラ見で
もう地図見ないで配達できる。
更にチャリは一方通行が行けたり、駅前の通過できたりと、ショートカットもできる
マックの平均何て店からたぶん3〜5分、仕事受け手から10分以内が当たり前 >>25
誰か優先とか干されるとかない
常に順番みたいな感じ >>28
先々週から333円がなくなって全部300円だわ・・・ >>30
なんかその理由だと同じ店での比較ならバイクの方が早くないか? >>32
チャリ地蔵してたら二時間無音で他の人が何度も往復してますわ >>34
ならないね
同じ場所にいるという事がまずない
更にバイクの場合信号があるから
店の前に止める時とかもUターンしたり色々時間がかかる
同じ2kmなら間違いなくチャリの方が5分〜10分は速い
2km以上はいかないのでチャリの方が圧倒的に速い >>35
それスマホが悪いんじゃない?
俺もスマホ変えたら色々不具合でた 警察が駐禁委託みたいにチャリ違反監視を委託すれば違反も減るんじゃね? >>38
俺は信号全部守ってるわ
信号守らない、一時停止しない、
歩道突っ走ってる、スマホ操作しながら
チャリはさっさと赤切符切ってくれと思う
警察無能すぎる >>37
それ思ってた
鳴らんかったらアプリのキャッシュを消してるけど
スマホごと変えなきゃ? >>40
やって欲しいわ
車道左側走ってて
逆走してくるチャリが多い事多い事 >>42
ん−というかスマホの本体に異常がある気がする
詳しく説明すると
1万以下の気に入ってる動作確認だけの安いほぼ新品スマホを転売ヤーから
アマゾンで買って使ってるんだけど
1台目は何ともなかったんだが、1台目画面割れしたから2個目買ったら
どうも1台目とは色々不具合が出てる
明らかに案件が来てないと気が合って、俺の場合ウーバーアプリの再起動をすると
すぐに案件が飛んでくる時がある ん−なんか変な文章になってるな
ゲームやりながらでスマンw
まあ要するに1台目と2台目で同じ機種使ってるんだけど
1台目は何ともなかったけど、2台目で不具合が凄い出るって感じ >>46
深夜2時までは営業してるみたい
チャリは鳴らない
バイクは遠方のも鳴るから一番稼ぎ時みたい単価も高い >>44
本体ごとかやっぱり
鳴らないとき回り見回すから余計実感するんだよね俺だけ干されてるって >>47
まじかよ俺もチャリなんだけど車も登録して23時くらいから車に変更したほうが鳴るんかな 深夜はマック閉まったらみな退散するもんだから注文さえあれば旨いのかも >>48
たぶんスマホ異常だよ
俺のスマホだと画面暗くしてるとメールとかが入ってこないんだよね
画面付けるとメールが飛んでくる
それっておかしいじゃん?
あと一番最初に異常を感じたのは
クエスト終わった後に金額の更新が出来なかったのがあったんだ
で、問い合わせたら、配達員の人によって更新のタイミングが違うんですよと言われた
逆に言えば、要するにスマホの機種やメーカーや本体の異常などによって違うという事なんだと思う >>49
それが出来ないんだよ
バイクや車の場合、バイクや車を複数台登録できてその日に変えられるんだけど
チャリとバイクや車を当日変更が出来ない >>50
めっちゃある
まずそもそもこの時間に配達員がいないからライバルがいない
東京都で考えてみれば、12時頃に帰宅する人や、何かくいてーわ。ウーバー頼むか
が、少なくともかなりの人数いる >>54
保険の問題なんだと思う
ウーバーで配達中の事故や、配達前後の時間の事故はウーバー社が保険入ってる
それがチャリと、バイクや車で値段が違うんだろう
だからチャリからバイク登録するとスゲー時間かかる、クエストもリセットされたり >>36
会話できんわお前
一生ウーバーやってろよ >>56
一生やるわーwww
老後も金稼げるからシルバーワークより楽な気がする 最近日給いくら?俺もチャリ勢だけど全然稼げなくなったから転職しようと思うわ。絶対事故ると思うからバイクは無理だし。 >>55
なるほどなー
じゃあこのままチャリで頑張るわ >>58
やめろやめろwwやめれば案件増えるwww >>60
300円だと時給900円いけばいいほうだわ・・・しょぼーん 出前はもっと鳴らん
法人グエンだらけでオートフリックしてると聞いた >>62
俺は運動兼ダイエットのついでだから売上はある程度でいいんだわ
だから300円だろうとやめないぜwww
チャリだって昔から乗ってる変速すらないママチャリだしなwww >>61
辞めるよ。日給いくらなんよ?参考に聞かせてくれ。
俺、8000円位の日も増えてきたし正直これじゃ生計立てれないからな。 うちの地区uberよりwoltの方が先にサービス始まったせいかwoltの方が人気ある >>66
やめろよ!!wこんな不安定な仕事いつまで続けるんだ!やめちまえ!w
俺は続けるけどなwwww >>67
平均じゃなく日給8000円も稼いでるの? >>69
ウーバーできなくなったベトナムが出前法人に流れてる >>64
出前館やwoltも登録してるよ。去年までは手取り20万位あったが今年入って日給1万切る日も増えた。
その内出前館もUber並みに下げるだろうから、早い内に切り替えた方がいいと思われ 一人暮らし配達員はたぶん今年で全部消えるだろうなwww
生活できんwww
副業税と実家住み勢の天下wwww >>71
今のところは日給8000円はキープしてるな。でもこれじゃ生活できない。今後は専業はバイク勢のみ。副業はチャリってスタイルになるだろうな。 >>78
凄いなチャリでこの300円でも一日25件とか運んでるの?
早く辞めて欲しいわwww 配達員増えすぎなんだよ
専業の奴とかも気持ち悪い
毎日いついってもマックの前にいるんだもん
早くドンドン辞めていって欲しいw >>81
底辺コミュ障の最後の受け皿なとこあるから本当のギリギリまでみんな辞めないっしょ
俺もやめないぞごめんなw
でも東京じゃねーからいいだろ >>83
今はもうチキンレースになってる気がするwww
ドンドン他の配達員が辞めていくのを待つしかないwwww >>79
Uber以外も受けてるからたぶん1日20件も配って無いと思うわ。 >>83
俺も本当は辞めたくないんだけどさ。人間関係とか面倒くさいし。でもwoltも出前館も今後下がるだろから今の内に変えないともっとキツくなると思ってね。 >>86
そういうことか
別業者はクエスト込みの金額だからなぁ
ウーバーだけとは違う >>87
人と接したく無くてフーデリ選んだみたいな所があるからな。ガスや電気の検針員みたいな人と接しなくて完結する仕事を探そうかなと思ってる。技術とかいらんだろうし。 フーデリ専業でやってみたいけどいつサービス終了するか分からんから怖いわ まあでも一番賢かったのはすぐ辞めて他の仕事探した連中だろうな
何だかんだでウーバーやっても職歴にならんよなー
だから辞めろ早く辞めろww >>93
辞めとけ。300円だからきついぞwwww >>94
田舎だから車なんだ
wolt見てると一件700円前後が多い >>92
副業なら別にいいけど専業で参入するのは止めたほうがいい。
これはライバルを増やしたくないから言ってる訳ではなくて、今年に入ってマジで稼げなくなってるから親切心からアドバイスしてる。 >>96
わかるwwwライバル増やしたくないもんなwwww >>95
車両ならそうだよね。ただUber並みにいずれ下がるだろうから専業でやるのはリスクあるよ。 >>97
アマゾンフレックスやってるけどまったく仕事取れなくなってきた
フーデリ専業でやる場合は法人委託でやろうかなって考えてる
ダラダラやって日給1.2万ならいいかなと思ってる >>100
アマゾンフレックスもやっぱり人増えすぎになってきてるの? >>100
アマゾンって過重労働が問題になってネットニュースになってるイメージだけど仕事無いの? >>101
人増えたにも関わらず仕事自体が減ってる
なんか荷物がヤマトや佐川の方に流れてるらしくて仕事全然取れない
毎月40万くらい稼げてたけど2月とか20万ちょいにしかならんわ >>14
流石にバグだろ
地方だ都内だとかじゃなくて文句言うべき >>103
それ厳しいな
売上で20にしかならないの? >>102
忙しさはステーションによるんじゃないかな
うちのステーション荷物少ないから1-2時間余して昼寝出来るレベル 大阪市内だけど車で配達してる阿呆はまじで死ね
駅構内の店の配達とか受けんなよ渋滞はまってんの見えてんだよ >>105
経費引いたら20万も残らない
年末までは昼10-12人くらい枠あったけど今は2-4人程度しかいない
みんな他の仕事探すって言ってる >>103
佐川倉庫で働いてた時のイメージだと
各運送会社に対して客が持つ印象によって物量が大きく左右されてた気がしたな
報道とかで佐川の印象が悪くなるのが増えたら減って、ヤマトに流れて物量が増加して荷扱いが雑になって今度は佐川に流れる
アマゾンもその流れに乗って減ったり増えたりしてるんじゃね
つか人増えて仕事自体が減るって山分けなら仕方ないんじゃね >>100
法人委託で車両ならまだ日給1.2万は稼げるだろうね。アマゾンより楽なんじゃないかな。今の所は。 >>108
売上じゃないのか安心した
売上で20なら手取り10万くらいなの?と思ってしまった
結婚してるの?独身なら都会に出てきて配達するってのも >>109
ステーション自体も荷物減って赤字続きらしいからステーション自体ヤバいと思ってるだよね
去年出来たばっかりだけどすぐ撤退しそう 佐川もヤマトも郵便局も結局アマゾンから仕事欲しいというわけなんだな 速さなんて最低限でいい。時間通りに届けば
きたやつがぐしゃぐしゃの三角コーナーの生ゴミみたいになってる方が迷惑だわ >>106
アマゾンフレックスもやりつつその余った時間や昼寝時間にフーデリやったらいいんじゃない?
さっきも書いたけど専業でやるのはリスクがあるからいつでも足抜けできるように。 >>114
それはもう配達員によるとしか言えねえ
何も考えずに、バッグすら持たずに、手にスマホ持ちながら配達してるアホもいるレベル >>111
独身一人暮らしだからどこにでも行けるっちゃ行ける
今のところは佐川の委託かuberの委託かで考えてる
佐川一件135円程度 1日100-150件程度
uber日給1.2万 冬1.4万
どっちも12時間程度 >>117
法人委託なら出前館の方が単価も件数も多いと思う >>117
それだから
田舎でやるより、東京や大阪みたいなデカイエリアでやっちゃアカンの?
東京の都市部に住んでるけど
よく相模原と大宮の黒ナンバーをよく見かけるんだけど みんないろんな仕事してんだなあ
チャリで呑気にウーバーやれてる俺は勝ち組な気がしてきたwww 身体動かす仕事とかダサくない?
リモコンで良いじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています