青春18きっぷ使ったら鉄オタ認定されるのか?
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今さら そんなもん認定されねーよ
で?どこに行くの? >>7
あくまで疑う
目的が鉄道以外って分かれば問題なし >>1
「電車の型番や何十もの路線を覚える」
「電車の写真を撮る」
このうち1つでも始めたら鉄ヲタ
アスペルガー障害者の傾向あり >>12
だからといって城史跡なんて言われたらそれはそれでなんと言ったら良いか >>11
京都は余裕
和歌山は多分無理
久々に敦賀にでも行こうかな、松本零士追悼をこめて 俺も愛知の貧乏人だが18きっぷ使ってフラフラする予定 >>19
キミだって学校や会社でキモオタ認定されたら嫌でしょ? >>24
いや オタク認定は別に……
キモいのはまた別の問題じゃね >>32
今はな
2000年代は
オタク=キモイ
だったんだよ 近場ならいいけど
遠くに青春18きっぷ使っていくのはコスパ悪い >>33
そっか
20年近く成長しなかったんだね どんまい 青春18きっぷって18歳までしか買えないもんだと思ってた。 >>35
なんかオタクというか障害者という表現が適切だな 大学生の時に買って友達と鈍行旅行に行ったけど座りすぎてケツが破壊されるかと思った 観光じゃなくて
マイナーで何もない駅ばっかり巡るとなあ >>34
場合な気がする
例えば名古屋から東京までは深夜バスのがコスパ良いけど
広島とか岡山方面みたいな深夜バスが高い方面は18のが安い >>46
自分の話じゃないけど18切符か1日余ってたから京都から浜松までさわやかハンバーグを食べに行ったって人がいたのを思い出した てか、観光目的なら近場で頻繁に乗り降りしてその土地を楽しむのが一番いいよ
観光なら新幹線か夜行バスのほうが圧倒的にコスパいい >>55
安いがそれで1日潰れたらコスパ悪いだろって話
ずっと電車乗って疲れて少しお金浮くくらいだったらすぐいけたほうがいいだろ 京阪神の新快速みたいな列車が他の地域にもあればいいのになって思う >>37
京都だと中心部はJRさっぱりだし微妙なことになるな 始発乗って1日で香川から東京まで移動したこともある
途中好きなとこで下車してその土地の名物食いながら向かった 少し前は18きっぷと指定券で乗れる夜行列車がいくつかあって学生がこぞって乗ってた 青春といいつつ使ってるのは見るからに金持ってなさそうなおっさんが多い 3時間目安って
名古屋→静岡 路線が全体的につまらん
名古屋→京都 現地観光するならはJRがろくに使えないから別に電車バス
微妙だよな 行き先を決めなくていいのが18切符のメリットの一つ 鉄オタ18きっぱーが来たぞ
18きっぷで楽しく快適に旅をしたいのなら鉄オタと呼ばれる程度の知識は必須だぞwwww
どれだけ疲れてもいいから安く移動できたらそれでいいというのなら関係ないけどね >>73
言っても乗換駅の構造と乗車車両のトイレの有無と快速の知識さえあれば乗換アプリだけでどうにかなるくない? >>74
ジョルダンに313-8000の東海道線運用情報乗ってる?
飯田線で転クロ車が分かるように検索できる? >>72
朝でて昼までに引き返せば余裕
どうして不安なら18切符乗換案内なんてのもある
名古屋始発、終電なら宇都宮辺りが限界たぶん
もう嫌ってのが先に来るだろうから適当に乗ればいいよ >>76
ん?そんなもんいらんぞ
わからなかったら車掌に聞く
ジョルダン通りに動く
これで解決 >>75
その他に、乗り換える列車がどの駅を始発としているのか、座席を確保する上でとても重要だよ
これは線区によって時刻表には反映されないような始発駅もあったりするから、車の運用を知っておくのは大事なこと >>79
どーせ遠出するなら人少ないからしらべんでもいい
混んでるのは最初のせいぜい1時間 >>79
ヤフー乗換メインで使ってるけど始発起点でやってくれてるは
そのせいで真冬に春日井駅手前の神谷で野宿する羽目になった 人が少ないと便も少なくて乗り換えで80分待ちなんてのもあるけどな 例えばAからFに行くためジョルダンなどで検索してみよう
A0900
C1000→1015
D1043→1045
F1145
こういう結果が出ました
もちろんこの通りに乗り換えたらFまで行けるね
ではこの結果にどんな問題が隠されているのかみてみよう
時刻表で確認するとこうなっている
A 0900
B 0930 0945
C 1000 1015
D 1043 1045 1100
E 1115 1130
F 1145 1200
これだとCで乗り換えるのではなく、Bで乗り替えたほうがB始発だから座れる可能性が高いことがわかる
そして時刻表には現れていないがD1043に到着した車は、その駅で17分間停車しそのままD1100のダイヤで運転されるような運用となっている
Dでの接続は2分しかなく、座れる可能性も低い
しかし、1本逃して到着を15分遅らせるだけでBからFまで高確率で座って移動することができる
鉄オタの知識があれば、こういったことが読み取れるわけ >>81
乗り換えるたびに1時間も立ち続けても構わないようなら無用な知識だね
俺が言っているのは楽に移動するための知識だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています