EV←エンジンとモーター両方積んでるハイブリッドより高い
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量産され始めたらパーツ少ないからめちゃくちゃ安くなってガソリン車終わるんじゃなかったのか・・・?
むしろ鬼のように値上がりしてるんだが 令和最新版みたいな中国製EVでも普通に高いんだが? >>4
ヒント:部品点数は少なくても部品コストはガソリンエンジンよりも高い バッテリーが高いなら生産数が爆伸びしても安くなるどころかさらに高くならないかこれ?
ヨーロピアンひょっとして頭がエコモンスターに犯された? 車輌の総重量2トンのうち、バッテリーだけで440キロだぞ?
狂ってると思わんのか レアメタルの取り合いになってコストがもっと上がる可能性もあるのでは? ガソリンエンジン車より先にEVの方が先に出たのに廃れたか ぶっちゃけ軽自動車枠はEVでもいい気がするけどトラックはそうもいかないよな モーターは素晴らしいよ
ただバッテリーが自動車というものに噛み合ってないだけ 車としての構造もクソなのに売れてるテスラってすげー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています