原付を50ccで登録することって悪いことなの?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>38
50なのか80なのかわからんがとにかく原付二種登録したいだけ >>39
ボアアップはしないしリミッターカットもしない 60キロで流して走れればいいだけ >>41
事故やったらごく稀に保険屋が排気量調べたりすることはある 黄色いナンバーは目立つからいいよなあ
ピンクナンバーは煽られたり無理矢理抜かれていくわ ピンクナンバーで前の車と同じ速度で走ってても原付絶対抜くマンがいるからな >>46
リミッターくらいは解除しようよ
どうせCDI変えるだけでしょ >>55
カットしたら80キロぐらいは出るらしいがとりあえず必要に迫られたら検討するぐらいで今は考えてない スズキのヴェクスター150で国道流してたらアホほど抜かされたの思い出した >>54
青信号で俺のスーパーカブ110抜こうとして反対車線加速したけど俺も加速して抜けない上に逆走で捕まった奴なら見たことある
まぁ逆走なのかハミ禁か正確なことは知らんけどさ 書類チューンは多々あるだろうけど
それなら普通に51cc以上乗った方がマシ >>53
だいたい原付一種のはずの物が二種で登録してあったら調べられる
それで金払わないで済むなら保険屋は調べる まあお金がたまったり、焼き付いたりしたらオーバーサイズピストン入れるかもしれんし... >>62
ファミリーバイク特約入ってるけど125までは排気量関係ないんじゃないの? >>62
なるほどそう考えるとわざわざやる事じゃねーなあ >>66
焼付きでシリンダー研磨してたらどうするんだよ! >>64
そう言う問題ではなく、違法な物は保険適用外 まじか...まあその時は自己責任で,,,早めにボアアップするか 2stなんてボアアップ簡単だしやっちゃった方が気分良く走れると思う >>63
KITAKOから1mmオーバーサイズのピストンがあるから手にはいるうちに何個かストックしとけあそこはすぐ廃盤になる >>66
これなんよ
逆で考えてみ
80ccのバイクを排気量ダウンしたんで白ナンバーにかえました(ホントは80ccのままだけど)
んで事故ったんで保険くださいって言って申請通ると思うか? 原付きのお喋りしてるじゃっぷ
さすが底辺
身長低そう マジで事故った時は困るぞ
違法だと保険屋は「しらね、自分でなんとかしろ」しか言わないし、警察にバレるとどんどん不利になっていくだけだし 市区町村によって違いあるんだよな
計算式書けってところもあればボアアップキット組んだんならその箱持ってこいってところもあるしなんも言わんところもある
とりま言っとくと白バイ海苔は排気音と速度でボアアップしてるかしてないか見分けられるやつが多いぞ。 >>79
2st7.2psだから最近の原付2種スクーター並みの加速あるんだが まぁなんにせよショップは49を50に誤魔化して申請してって言っても「49から50?49の人にマウントでも取りたいのかな?まぁ同じ原付一種だからいいか」で済ますだろうな
50を51ってなるとバレると営業停止くらったりするので申請してくれないと思うぞ >>36
そら50ccなら原付き1種だから何の問題も無いわな >>81
あんま白バイ海苔をなめない方がいい
つーか最高速が出るだけで加速は所詮原付じゃんよ
原付の排気量なら5cc違うだけで加速の動きが目に見えて違うんだわ
まぁ自己責任で好きにすりゃいいよ 教えてぐーもみたけどバイク屋でやってくれるところは多いみたいだし
まあ自己責任でしかないな >>87
ってことは125ccでちんたら走ってたら止められるってこと?小型80ccとかのやつで 125が好きだけど都市部だと通れない場所があるのが邪魔臭い >>91
まあそだな事故らなければいいだけだw
バイクにもわりと多い依頼らしいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています