AT限定免許って取る意味無くね
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わざわざ数万円の差で機能が限定された資格を取る意味って何 高校~大学期の運転免許の費用は親が出してくれる
その親が数万ケチるってことがない
AT限定にしようにもスポンサー(親)が難色しめす
これが普通だと思うんだけどな >>10
そんなあなたに一発試験
まあ時間と費用の無駄だけどな やっぱAT限定じゃなくて正しかったってことか
来週から教習所なんで頑張ります >>13
学生は暇のない奴の方が大成する奴多いけどな 教習中のキッズかよ
まあ好きにしなよ
22過ぎて免許がどうの言ってたらキチガイにしか思われんし今だけの話や 準中型、中型も乗れないなからちょっと大きい車すらダメなんよな まともに運転できないやつをとりあえず卒業させるための枠だから
意味は一応なくはない >>19
高卒でも専門でも大卒でも時期は一緒じゃね? >>23
大学生なら大抵1,2年でとるから就活には差し障らない >>20
あ~今の免許ってそうらしいね
4tはおろか3tトラックもダメって聞いた時は・・・
(営業の人間すらいよいよの時は自分で3t転がして配達すっぞ)
と突っ込みいれてしまった >>25
10年前は中小も視野に入れるなら社用車が・・・とか言われてたけど今はあえて探さないと中々ないだろうね、そんなとこ 乗ることのないMT免許持ってるごときでイキってるの草 >>25
単純に車両価格が安いってのはあるな
売る時買い叩かれるのでむしろ割高って見方もできるが
乗り潰す覚悟なら浮いた10万円でタイヤなりカーナビなり買い益せると
(MTが苦にならない事が大前提) 高卒でも就職決まってから取るか
就職の準備中に取る人とは…? >>31
それは国内市場向けだろ
外国ではいまだにAT:MTの割合が半々って国もあるから
なんだかんだいって絶滅しないのがMT車だったりする
そういうのが時折やたら安くでまわるから
ディーラーとツーカーな会社が社用車として購入すると AT限定だと田舎帰ったときにお爺ちゃんの軽トラ運転できないよ? MTで取ったけど教習所以外でMTなんて乗ったことないから今さら運転しろって言われても無理だわ まあ体が覚えないと単純にストレスではあろうな
自分は逆にアクセル踏んだだけで進むAT車を怖いと思ってしまう性質だが
ただこれから電気自動車の時代になったら理屈的にMT車は淘汰されるので
今更MTに拘る必要もないと思う 大型持ってるけど初めはオートマ限定で取ったぞ
トラック乗らない限りオートマで充分 止まる時に一々パーキングにいれてサイド引くのって地味にめんどくさくね?
(MTはギアぬいてサイドひくだけ)
っていったら
ATってパーキングいれたらサイド引かんでもいいよ(コンビニ停車程度なら特に)
あれはあくまで保険
って返されたのは結構ショックだったな
色々と違いすぎる乗り物だ >>40
パーキングに入れてドア開けたら自動的にサイドブレーキかかるだろ 普通自動車免許と
普通自動車免許(限定付き)なのに
MT車を運転できることを追加有料オプションみたいに捉えてる人多いよね >>43
実情考えると有料オプションに近いからな
あくまでモノ好きがマニュアル車に乗るために必要な資格だし >>47
学生なら親の金ちょろまかしたろ!とか不埒な事考えないかぎり関係ないだろ >>49
自分学生の頃に免許取得して
その際の費用は親が出してくれたわ
高校、大学で車の免許とるのにその費用工面してくれない親って
少数派になるんじゃなかろうか >>50
俺は工面してくれなかったわ
まぁ原則契約者が払うものだしその前提で考えた方がいいんじゃないか 免許取ったきりMT運転してない
たまに乗りたいなーって思うけど、レンタカーとか借りても乗れる自信ないわ
案外覚えてるもんなんかな? オートマ限定免許の奴って、核ミサイルで電子部品使えなくなった時どうするつもりなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています