フルタイム4WDが最高だよ
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電子制御カップリングとかくそ
いや乗ったことはないんですがね ラリーカーの挙動はかっこいい
乗ることはないだろう かんたん4WDとがっちり4WDあるやん
かんたん4WD使い物になるか? パートタイム公道だとアスファルト隠れるかどうかくらいの雪の所で
使い時かどうか考えてる間に普通に通過出来ちゃって結局入れないっていう >>6
簡単とかがっちりが何を意味してるか知らんが
例えば最も簡易的なビスカスのスタンバイ式4WDでも街乗りなら
なんの問題もない 電制カップリングが悪いとは言わん
デリカとか見ればわかるけど走破性はすごいよ
でもセンターデフ式が廃れたらいかん >>10
スタンバイ方式ごときでは雪のスタックで役に立たんと言う話や スバルなんでも4WDついてるの意味不明
エクシーガとかクソ長いでかいワゴンなのに インプレッサ/レガシィ/フォレスターが欲しいけど家族がいるしな…の人の車だから >>18
今ミニバン買う30代増えてるし
ワンチャン今なら売れてたかも フルタイム4WDは1輪が浮いたらスタックしてしまうんじゃ?雪國では危ないのでわ? 四駆って全部のデフオーブンにしたら空転どころかまっすぐ走れなさそうだけど
そんな車種ないだろ・・・ないよな?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています